Gbekalẹ ni Paris Salon, awọn DS 3 Agbekọja jẹ tẹtẹ ti ami iyasọtọ Faranse ni apakan ifigagbaga pupọ (pupọ) ti awọn SUV iwapọ, paapaa ti ni “ọla” ti debuting Syeed CMP ti o pin pẹlu Peugeot 208, 2008 ati paapaa pẹlu Opel Corsa tuntun.
Wa pẹlu petirolu, Diesel ati paapaa awọn ẹrọ ina mọnamọna, larin “ọpọlọpọ” pupọ ni ibeere ailakoko kan dide: Ṣe o dara lati yan epo epo tabi ẹya diesel? Lati wa jade a ṣe idanwo 3 Crossback pẹlu 1.5 BlueHDi ati 1.2 PureTech, mejeeji ni ẹya 100hp ati apoti afọwọṣe iyara mẹfa.
Gẹgẹbi pẹlu DS 7 Crossback, ni 3 Crossback, DS fẹ lati tẹtẹ lori iyatọ ati eyi tumọ si imọran ti o kun fun awọn alaye aṣa gẹgẹbi awọn ọwọ ẹnu-ọna ti a ṣe sinu tabi "fin" lori ọwọn B - itọkasi kan. si DS 3 atilẹba.
DS Bastille-atilẹyin Diesel version bets darale lori chrome.
Otitọ ni pe, gẹgẹbi pẹlu Faranse haute couture ti DS sọ pe o fa awokose lati, DS 3 Crossback ṣe afihan ara ti o jẹ boya "fẹ rẹ tabi korira rẹ". Tikalararẹ, ni ori yii awọn atako mi ṣubu ni iwaju pẹlu awọn eroja aṣa pupọ pupọ ati ẹgbẹ-ikun ti o ga ju (paapaa lẹhin ọwọn B).
Inu awọn DS 3 Ikorita
Bii nini awọn ẹrọ oriṣiriṣi, awọn agbekọja DS 3 ti a ṣe idanwo tun ni awọn ipele oriṣiriṣi ti ohun elo ati… awọn imisi oriṣiriṣi. Ẹka Diesel naa ni ipele So Chic ati DS Bastille awokose, lakoko ti ẹyọ petirolu ti ni ipese pẹlu ipele ohun elo Laini Performance ati awokose isokan.
Alabapin si iwe iroyin wa
Atilẹyin DS Bastille n fun DS 3 Crossback ni iwo ti o yara diẹ sii pẹlu agọ ti n gba awọn ipari brown ati awọn ohun elo didara to dara.
Yiyan laarin awọn imisinu meji jẹ, ju gbogbo lọ, ọrọ itọwo. Ni awọn ọran mejeeji, awọn ohun elo ti a lo jẹ ti didara ati idunnu si ifọwọkan (ni ọna yii, T-Cross jẹ ọna pipẹ), ati pe ibanujẹ nikan ni apejọ ti o ni ilọsiwaju diẹ ti o pari “gbigba owo naa” lori diẹ sii. degraded ipakà.
Ọna kan ṣoṣo lati ṣatunṣe iwọn otutu agọ jẹ nipasẹ iboju ifọwọkan, aiṣedeede ati ojutu o lọra diẹ (aṣẹ ti ara jẹ itẹwọgba).
Ni awọn ofin ti ergonomics, DS le (ati pe o yẹ) ronu nipa ṣiṣe awọn ilọsiwaju diẹ, nitori ọpọlọpọ awọn idari (gẹgẹbi awọn ferese, bọtini ina ati paapaa atunṣe digi) han ni awọn aaye “ajeji”. Awọn bọtini haptic tabi ifọwọkan-fọwọkan tun nilo diẹ ninu lilo nitori a pari lairotẹlẹ nfa wọn nigba miiran.
Igbimọ irinse oni-nọmba ni kika ti o dara ṣugbọn o kere diẹ.
Bi fun aaye gbigbe, o wa ni ipele ti o dara, pẹlu diẹ ẹ sii ju aaye ti o to fun awọn agbalagba mẹrin lati rin irin-ajo ni itunu ati apo ẹru pẹlu 350 liters. Sibẹsibẹ, awọn ti o rin irin-ajo ni awọn ijoko ẹhin pari ni idamu nipasẹ ila-ikun giga ati isansa ti awọn iho USB.
Lẹhin iṣoro nla kii ṣe aini aaye ṣugbọn giga ti ẹgbẹ-ikun. O kere ju o jẹ apẹrẹ fun awọn ti ko nifẹ lati rin irin-ajo nitori wọn kii yoo paapaa ri opopona.
Ni kẹkẹ DS 3 Crossback
Ni kete ti o joko ni kẹkẹ ti 3 Crossback, a gbekalẹ pẹlu awọn ijoko ti o ni irọrun ti kii ṣe iranlọwọ nikan lati wa ipo awakọ ti o dara, ṣugbọn tun jẹ nla fun awọn irin-ajo gigun pupọ (pupọ). Hihan, ni ida keji, jẹ idiwọ nipasẹ awọn ẹwa, nipataki nitori awọn iwọn ti o dinku ti awọn ferese ẹhin ati C-ọwọn nla.
Awọn ijoko agbekọja DS 3 gba laaye fun awọn irin-ajo gigun ni itunu.
Ni awọn ofin ti o ni agbara, DS 3 Crossback wa pẹlu idadoro ti a ṣe deede fun itunu, eyiti o pari ni ipalara ipin ti o ni agbara, ti n ṣafihan diẹ ninu awọn iṣoro ni didaduro awọn agbeka ara nigbati o dojuko pẹlu awọn ibanujẹ, tabi aiṣedeede airotẹlẹ diẹ sii. Itọsọna naa, ni apa keji, jẹ kongẹ ati taara q.b., ṣugbọn kii ṣe itọkasi, ti o jinna, fun apẹẹrẹ, lati Mazda CX-3.
Ti idaduro naa ko ba ni rirọ pupọ ninu awakọ ifaramo diẹ sii, o kere ju lori awọn irin-ajo gigun tabi ni awọn opopona ti o buruju o pari ni isanpada, ni idaniloju itunu jakejado ere-ije ati lẹgbẹẹ “ile-iwe Faranse” ti o dara julọ.
Yiyan laarin awọn awokose jẹ, ju gbogbo wọn lọ, ọrọ itọwo.
Otto tabi Diesel?
Nikẹhin, a wa si ibeere nla ti lafiwe wa: awọn ẹrọ. Otitọ ni, iwọnyi yatọ pupọ nigbati o ba de iṣẹ ṣiṣe ti wọn dabi Yin ati Yang diẹ sii.
Didara akọkọ ti Diesel propellant, 1.5 BlueHDi, jẹ ọrọ-aje, pẹlu agbara ni sakani ti 5,5 l / 100 km (ni opopona ṣiṣi wọn lọ si isalẹ lati 4 l / 100 km). Bibẹẹkọ, apoti gigun ati aini ẹmi ni rpm kekere, pari ni ṣiṣe ni itumo idiwọ lati lo ẹrọ yii ni awọn iyara yiyara tabi ni agbegbe ilu, ni yiyan lati jade fun awọn iyara iwọntunwọnsi.
Tẹlẹ 1.2 PureTech, botilẹjẹpe ko ni agbara diẹ sii ju 1.5 BlueHDi (ni 100 hp ni akawe si 102 hp Diesel) ṣe isanpada fun aini ẹmi ti a gbekalẹ nipasẹ Diesel. O n gun yiyi tifẹtifẹ ati ṣafihan wiwa nla lati awọn ijọba kekere, gbogbo lakoko ti o ni anfani lati funni ni iwọntunwọnsi, ni ile ti 6,5 l / 100 km.
Ewo ni ọkọ ayọkẹlẹ to tọ fun mi?
Lẹhin ti ntẹriba ní ni anfani lati a drive DS 3 Crossback pẹlu kan petirolu ati Diesel engine ati ki o ti akojo (ọpọlọpọ) ibuso sile awọn kẹkẹ ti awọn keji ominira DS awoṣe, awọn otitọ ni wipe idahun si ibeere ti a beere ti o dabi ohun rọrun.
Pẹlu ẹrọ eyikeyi, DS 3 Crossback fihan pe o jẹ aṣayan ti o dara fun idile ọdọ ti n wa itunu, ti o ni ipese daradara, aye titobi ati, ninu ọran yii, SUV iwapọ pẹlu ara ti o yatọ si idije naa.
Nigbati o to akoko lati yan ẹrọ rẹ, ti o ko ba ṣe ọpọlọpọ awọn ibuso, yan 1.2 PureTech. Lilo jẹ ni idi kekere ati didùn ti lilo nigbagbogbo ga julọ, ni pataki nigbati a ba nilo esi ti o beere diẹ sii lati inu ẹrọ naa. Diesel, ninu ọran yii, o ni oye nikan ti irin-ajo ọdọọdun rẹ ba wa ni awọn mewa ti ẹgbẹẹgbẹrun awọn ibuso.
Nikẹhin, akọsilẹ kan si idiyele naa. Ẹya 1.5 BlueHDI ti a ṣe idanwo idiyele awọn owo ilẹ yuroopu 39,772 ati ẹya 1.2 PureTech, awọn owo ilẹ yuroopu 37,809 (mejeeji ni diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 7000 ni awọn aṣayan) . O kan lati fun ọ ni imọran, Hyundai Tucson pẹlu 1.6 CRDi ti 116 hp (bẹẹni, kii ṣe orogun, ti ndun ni apa kan loke), eyiti o ni ipele iru ẹrọ ati iyalẹnu pupọ diẹ sii ibaraenisepo lati wakọ, awọn idiyele 36. Awọn owo ilẹ yuroopu 135, nkan ti o jẹ ki o ronu — eyi jẹ adaṣe onipin lasan, ṣugbọn rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣọwọn…
Akiyesi: Awọn iye ninu awọn akọmọ ninu iwe data ni isalẹ tọka si pataki si DS 3 Crossback 1.2 PureTech 100 S&S CVM6 Laini Iṣẹ. Iye owo ipilẹ ti ẹya yii jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 30,759.46. Ẹya idanwo naa jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 37,809.46. Iye ti IUC jẹ 102.81 awọn owo ilẹ yuroopu.