Opel Mokka X ti o fẹrẹ lọ kuro ni aaye naa jẹ aṣeyọri nla ni Yuroopu (diẹ kere pupọ ni Ilu Pọtugali nitori isanwo Kilasi 2 ni awọn owo-owo, ipo ti o tun ṣe atunṣe nikan ni ọdun 2019, pẹlu atunṣe ofin), paapaa nitori o ni o ni 4× 4 eto aṣayan, pataki ni ariwa European awọn orilẹ-ede. Ṣugbọn tun fun nini “awọn arakunrin” Buick (Encore), ni Ariwa America ati China, ati Chevrolet (Olutọpa), ni Ilu Brazil.
Iran tuntun padanu “X” di, larọwọto, Opel Mokka ati pe ko tun ṣe lori ipilẹ imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ General Motors lati bẹrẹ “sọkalẹ” lati ori pẹpẹ Ẹgbẹ PSA kan.
Fun idi eyi, ko si ohun to ni gbogbo-kẹkẹ drive, eyi ti o ṣe kan oto idalaba, tabi gan sunmo si o, ni iwapọ SUV apa ni Europe ati ki o mina ti o ọpọlọpọ awọn tita lori yi continent. Ṣugbọn ni PSA nikan ni apakan (fun bayi) tabi ni kikun (ni ọjọ iwaju) awọn awoṣe ina le ni awakọ kẹkẹ mẹrin.
100%… PSA
Fun awọn ọja gusu Yuroopu, sibẹsibẹ, eyi kii ṣe ọran ti o yẹ. Opel Mokka tuntun yoo joko lori ipilẹ yiyi ti DS 3 Crossback, eyiti o wa lori ọja pẹlu awọn ẹrọ ijona ati ẹya 100% itanna (E-Tense) lati ọdun to kọja.
Karsten Bohle, ẹlẹrọ ti o ni iduro fun idagbasoke agbara ti Mokka tuntun ṣalaye fun mi pe “ifẹ nla wa lati rii ọkọ ayọkẹlẹ ti o kọlu ọja nitori pe laarin iwuwo kekere rẹ, awọn iwọn iwapọ ati ẹnjini aifwy daradara, idaduro opopona jẹ iyalẹnu gaan gaan. . Ati pe paapaa jẹ ki iṣẹ ikẹhin ti isọdọtun awọn agbara jẹ igbadun ati paapaa ko ṣe akiyesi awọn wakati pipẹ lẹhin kẹkẹ ni ọjọ tuntun kọọkan. ”
Alabapin si iwe iroyin wa
Ipilẹ sẹsẹ lẹhinna jẹ pẹpẹ “agbara-pupọ”. CMP (Platform Modular ti o wọpọ) lati ọdọ Ẹgbẹ PSA, eyiti o le ṣiṣẹ pẹlu awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi. Ninu awọn idi ti awọn 100% itanna version, awọn Mokka-e ti 1.5 t yoo gbe ọpẹ si ẹrọ ina mọnamọna pẹlu iṣelọpọ ti o pọju ti 136 hp ati 260 nm ati batiri 50 kWh yẹ ki o ṣe iṣeduro ibiti o ti ju 300 km.
Ni idakeji si ohun ti o ṣẹlẹ pẹlu DS 3 Crossback E-Tense, ko yẹ ki o ni opin iyara ti o pọju si 150 km / h, nitori pe eyi yoo ni ipa pupọ lori lilo rẹ lori awọn ọna opopona German (autobahns). Gbigba agbara yẹ ki o gba wakati marun lori apoti ogiri pẹlu agbara ti 11kWh, lakoko ti o wa ni aaye gbigba agbara ti 100kWh o yoo ṣee ṣe lati gba agbara 80% ni idaji wakati kan.
Awọn ẹya epo ati Diesel yoo fẹẹrẹ pupọ (ko si ju 1200 kg), ṣugbọn tun lọra ni isare ati imularada iyara. Syeed tuntun, ati tun awọn onimọ-ẹrọ Opel, jẹ ki Mokka tuntun padanu ni ayika 120 kg ti iwuwo ni akawe si iṣaaju rẹ.
Iwọn ti awọn ẹrọ ni a mọ ni apakan yii ni Ẹgbẹ PSA, iyẹn ni, awọn silinda petirolu 1.2 Turbo mẹta ati awọn silinda 1.5 Turbo Diesel mẹrin, pẹlu awọn agbara lati 100 hp si 160 hp, ni apapo pẹlu itọnisọna iyara mẹfa tabi iyara mẹjọ laifọwọyi. awọn iyara gearboxes, ohunkan ninu eyiti awọn awoṣe ti iṣọpọ Faranse jẹ alailẹgbẹ ni apakan yii.
GT X Esiperimenta Ipa
Ni awọn ofin ti apẹrẹ, awọn ibajọra diẹ yoo wa pẹlu awoṣe Faranse, mejeeji inu ati ita, ni isunmọ pupọ si ohun ti a mọ ni Corsa aipẹ. Diẹ ninu awọn alaye ti wa ni idaduro, ni ida keji, lati inu ọkọ ayọkẹlẹ imọran GT X Experimental.
Ninu atokọ ti ohun elo yiyan yoo wa awọn akoonu ti ilọsiwaju gẹgẹbi awọn ina ina matrix LED, eto lilọ kiri ni akoko gidi, awọn oluranlọwọ awakọ, awọn ijoko ina ati iwọle si ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ foonuiyara, eyiti oniwun Mokka tun le lo lati mu ṣiṣẹ (latọna jijin nipasẹ ti ẹya). ohun elo) fun ọrẹ kan tabi ọmọ ẹgbẹ ẹbi lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
Opel Mokka tuntun, nigbawo ni o de?
Nigbati o ba de ọja wa ni ibẹrẹ ọdun 2021, idiyele iwọle yẹ ki o bẹrẹ diẹ ni isalẹ awọn owo ilẹ yuroopu 25 000 , gẹgẹbi o ti ṣẹlẹ ni iran ti tẹlẹ, ṣugbọn ẹya ti o wuni julọ fun Portugal yoo jẹ 1.2 Turbo, mẹta-cylinder ati 100 hp, agbara kanna bi 1.4 rọpo, eyiti, sibẹsibẹ, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo, pẹlu iṣẹ ti o buruju ati siwaju sii. egbin..
Ẹgbẹ Razão Automóvel yoo tẹsiwaju lori ayelujara, awọn wakati 24 lojumọ, lakoko ibesile COVID-19. Tẹle awọn iṣeduro ti Oludari Gbogbogbo ti Ilera, yago fun irin-ajo ti ko wulo. Papọ a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.