Awọn ifilelẹ ti awọn idojukọ ti Polestar O le paapaa jẹ decarbonising - ami iyasọtọ fẹ lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ carbon-odo akọkọ nipasẹ ọdun 2030 - ṣugbọn ami iyasọtọ ọdọ Scandinavian ko gbagbe idije naa ati pe a rii Porsche, nkqwe, bi orogun akọkọ iwaju ni awọn ọmọ ogun Polestar.
Ifihan naa jẹ nipasẹ oludari oludari ti ami iyasọtọ naa, Thomas Ingenlath, ni ifọrọwanilẹnuwo pẹlu awọn ara Jamani lati Auto Motor Und Sport ninu eyiti o “ṣii ere” nipa ọjọ iwaju ti Polestar.
Nigbati o beere ibiti o ro pe ami iyasọtọ le wa ni ọdun marun lati igba bayi, Ingenlath bẹrẹ nipa sisọ: “Titi di akoko yẹn sakani wa yoo pẹlu awọn awoṣe marun” ati ṣafikun pe o nireti lati sunmọ si ibi-afẹde didoju erogba.
Sibẹsibẹ, o jẹ ami iyasọtọ ti Thomas Ingenlath ṣe afihan bi “orogun” Polestar ti o pari iyalẹnu. Gẹgẹbi oludari alaṣẹ ti Polestar, ọdun marun lati bayi ami iyasọtọ Scandinavian pinnu lati “dije pẹlu Porsche lati funni ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya eletiriki Ere ti o dara julọ”.
awọn miiran abanidije
Polestar, dajudaju, kii yoo ni Porsche nikan bi orogun. Lara awọn ami iyasọtọ Ere, a ni awọn awoṣe ina bii BMW i4 tabi Tesla Model 3, eyiti o duro jade bi awọn abanidije akọkọ ti awoṣe ina 100% akọkọ ti ami iyasọtọ naa, Polestar 2.
Pelu “iwuwo” ti awọn ami iyasọtọ meji ni ọja, Thomas Ingenlath ni igboya ninu agbara Polestar. Lori Tesla, Ingenlath bẹrẹ nipasẹ ro pe bi CEO o le kọ ẹkọ lati Elon Musk (mejeeji nipa kini lati ṣe ati ohun ti kii ṣe).
Nipa awọn ọja ti awọn ami iyasọtọ mejeeji, oludari oludari ti Polestar kii ṣe iwọntunwọnsi, sọ pe: “Mo ro pe apẹrẹ wa dara julọ nitori a dabi ominira diẹ sii, pẹlu ihuwasi diẹ sii. Ni wiwo HMI dara julọ nitori pe o ni oye diẹ sii lati lo. Ati pẹlu iriri wa, a dara pupọ ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ to gaju. ”
Bi fun BMW ati i4 rẹ, Ingenlath yọkuro eyikeyi iberu ti ami iyasọtọ Bavarian, o sọ pe: “A ti bori awọn alabara, paapaa ni apakan Ere. Ọpọlọpọ awọn oludari ti awọn awoṣe ijona yoo yipada si itanna kan ni ọjọ iwaju nitosi. Eyi ṣii awọn iwo tuntun fun ami iyasọtọ wa. ”