Ni a counter-cycle si awọn ipo ti awọn Volkswagen Group, eyi ti, nipasẹ awọn ohun ti awọn oniwe-alase director, fihan kekere igbagbo ninu hydrogen idana awọn ọkọ ti awọn ọkọ. Renault Ẹgbẹ tẹsiwaju lati teramo ifaramo si hydrogen arinbo.
Ẹri ti eyi ni aipẹ apapọ apapọ ti omiran Faranse ṣẹda papọ pẹlu Plug Power Inc., oludari agbaye ni hydrogen ati awọn solusan sẹẹli epo.
Ijọpọ apapọ, ti o jẹ deede nipasẹ awọn ile-iṣẹ meji, lọ nipasẹ orukọ "HYVIA" - orukọ ti o wa lati ihamọ ti "HY" fun hydrogen ati ọrọ Latin fun ọna "VIA" - ati pe o ni bi CEO David Holderbach, ẹniti ni diẹ sii ju ọdun 20 ti iriri ninu Ẹgbẹ Renault.
Kini awọn ibi-afẹde naa?
Ibi-afẹde ti “HYVIA” ni lati “ṣe alabapin si decarbonisation ti arinbo ni Yuroopu”. Fun eyi, ile-iṣẹ ti o pinnu lati ipo France "ni iwaju ti ile-iṣẹ ati idagbasoke iṣowo ti imọ-ẹrọ yii ti ojo iwaju" ti ni eto tẹlẹ.
Eyi jẹ nipa fifun eto ilolupo pipe ti awọn solusan turnkey: awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina ti o ni ipese pẹlu awọn sẹẹli epo, awọn ibudo gbigba agbara, ipese hydrogen ti ko ni erogba, itọju ati iṣakoso ọkọ oju-omi kekere.
Ti iṣeto ni awọn ipo mẹrin ni Ilu Faranse, “HYVIA” yoo rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese epo mẹta akọkọ ti a ṣe ifilọlẹ labẹ aegis rẹ de ọja Yuroopu ni ipari 2022. Gbogbo da lori ipilẹ Renault Master awọn wọnyi yoo ni awọn ẹya fun gbigbe awọn ọja ( Van ati Chassis Cabin) ati fun gbigbe ero-ọkọ (“ọkọ-ọkọ kekere” ilu kan).
Luca de Meo, CEO ti Renault GroupPẹlu ẹda ti ajọṣepọ HYVIA, Ẹgbẹ Renault lepa ibi-afẹde rẹ ti, nipasẹ 2030, nini ipin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ alawọ julọ ni ọja naa.
Gẹgẹbi alaye ti "HYVIA" ti gbekalẹ, Ẹgbẹ Renault sọ pe "imọ-ẹrọ hydrogen ti HYVIA ṣe afikun imọ-ẹrọ Renault's E-TECH, ti o pọ si ibiti ọkọ ayọkẹlẹ naa to 500 km, pẹlu akoko gbigba agbara ti iṣẹju mẹta nikan".