Gẹgẹbi o ti ṣẹlẹ tẹlẹ pẹlu Renault Kadjar, ami iyasọtọ Faranse ti o ni Dacia, lekan si ni lati ṣe awọn ayipada imọ-ẹrọ si ọkan ninu awọn awoṣe rẹ pataki fun ọja ile. Lẹẹkansi, nitori ti ofin lori awọn classification ti ero paati lori Portuguese opopona.
Awọn julọ to šẹšẹ njiya wà titun Dacia Duster , eyi ti bi ami iyasọtọ ti ṣe ileri, yoo jẹ Kilasi 1 lori awọn opopona - ni o kere ni iwaju-kẹkẹ wakọ version. Ipinsi ti o ṣee ṣe nikan ọpẹ si awọn iyipada imọ-ẹrọ ti ko ti sọ tẹlẹ nipasẹ ami iyasọtọ Franco-Romanian.
Ranti pe ninu ọran ti Renault Kadjar, awọn iyipada wọnyi pẹlu gbigba ti idadoro multilink lori axle ẹhin - lati ẹya gbogbo kẹkẹ - to lati gbe iwuwo nla ga ju 2300 kg, ti o jẹ ki o jẹ ipin bi Kilasi 1 .
Ifarahan orilẹ-ede ti awoṣe yoo waye ni oṣu Okudu, nitorina o nireti pe iṣowo ti Dacia Duster - eyiti o jẹ aṣeyọri tita ni gbogbo awọn ọja - yoo bẹrẹ ni ọjọ yẹn. Razão Automóvel yoo wa nibẹ lati mu ohun gbogbo wa fun ọ nipa Duster “orilẹ-ede”.
Dacia Duster tuntun
Botilẹjẹpe da lori aṣaaju, awọn iyipada jẹ jinle. Ni igbekalẹ diẹ sii kosemi ati pẹlu apẹrẹ ita ti a tunṣe, inu ilohunsoke ni ibiti a ti rii awọn iyatọ ti o tobi julọ, pẹlu irisi ti o dara julọ kii ṣe nikan, ṣugbọn tun ergonomics tunwo ati didara kikọ giga.
TELE wa LORI YOUTUBE Alabapin si ikanni wa
Ninu ipin ti awọn ẹrọ, botilẹjẹpe awọn ti a pinnu fun orilẹ-ede wa ko tii tu silẹ, wọn ti gbejade lati iran iṣaaju. Ni awọn ọrọ miiran, 1.2 TCe (125 hp) lori petirolu ati 1.5 dCi (90 ati / tabi 110 hp) lori diesel, yẹ ki o tẹsiwaju lati jẹ awọn ọwọn ti ibiti o wa.