Ṣiṣe idagbasoke ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, Syeed tabi engine le jẹ gbowolori pupọ. Lati ṣe iranlọwọ lati dinku awọn idiyele wọnyi, ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ pinnu lati darapọ mọ awọn ologun lati ṣẹda iran ti nbọ ti awọn ọja.
Sibẹsibẹ, awọn ajọṣepọ wa ti o yanilenu ju awọn miiran lọ, paapaa nigba ti a ba wo awọn ẹrọ. O ṣee ṣe ki o mọ awọn eso ti ọna asopọ Isuzu-GM ti o fa diẹ ninu awọn ẹrọ diesel olokiki julọ ti Opel lo tabi paapaa awọn ẹrọ V6 ti a ṣepọ nipasẹ Volvo, Peugeot ati Renault.
Sibẹsibẹ, awọn ẹrọ 10 ti a yoo ba ọ sọrọ nipa isalẹ jẹ abajade ti awọn ajọṣepọ ti o jẹ iyalẹnu diẹ sii. Lati SUV ti Ilu Sipeeni pẹlu ika ọwọ Porsche si Citroën kan pẹlu ẹrọ Itali, ohun kan wa lati ṣe ohun iyanu fun ọ lori atokọ yii.
Alfa Romeo Stelvio ati Giulia Quadrifoglio - Ferrari
Ijọṣepọ yii kii ṣe eyiti ko ṣeeṣe, ṣugbọn o jẹ airotẹlẹ. Ti o ba jẹ otitọ pe ti ko ba si Alfa Romeo ko si Ferrari, o tun jẹ otitọ pe ti ko ba si Ferrari nibẹ jasi kii yoo jẹ Giulia ati Stelvio Quadrifoglio - airoju ni kii ṣe?
Otitọ ni pe Ferrari kii ṣe apakan ti FCA mọ ṣugbọn laibikita “ikọsilẹ” ibatan naa ko ti pari patapata. Lẹhin ti o ti sọ bẹ, kii ṣe ohun iyanu pe awọn asopọ laarin FCA ati Ferrari tẹsiwaju lati wa tẹlẹ, si aaye ibi ti cavallino rampante brand ti ni idagbasoke engine ti Alfa Romeos ti o dara julọ.
Nitorinaa, fifun ni igbesi aye si awọn ẹya Quadrifoglio ti Stelvio ati Giulia jẹ 2.9 twin-turbo V6 ti o dagbasoke nipasẹ Ferrari ti o ṣe agbejade 510 hp. Ṣeun si ẹrọ yii, SUV nyara lati 0 si 100 km / h ni awọn 3.8s nikan o de iyara oke ti 281 km / h. Giulia, ni ida keji, de iyara ti o pọju ti 307 km / h ati pe o mu 0 si 100 km / h ni 3.9s nikan.
Lancia Thema 8.32 - Ferrari
Ṣugbọn ṣaaju Alfa Romeo, ẹrọ Ferrari kan ti rii ọna rẹ tẹlẹ sinu awọn awoṣe Ilu Italia miiran. Ti a mọ si Lancia Thema 8.32, eyi ṣee ṣe Thema ti o fẹ julọ lailai.
Enjini naa wa lati Ferrari 308 Quattrovalvole ati pe o ni 32-valve V8 (nitorinaa orukọ 8.32) ti 2.9 l ti o ṣe agbejade 215 hp ni ẹya aibikita (ni akoko yẹn, awọn ifiyesi ayika kere pupọ).
Ṣeun si ọkan Ferrari, igbagbogbo ti o dakẹ ati paapaa ọlọgbọn Thema di koko ọrọ ibaraẹnisọrọ fun ọpọlọpọ awọn obi ti o yara (ati fun awọn oṣiṣẹ agbofinro ti o mu wọn ni iyara), bi o ti ṣakoso lati jẹ ki saloon wiwakọ iwaju ti de 240 km/ h oke iyara ati ṣẹ 0 to 100 km / h ni o kan 6,8s.
Fiat Dino - Ferrari
Bẹẹni, awọn ẹrọ Ferrari tun ti rii ọna wọn sinu Fiat kan. idi fun jije Fiat Dino o je iwulo fun Ferrari lati homologate awọn oniwe-ije V6 engine fun agbekalẹ 2, ati ki o kan kekere olupese bi Ferrari yoo ko ni anfani lati ta 500 sipo pẹlu yi engine ni 12 osu bi a beere nipa ilana.
V6 yoo jẹ iyipada lati ṣee lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ opopona, ti o han ni 1966 ni Fiat Dino Spider ati awọn oṣu nigbamii ni Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Ẹya 2.0 l ti jiṣẹ 160 hp ni ilera, lakoko ti 2.4, eyiti o jade nigbamii, rii pe agbara rẹ dide si 190 hp - yoo jẹ iyatọ yii ti yoo tun wa aaye ni ikọja Lancia Stratos.
Citroën SM - Maserati
O le ma gbagbọ ṣugbọn awọn akoko wa nigbati Citroën kii ṣe apakan ti ẹgbẹ PSA. Nipa ọna, ni akoko yẹn kii ṣe pe Citroën ko ni apa ni apa pẹlu Peugeot, o tun ni Maserati labẹ iṣakoso rẹ (o dabi pe laarin 1968 ati 1975).
Lati yi ibasepo a bi awọn Citron SM , ti a kà nipasẹ ọpọlọpọ bi ọkan ninu awọn iyasọtọ iyasọtọ julọ ati awọn awoṣe ọjọ iwaju ti ami iyasọtọ chevron ilọpo meji. Awoṣe yii han ni 1970 Paris Motor Show ati laibikita gbogbo akiyesi ti apẹrẹ rẹ ati idaduro afẹfẹ ti o gba, ọkan ninu awọn aaye nla ti iwulo wa labẹ bonnet.
Njẹ ere idaraya Citroën SM jẹ ẹrọ V6 ti 2.7 l pẹlu bii 177 hp ti nbọ lati Maserati. Enjini yi ti ari (taara) lati Italian brand ká V8 engine. Pẹlu iṣọpọ sinu ẹgbẹ PSA, Peugeot pinnu pe awọn tita SM ko ṣe idalare iṣelọpọ ti o tẹsiwaju ati pa awoṣe ni ọdun 1975.
Mercedes-Benz A-Class - Renault
Eyi jẹ apẹẹrẹ ti o mọ julọ julọ ti gbogbo, ṣugbọn pinpin awọn ẹrọ ti o jẹ iyalẹnu sibẹsibẹ. Njẹ wiwa Mercedes-Benz, ọkan ninu awọn olupilẹṣẹ atijọ julọ ti awọn ẹrọ Diesel pinnu lati fi ẹrọ ẹrọ miiran ṣe labẹ bonnet ti awọn awoṣe wọn paapaa loni jẹ idi fun ibinu si gbogbo awọn ti o sọ pe “A ko ṣe wọn bi Mercedes mọ. wọn lo.”
Eyikeyi ọran, Mercedes-Benz pinnu lati fi sori ẹrọ olokiki 1.5 dCi ni A-Class. Ẹrọ Renault han ni ẹya A180d ati pe o funni ni 116 hp ti o gba Mercedes-Benz ti o kere julọ lati de iyara ti o pọju ti 202 km / h ati mu 0 ni 100 km / h ni o kan 10.5s.
Wọn le paapaa ronu lilo ẹrọ lati inu ẹrọ miiran ninu eke eke Mercedes-Benz (ipinnu ariyanjiyan ti wa) ṣugbọn ṣiṣe idajọ nipasẹ awọn tita ti iran iṣaaju pẹlu ẹrọ yii, Mercedes-Benz dabi pe o ti tọ.
Alabapin si ikanni Youtube wa.
Ijoko Ibiza - Porsche
Ibiza akọkọ SEAT dabi igbe ti SEAT's Ipiranga. Apẹrẹ nipasẹ Giorgetto Giugiaro awoṣe yii ni itan-akọọlẹ pataki kan. O bẹrẹ lati ipilẹ ti SEAT Ronda, eyiti o da lori Fiat Ritmo. Apẹrẹ yẹ ki o ti fun iran keji ti Golfu, ṣugbọn o pari ni fifun ọkan ninu ijoko akọkọ ti o jẹ atilẹba ati laisi awọn ibajọra si awọn awoṣe Fiat (ti a ko ba ka SEAT 1200).
Ti ṣe ifilọlẹ ni 1984, Ibiza han lori ọja pẹlu ara ti Karmann ṣe ati awọn ẹrọ ti o ni “ika kekere” ti Porsche. O ṣeese, ti o ba pade ẹnikan ti o wakọ ọkan ninu awọn Ibizas akọkọ, o gbọ ti o ṣogo pe o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ Porsche kan ati pe, ni otitọ, ko ṣe aṣiṣe patapata.
Lori awọn bọtini àtọwọdá ti awọn ẹrọ ti a lo nipasẹ SEAT - 1.2 l ati 1.5 l - han ni awọn lẹta nla "System Porsche" ki ko si iyemeji nipa ilowosi ti German brand. Ninu ẹya ti o lagbara julọ, SXI, ẹrọ naa ti n dagbasoke ni ayika 100 hp ati, ni ibamu si itan-akọọlẹ, o fun Ibiza ni ẹbẹ nla lati ṣabẹwo si awọn ibudo epo.
Porsche 924 - Audi
Njẹ o ti lọ si ibi ayẹyẹ ọjọ-ibi kan tẹlẹ ti o rii pe ko si ẹnikan ti o fẹ nkan akara oyinbo ti o kẹhin yẹn ati idi idi ti o fi tọju rẹ? O dara, ọna ti 924 pari ni Porsche jẹ diẹ bi iyẹn, bi a ti bi bi iṣẹ akanṣe fun Audi ati pari ni Stuttgart.
Nitorinaa, kii ṣe iyalẹnu pe pepeye ẹlẹgbin ti Porsche fun ọpọlọpọ ọdun (fun diẹ ninu awọn ṣi) lo si awọn ẹrọ Volkswagen. Bayi, ẹrọ ti o wa ni iwaju, ti o wa ni iwaju-kẹkẹ Porsche pari pẹlu 2.0 l, in-ila mẹrin-cylinder Volkswagen engine ati, ti o buru julọ fun gbogbo awọn onijakidijagan ti brand, omi tutu!
Fun gbogbo awọn ti o ṣakoso lati wo ikọja awọn iyatọ ni ibatan si awọn awoṣe Porsche miiran, awoṣe pẹlu pinpin iwuwo ti o dara ati ihuwasi agbara ti o nifẹ si ni ipamọ.
Mitsubishi Galant - AMG
O ṣee ṣe ki o lo lati ṣe idapọ orukọ AMG pẹlu awọn ẹya Mercedes-Benz elere idaraya. Ṣugbọn ṣaaju ki AMG pinnu lati ṣura ọjọ iwaju rẹ fun Mercedes-Benz ni ọdun 1990, o gbiyanju lati ṣe idanwo pẹlu ibatan kan pẹlu Mitsubishi lati eyiti Debonair (saloon ti o gbagbe ti ko dara) ati Galant ti bi.
Ti o ba wa ni Debonair iṣẹ ti AMG jẹ ẹwa nikan, kanna ko ṣẹlẹ ninu ọran ti Galant AMG. Pelu ẹrọ ti o wa lati Mistubishi, AMG gbe e (pupọ) lati mu agbara 2.0 l DOHC pọ si lati 138 hp atilẹba si 168 hp. Lati gba 30 hp miiran, AMG yipada awọn camshafts, fi sori ẹrọ awọn pistons fẹẹrẹfẹ, awọn falifu titanium ati awọn orisun omi, eefi agbara-giga ati agbawọle iṣẹ.
Lapapọ ni ayika awọn apẹẹrẹ 500 ti awoṣe yii ni a bi, ṣugbọn a gbagbọ pe AMG yoo fẹ ki o dinku pupọ.
Aston Martin DB11 - AMG
Lẹhin igbeyawo si Mercedes-Benz, AMG adaṣe duro ṣiṣẹ pẹlu awọn burandi miiran - iyasọtọ ti a ṣe si Pagani ati laipẹ diẹ sii si Aston Martin. Ẹgbẹ laarin awọn ara Jamani ati Ilu Gẹẹsi gba wọn laaye lati wa yiyan ti ifarada diẹ sii si V12 wọn.
Nitorinaa, o ṣeun si adehun yii, Aston Martin bẹrẹ lati pese DB11 ati laipẹ diẹ sii Vantage pẹlu 4.0 l 510 hp twin-turbo V8 kan lati ọdọ Mercedes-AMG. Ṣeun si ẹrọ yii, DB11 ni anfani lati de 0 si 100 km / h ni 3.9s nikan ati de iyara ti o pọju ti 300 km / h.
Pupọ dara julọ ju ajọṣepọ laarin AMG ati Mitsubishi, ṣe kii ṣe bẹ?
McLaren F1 - BMW
McLaren F1 ni a mọ fun awọn nkan meji: o jẹ ni ẹẹkan ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ iyara julọ ni agbaye ati fun ipo awakọ aringbungbun rẹ. Ṣugbọn a ni lati ṣafikun ẹkẹta, V12 oju aye ikọja rẹ, ti ọpọlọpọ gba pe o jẹ V12 ti o dara julọ lailai.
Nigbati Gordon Murray n ṣe idagbasoke F1, yiyan ẹrọ jẹ pataki. Ni akọkọ o ṣagbero Honda (ni akoko yẹn apapo McLaren Honda jẹ eyiti ko le ṣẹgun), eyiti o kọ; ati lẹhinna Isuzu — bẹẹni, o n ka iyẹn daradara… — ṣugbọn nikẹhin wọn wa kan ilẹkun ti pipin BMW's M.
Nibẹ ni nwọn ri oloye-pupọ ti Paul Rosche , eyiti o jiṣẹ 6.1L V12 ti o ni itara nipa ti ara pẹlu 627 hp, paapaa ti o kọja awọn ibeere McLaren. Ti o lagbara lati firanṣẹ 100 km / h ni 3.2s, ati de ọdọ 386 km / h ti iyara, o jẹ fun igba pipẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara julọ ni agbaye.
Ati iwọ, awọn ẹrọ wo ni o ro pe o le wa ninu atokọ yii? Ṣe o ranti eyikeyi diẹ iyanu Ìbàkẹgbẹ?