Otitọ igbadun: awọn ti o kẹhin ti Volvos pẹlu kan V8 engine wà tun ni akọkọ . O ti ṣe akiyesi tẹlẹ kini Volvo ti a n sọrọ nipa. Akọkọ ati ikẹhin, ṣugbọn kii ṣe iṣelọpọ Volvo nikan ti o wa pẹlu ẹrọ V8 tun jẹ SUV akọkọ rẹ, XC90.
O wa ni ọdun 2002 pe agbaye ni lati mọ Volvo SUV akọkọ ati… “aye” fẹran rẹ. O jẹ awoṣe ti o tọ lati dahun si SUV “iba” ti o ti ni rilara tẹlẹ ni Ariwa America, ati pe o jẹ ifilọlẹ fun idile ti awọn awoṣe ti o jẹ awọn awoṣe ti o ta julọ loni fun ami iyasọtọ Sweden - ati pe awa jẹ lerongba pe Volvo jẹ ami iyasọtọ fun awọn ayokele.
The Swedish brand ká ambitions fun XC90 wà lagbara. Labẹ awọn Hood wà ni ila marun- ati mẹfa-silinda enjini, petirolu ati Diesel. Sibẹsibẹ, lati dara si ipele ti awọn abanidije Ere bii Mercedes-Benz ML, BMW X5 ati paapaa Porsche Cayenne ti a ko tii ri tẹlẹ ati ariyanjiyan, ẹdọfóró nla ni a nilo.
Ti kii ba ṣe fun yiyan V8 lori grill, yoo ma ṣe akiyesi.
Nitorinaa, ni opin ọdun 2004, pẹlu iyalẹnu diẹ, Volvo gbe aṣọ-ikele soke lori awoṣe akọkọ ti o ni ipese pẹlu ẹrọ V8, XC90… ati kini engine kan.
B8444S, eyi ti o tumo si
B jẹ fun "Bensin" (epo ni Swedish); 8 jẹ nọmba awọn silinda; 44 ntokasi si 4,4 l agbara; kẹta 4 ntokasi si awọn nọmba ti falifu fun silinda; ati S jẹ fun "famora", ie a nipa ti aspirated engine.
B8444S
Pẹlu koodu áljẹbrà B8444S ti n ṣe idanimọ rẹ, ẹrọ V8 yii ko ni idagbasoke, bi o ṣe le nireti, patapata nipasẹ ami iyasọtọ Sweden. Idagbasoke naa wa ni idiyele, ju gbogbo rẹ lọ, nipasẹ alamọja Yamaha - awọn ohun rere nikan ni o le jade…
Agbara ti V8 airotẹlẹ ti de 4414 cm3 ati, bii ọpọlọpọ awọn miiran ni akoko yẹn, o jẹ aspirated nipa ti ara. Apakan pataki julọ ti ẹyọ yii ni igun laarin awọn banki silinda meji ti o kan 60º - gẹgẹbi ofin gbogbogbo V8 nigbagbogbo ni 90º V lati rii daju iwọntunwọnsi to dara julọ.
Nítorí náà, idi ti narrowest igun? Enjini nilo lati jẹ iwapọ bi o ti ṣee ṣe lati wọ inu iyẹwu engine XC90 ti o sinmi lori pẹpẹ P2 - pinpin pẹlu S80. Ko dabi awọn ara Jamani, pẹpẹ yii (wakọ iwaju-kẹkẹ) nilo ipo gbigbe ti awọn ẹrọ, ko dabi ipo gigun ti awọn abanidije (awọn iru ẹrọ wiwakọ ẹhin).
Alabapin si iwe iroyin wa
Idiwọn aaye yii fi agbara mu ọpọlọpọ awọn abuda pataki, ni afikun si igun 60º ti V. Fun apẹẹrẹ, awọn ijoko silinda ti wa ni aiṣedeede nipasẹ idaji silinda lati ara wọn, eyiti o gba laaye lati dinku iwọn wọn paapaa diẹ sii. Esi: B8444S jẹ ọkan ninu awọn julọ iwapọ V8s ni akoko, ati nipa lilo aluminiomu fun awọn Àkọsílẹ ati ori, o tun jẹ ọkan ninu awọn lightest, pẹlu nikan 190 kg lori asekale.
O tun jẹ V8 akọkọ lati ni anfani lati pade stringent US ULEV II (ọkọ itujade kekere-kekere) awọn iṣedede itujade.
XC90 kii ṣe ọkan nikan
Nigba ti a ba akọkọ ri lori XC90, awọn 4.4 V8 ni 315 hp ni 5850 rpm ati iyipo ti o pọju ti de 440 Nm ni 3900 rpm - gan kasi awọn nọmba ni akoko. Ti o somọ rẹ jẹ gbigbe Aisin-iyara mẹfa-iyara laifọwọyi, eyiti o tan kaakiri agbara kikun ti V8 si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin nipasẹ eto Haldex AWD kan.
O ni lati gba pe awọn gbigbe laifọwọyi ti 15 ọdun sẹyin kii ṣe iyara tabi awọn gbigbe adaṣe adaṣe ti o munadoko julọ loni ati, ni nkan ṣe pẹlu iwọn 2100 kg SUV, ọkan le rii iwọntunwọnsi 7.5s ti isare lati 0 si 100 km / H. . Paapaa nitorinaa, o yara ju ti awọn XC90s, nipasẹ ala nla kan.
Volvo S80 V8. Bii XC90, lakaye… Ti a ko ba ṣe akiyesi yiyan V8 ni iwaju tabi ni ẹhin, yoo ni irọrun kọja fun eyikeyi S80.
XC90 kii yoo jẹ Volvo nikan ti o ni ipese pẹlu B8444S. V8 yoo tun pese S80, ti o han ni ọdun meji lẹhinna, ni ọdun 2006. Jije 300 kg fẹẹrẹ ju XC90, ati pe o kere pupọ, iṣẹ naa le dara nikan: 0-100 km / h ti ṣẹ ni 6 itelorun diẹ sii, 5s ati iyara oke jẹ iwọn 250 km / h (210 km / h ni XC90).
Ipari ti Volvo pẹlu V8 engine
V8 yii ni Volvo jẹ igba diẹ. Iyin fun didan ati agbara rẹ, ni afikun si irọrun ti yiyi ati ohun - paapaa pẹlu awọn eefi ọja-itaja - B8444S ko koju idaamu owo agbaye ti 2008. Volvo ti bajẹ ta nipasẹ Ford ni 2010 si Geely Kannada, iṣẹlẹ ti a lo. fun reinvent awọn brand.
O wa ni ọdun yẹn ti iyipada nla ti a tun rii iṣẹ engine V8 ni opin Volvo, ni deede pẹlu awoṣe ti o ṣafihan rẹ, XC90 — S80, botilẹjẹpe o ti gba nigbamii, yoo rii ẹrọ V8 ti yọkuro ni oṣu diẹ ṣaaju XC90 naa.
Bayi pẹlu Geely, Volvo ti ṣe ipinnu to buruju. Pelu awọn ero inu ere ti ami iyasọtọ naa ṣetọju, kii yoo ni awọn ẹrọ ti o ni diẹ sii ju awọn silinda mẹrin lọ. Bawo ni lẹhinna lati dojukọ awọn abanidije German ti o lagbara pupọ si? Awọn elekitironi, ọpọlọpọ awọn elekitironi.
O jẹ lakoko igbapada pipẹ lati idaamu owo ti ifọrọwọrọ ni ayika itanna ati awọn ọkọ ina mọnamọna ti gba isunki ati awọn esi ti han ni bayi. Awọn Volvos ti o lagbara julọ lori ọja loni ni ayọ kọja 315 hp ti B8444S. Pẹlu diẹ ẹ sii ju 400 hp ti agbara, wọn darapọ mọto ijona mẹrin-silinda pẹlu supercharger ati turbo, pẹlu itanna kan. O jẹ ọjọ iwaju, wọn sọ ...
Njẹ a yoo rii ipadabọ V8 kan si Volvo? Maṣe sọ rara, ṣugbọn awọn aye ti iṣẹlẹ yẹn jẹ tẹẹrẹ pupọ.
Igbesi aye keji fun B8444S
O le jẹ opin Volvo ti a ṣe V8, ṣugbọn kii ṣe opin B8444S. Paapaa ni Volvo, laarin ọdun 2014 ati 2016, a yoo rii ẹya 5.0 l ti ẹrọ yii ni S60 ti o dije ninu aṣaju V8 Supercars ti Ọstrelia.
Ati pe ẹya ti ẹrọ yii yoo wa, ti o wa ni gigun ati ni aarin, ni British supercar Noble M600, ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2010. Ṣeun si afikun awọn turbochargers Garret meji, agbara “bumu” to 650 hp, diẹ sii ju ilọpo meji lọ. awọn nipa ti aspirated version. Sibẹsibẹ, pelu jijẹ engine kanna, eyi ni a ṣe nipasẹ North American Motorkraft kii ṣe nipasẹ Yamaha.
Toje, ṣugbọn iyin ga fun iṣẹ rẹ ati awọn agbara.
Yamaha, sibẹsibẹ, tun ti lo ẹrọ yii ni diẹ ninu awọn ọkọ oju-omi kekere ti ita wọn, nibiti agbara rẹ ti pọ si lati atilẹba 4.4 l si awọn agbara laarin 5.3 ati 5.6 l.
Nipa “Ikẹhin ti…”. Ile-iṣẹ mọto ayọkẹlẹ n lọ nipasẹ akoko iyipada ti o tobi julọ lati igba ti ọkọ ayọkẹlẹ… ti ṣẹda. Pẹlu awọn ayipada pataki ti n ṣẹlẹ nigbagbogbo, pẹlu nkan yii a pinnu lati ma padanu “o tẹle ara si skein” ati gbasilẹ akoko nigbati ohunkan ti dawọ lati wa ati sọkalẹ ninu itan-akọọlẹ lati (o ṣeeṣe pupọ) ko pada wa, boya ninu ile-iṣẹ, ni a brand, tabi paapa ni a awoṣe.