BMW M5 CS jẹ iṣelọpọ agbara julọ BMW lailai ati pe a le rii bi nkan ti “orin swan” fun ijona mimọ M5. A ti gbiyanju tẹlẹ (o le wo tabi ṣe atunyẹwo aroko fidio ni isalẹ) ati pe inu rẹ dun pẹlu ohun ti o ni lati funni, ṣugbọn nitori pe ẹnikan nigbagbogbo wa ti o fẹ diẹ sii, Manhart ti jẹ ki o paapaa diẹ sii… aifọkanbalẹ!
Ti a pe ni MH5 GTR, awoṣe ti a nfihan fun ọ nibi da lori BMW M5 CS tuntun, ṣugbọn ni ilodi si ohun ti o fẹrẹẹ jẹ nigbagbogbo, ko funni bi ohun elo atunṣe ṣugbọn gẹgẹbi apẹẹrẹ ọkan-pipa.
Ni awọn ọrọ miiran, olupilẹṣẹ Jamani yoo ta ẹyọ kan ti MH5 GTR, eyiti o padanu awọn alaye goolu ti ẹya iṣelọpọ ati gba aworan kan pẹlu awọn asẹnti dudu.
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
Ni afikun si awọ awọ buluu dudu ati awọn aworan Manhart ni grẹy, MH5 GTR yii tun duro jade fun nini fireemu grille iwaju ti o ṣokunkun ati pe awọn kẹkẹ 21 ”a ya dudu.
Ṣugbọn ti aworan ita ba di ibinu paapaa, inu ilohunsoke yipada diẹ tabi nkankan. Nipa ọna, iyatọ nikan ti a ni anfani lati ṣe idanimọ ni aami Manhart ọtun ni arin kẹkẹ ni Alcantara.
Agbara diẹ sii, dajudaju!
Bi bošewa, BMW M5 CS ni a 4.4-lita ibeji-turbo V8 engine ti o fun wa 635 hp ati 750 Nm ti o pọju iyipo, isiro ti o ṣe awọn ti o alagbara julọ gbóògì BMW lailai.
Ṣugbọn awọn onimọ-ẹrọ Manhart ṣakoso lati yọkuro paapaa agbara diẹ sii lati bulọọki-silinda mẹjọ yii, eyiti, o ṣeun si ẹyọkan iṣakoso engine tuntun ati gbigbemi okun erogba tuntun, ni bayi ṣe agbejade 788 hp ati 935 Nm.
Ni afikun si eyi, olupese ara ilu Jamani ti a mọ daradara paapaa ni ipese MH5 GTR pẹlu eto tuntun ti awọn orisun omi adijositabulu lati KW, fun ihuwasi imudara ti o wuyi paapaa.
Manhart ko ṣe afihan idiyele ti MH5 GTR yii, ṣugbọn bi eyi jẹ awoṣe alailẹgbẹ ni agbaye, ko nira lati gboju pe kii yoo jẹ olowo poku, paapaa ni akiyesi pe BMW M5 CS bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 225 000 ni ile oja.
