Ibẹrẹ tutu. Ṣe o mọ kini ohun ti Tesla yan lati kilo fun awọn ẹlẹsẹ?

Anonim

Gẹgẹbi o ti mọ daradara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni lati tu ohun kan silẹ ti o fun laaye awọn ẹlẹsẹ lati mọ wiwa wọn nigbati wọn ba wakọ ni iyara kekere ati, nitorinaa, awọn awoṣe Tesla kii ṣe iyatọ.

Sibẹsibẹ, bi ẹnipe lati fi mule pe ko fẹ lati tẹle awọn aṣa (o fẹ pupọ lati ṣẹda wọn), awọn ohun ti o yan nipasẹ Tesla ni a le gbero, lati sọ pe o kere julọ, pataki.

Dipo jijade fun eyikeyi ti iṣelọpọ ohun bi ọpọlọpọ awọn burandi ṣe, Tesla n murasilẹ lati fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn sọrọ si awọn ẹlẹsẹ. O kere ju ti a ba ṣe akiyesi ohun ti Elon Musk ṣe ileri lori Twitter rẹ.

Alabapin si iwe iroyin wa

Ṣugbọn diẹ sii wa. Omiiran ti awọn ohun ti o yan nipasẹ Tesla lati ṣe akiyesi awọn alarinkiri ni awọn ariwo fart olokiki (aka fart) pe titi di bayi o ti wa ni ihamọ si inu ti awọn awoṣe, eyiti o le yan ninu eto infotainment. Ohun ti o ku lati rii ni boya awọn aṣofin yoo rii imọran yii pupọ ti o dun.

Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.

Ka siwaju