O dabi pe a pada wa ni awọn ọdun 90, ranti? Akoko ti a le ni awọn ẹya isunmọ pupọ ninu gareji wa - dara, diẹ sii tabi kere si isunmọ… — ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o sare ni World Rally Championship. Awọn ẹya ti a mọ si "awọn iyasọtọ homologation".
Awọn ọna ṣiṣe awakọ oni-mẹrin to ti ni ilọsiwaju, awọn idaduro to peye, awọn idaduro ibaamu (kii ṣe nigbagbogbo…) ati iwo pato kan. Bayi ni a bi awọn iyasọtọ isokan ti a bi lati fi awọn awoṣe ti o dije ni WRC. Tani ko lá ala ti nini Subaru Impreza tabi Mitsubishi Lancer Evo ninu gareji wọn, sọ okuta akọkọ…
Ikẹhin ti iru rẹ jẹ deede Subaru Impreza STI, ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun ti o jinna pupọ tẹlẹ ti 2007.
pada si ala
O dara lẹhinna, nigba ti a ba wo tuntun Toyota GR Yaris — o le gbagbe awọn ti tẹlẹ orukọ Yaris GR-4 (eyi ti ani sise dara…) — o dabi wipe awọn akoko ti awọn «alakosile Pataki» ti wa ni pada.
Pẹlu Toyota GR Yaris tuntun a le ni ala lẹẹkansi ti nini ọkọ ayọkẹlẹ apejọ kan ninu gareji. O dabi abumọ - ati boya o jẹ abumọ… — ṣugbọn Toyota Gazoo Racing rii idagbasoke ti Toyota GR Yaris bi ẹnipe “pataki isokan” otitọ kan fun apejọ.
Idagbasoke to ṣe pataki tobẹẹ paapaa Tommi Mäkinen Racing — ile-iṣẹ ti o ni iduro fun eto apejọ Toyota - ni ipa ninu ilana naa. Ati ni awọn ila atẹle a yoo mọ gbogbo awọn alaye.
Toyota GR Yaris Syeed
O wa ninu awọn alaye ti o le rii pe Toyota Gazoo Racing mu iṣẹ akanṣe GR Yaris ni pataki. Ọkan ninu awọn alaye pataki julọ ni awọn ifiyesi pẹpẹ.
Awọn onimọ-ẹrọ Japanese ko ni opin ara wọn si imudarasi pẹpẹ GA-B ti a ṣe debuted ni iran tuntun ti Toyota Yaris. Wọn ti lọ siwaju.
Alabapin si iwe iroyin wa
Lati le mu aerodynamics pọ si, tun ṣe idadoro ẹhin, mu iwuwo fẹẹrẹ ati gba eto awakọ gbogbo-kẹkẹ, wọn dapọ chassis meji. Apa iwaju jẹ ti Yaris tuntun (Syeed GA-B) ati apakan ẹhin jẹ ti Corolla (Syeed GA-C).
Pẹlu gbogbo awọn iyipada wọnyi, Toyota GR Yaris jẹ eyiti a ko mọ - fun apẹẹrẹ, iṣẹ-ara naa lọ lati awọn ilẹkun marun si mẹta. O wa iwapọ, ṣugbọn ko lagbara lati tọju awọn asọtẹlẹ rẹ: rin yarayara, fọ ni iyara ati tẹ… tẹ yarayara!
Ṣeun si iṣẹ-ara arabara tuntun yii, Toyota Yaris jẹ 9.1 mm kukuru, ati ni bayi ṣe iwọn 3995 mm ni ipari, 1805 mm ni iwọn ati 1460 mm ni giga. Awọn wheelbase jẹ bayi 2558 mm.
Lati tọju iwuwo labẹ iṣakoso (1280 kg), gbogbo iṣẹ-ara naa nlo aluminiomu ti a fi agbara mu ṣiṣu ati awọn panẹli erogba.
Mẹta-silinda engine, 261 hp
Labẹ ibori ti Toyota GR Yaris kekere a rii ẹrọ kan… kekere. Kekere sugbon o kún fun geeks. O jẹ bulọọki silinda mẹta pẹlu 1.6 liters ti agbara, ti o lagbara lati dagbasoke 261 hp ati 360 Nm ti iyipo ti o pọju.
Iyara ti o ga julọ jẹ 230 km / h (ti itanna lopin) ati fifẹ lati 0-100 km / h jẹ aṣeyọri ni iṣẹju-aaya 5.5 nikan. Awọn nọmba ti o ṣee ṣe nikan ṣe ọpẹ si ipin agbara-si-iwuwo ti 4.9 kg / hp.
Bi fun gbigbe, eyi ni o wa ni idiyele ti apoti afọwọṣe iyara mẹfa (o jẹ iroyin ti o dara nikan, ṣe kii ṣe bẹ?) Ati ẹrọ GR-Mẹrin gbogbo kẹkẹ, eyi ti yoo ṣe ohun ti o dara julọ lati fi gbogbo agbara sori ẹrọ. ilẹ̀.
GR-Mẹrin pẹlu itanna Iṣakoso
GR-Mẹrin gbogbo-kẹkẹ ẹrọ ni ninu meji Torsen tilekun iyato. Iwọnyi le jẹ iṣakoso nipasẹ itanna nipasẹ ọpọlọpọ awọn ipo awakọ, eyiti o yatọ pinpin agbara:
- Deede (60:40);
- Idaraya (30:70);
- Orin (50:50).
Lati mu agbara pupọ ati isunmọ pọ si, lori Toyota GR Yaris yii a rii awọn idaduro ọna asopọ pupọ lori axle ẹhin. Eto braking tun ti tunwo ati ni bayi o ti tobi (akawe si awọn iwọn ti Yaris kekere) awọn disiki atẹgun iwaju ti 356 mm ati awọn calipers piston mẹrin.
Nigbawo ni iwọ yoo de Portugal?
Bi o ṣe mọ, Toyota GR Yaris ti kọja nipasẹ Ilu Pọtugali fun idanwo yika, ṣugbọn tita rẹ ni orilẹ-ede wa yoo bẹrẹ ni opin ọdun yii nikan.
O dabi pe wọn ti kun ile-itaja Yaris ti o wuyi pẹlu amuaradagba.
Iṣẹjade ti wa ni ṣiṣe nipasẹ Ẹka Ere-ije Gazoo ni ile-iṣẹ Toyota ni Motomachi (Japan) - ẹyọ kan nibiti ọpọlọpọ awọn ilana tun jẹ afọwọṣe. Awọn ẹya melo ni yoo ṣejade? O ti wa ni ko mọ.
Lonakona, gun aye si awọn "homologation Pataki". O dara ninu gareji rẹ, abi bẹẹkọ?