Pada odun meji seyin, awọn Audi R8 V10 RWD yoo kan iyanilenu ipa laarin awọn ibiti o ti German supercar. Nipa fifi eto quattro silẹ, o ṣafihan ararẹ bi ọna “wiwọle” julọ lati wọle si ibiti R8. Bibẹẹkọ, ni deede nitori V10 oju aye rẹ ati awakọ kẹkẹ ẹhin o tun jẹ ọkan ninu “mimọ” R8s ati sunmọ si imọran supercar atilẹba.
Boya fun idi eyi, aami German pinnu pe o to akoko lati mu R8 V10 RWD dara si ati pe abajade jẹ iṣẹ R8 V10 RWD ti a n sọrọ nipa loni.
Botilẹjẹpe o jẹ olotitọ si V10 oju aye (ko si turbos nibi), pẹlu 5.2 l ti agbara ti o ni ipese titi di bayi R8 V10 RWD, iṣẹ R8 V10 RWD tuntun rii agbara dide si 570 hp ati iyipo si 550 Nm, iyẹn ni, ẹya ilosoke ti 30 hp ati 10 Nm ni akawe si awọn iye ti a funni titi di isisiyi.
Bi fun gbigbe, iṣẹ-ṣiṣe ti fifiranṣẹ 550 Nm ti iyipo si awọn kẹkẹ ẹhin wa ni idiyele ti gbigbe iyara meje-iyara S tronic laifọwọyi ati pe a tun ni iyatọ titiipa ẹrọ.
Ni aaye ti awọn iṣẹ, Coupé ṣe aṣeyọri 0 si 100 km / h ni 3.7s ati de ọdọ 329 km / h nigba ti Spyder ni 3.7s ati 327 km / h ti iyara oke.
ani fiseete
Ti o ni itusilẹ idadoro kan pato, iṣẹ R8 V10 RWD ni agbara lati ṣe “awọn idari iṣakoso”, nirọrun nipa ṣiṣiṣẹ “Ipo Idaraya” eyiti o ṣiṣẹ lori iṣakoso iduroṣinṣin, ti o jẹ ki o jẹ “igbanilaaye”.
Ṣe iwọn 1590 kg (Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin) ati 1695 kg (Spyder), iṣẹ Audi R8 V10 RWD ni pinpin iwuwo ti 40:60 ati pe o le ni ipese pẹlu yiyan eto idari idari, awọn kẹkẹ 20” ati 19” awọn idaduro seramiki (18) ” jẹ boṣewa).
Ni ẹwa, iṣẹ R8 V10 RWD jẹ iyatọ nipasẹ awọn ipari matte ni iwaju ati awọn grille ẹhin, lori pipin ati paapaa nipasẹ iṣan eefi ilọpo meji. Ninu inu, ifamisi ti o tobi julọ ni lati fi fun ẹgbẹ ohun elo 12.3 ”.
Sibẹ laisi awọn idiyele fun Ilu Pọtugali, iṣẹ R8 V10 tuntun RWD yoo wa ni Germany lati 149 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu (Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin) ati awọn owo ilẹ yuroopu 162,000 (Spyder).