O ni opin si awọn ẹya 50 ati ọkọọkan yẹ ki o wa ni ayika awọn owo ilẹ yuroopu miliọnu kan - 990 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, lati jẹ kongẹ - pẹlu ọpọlọpọ yara fun isọdi. THE Nissan GT-R 50 nipa Italdesign jẹ abajade ti ifowosowopo laarin Nissan ati Italdesign, ti o ni itara nipasẹ ayẹyẹ ti 50th aseye ti awọn mejeeji GT-R ati Italdesign.
Ohun ti o bẹrẹ bi apẹẹrẹ iṣẹ kan fun ni ọna si ipinnu lati gbejade lẹsẹsẹ kekere ti awọn ẹya 50, pẹlu awọn ifijiṣẹ ti o bẹrẹ nigbamii ni ọdun yii tabi ni kutukutu atẹle. Ni bayi, awọn idanwo agbara ti pari fun awọn idi ti ifọwọsi ikẹhin.
Da lori Nissan GT-R Nismo, GT-R 50 yatọ pupọ lati eyi ni apẹrẹ rẹ. O tun ṣee ṣe lati “ri” GT-R ni GT-R 50 nipasẹ Italdesign ni awọn iwọn gbogbogbo ati awọn oju-ọna - botilẹjẹpe 54mm kuru - ṣugbọn ọpọlọpọ ti tun awọn eroja ṣe.
Apakan pataki julọ ti apẹrẹ isọdọtun ni a rii ni ẹhin. Awọn opitika iyika aami-iṣowo GT-R wa, o fẹrẹ dabi pe o ya sọtọ si iṣẹ-ara, ṣugbọn o jẹ apakan ẹhin pato ati ọna ti o ti ṣepọ si iṣẹ-ara ti o yẹ gbogbo akiyesi.
Kii ṣe fun aṣa nikan
Ni afikun si awọn oto oniru, awọn VR38DETT , GT-R ká 3.8 l ibeji turbo V6 ye pato akiyesi. Ti a ṣe nipasẹ ọwọ, ni GT-R 50 nipasẹ Italdesign agbara ati awọn iye iyipo dide ni pataki si 720 hp ati 780 Nm, diẹ sii 120 hp ati 130 Nm ju Nismo drifting.
Alabapin si iwe iroyin wa
Lati koju awọn nọmba ti o sanra, GT-R 50 nipasẹ Italdesign wa pẹlu apoti jia iyara-iyara mẹfa ti a fikun; eto braking tun ti ni igbega, iteriba ti Brembo; idadoro ti a ti tunwo nipa Bilstein, bayi nini continuously adijositabulu damping; ati awọn taya naa di Michelin Pilot Super Sport pẹlu awọn iwọn oninurere ti 255/35 R21 ni iwaju ati 285/30 R21 ni ẹhin.
Awọn ẹya ti a ko ni si wa
Isọdi yoo jẹ ọkan ninu awọn agbara ti awoṣe yii - kan wo awọn aworan ti iṣelọpọ nọmba kan GT-R 50 nipasẹ Italdesign, pẹlu iṣẹ-ara ohun orin meji, apapọ dudu pẹlu teal-bulu (teal), ohun orin dani fun diẹ. a ọkọ ti iru ga išẹ.
Gẹgẹbi alaye osise lati Italdesign, iwe aṣẹ fun GT-R ti o tọ awọn owo ilẹ yuroopu miliọnu ti ṣajọ pupọ, ṣugbọn awọn ẹya tun wa. Awọn ti o ti paṣẹ tirẹ tẹlẹ ni bayi ni iṣeto ati ipo isọdi, nibi ti o ti le paapaa yan ohun ọṣọ evocative ti GT-Rs ti o tan ni idije naa.
Ẹgbẹ Razão Automóvel yoo tẹsiwaju lori ayelujara, awọn wakati 24 lojumọ, lakoko ibesile COVID-19. Tẹle awọn iṣeduro ti Oludari Gbogbogbo ti Ilera, yago fun irin-ajo ti ko wulo. Papọ a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.