Ti gbekalẹ si agbaye ni 2019 Los Angeles Salon, awọn Toyota RAV4 Plug-in , alagbara julọ RAV4 lailai, ti wa ni bọ si awọn Portuguese oja ati ki o ileri ko lati lọ lairi.
Iyatọ arabara plug-in ti SUV ti o dara julọ-tita ni agbaye ni apapọ agbara ti o pọju 306 hp ati pe o ṣe ileri sakani iwọn ilu ilu (WLTP) ti o jẹ 98 km (75 km ni iwọn apapọ WLTP).
Diogo Teixeira ti fi sii tẹlẹ si idanwo ni fidio miiran lori ikanni YouTube wa ati sọ ohun gbogbo ti o wa lati mọ nipa awoṣe yii, eyiti ni Ilu Pọtugali yoo ni awọn idiyele ti o bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 54,900.
Iyalẹnu itanna adaminira
Nigbagbogbo tọka si bi “igigisẹ Achilles” ti awọn awoṣe arabara plug-in, idaṣeduro ina mọnamọna jẹ ọkan ninu awọn ohun-ini nla ti Toyota RAV4 Plug-in tuntun yii.
Ni ipese pẹlu batiri 18.1 kWh, arabara plug-in Japanese yii ni agbara lati rin irin-ajo to 75 km (cycle WLTP) laisi “njẹ” petirolu, eeya kan ti o le dagba si 98 km ni ọna ilu.
Ati pe ti eyi ba jẹ kaadi ipe ti o lagbara pupọ, kini nipa agbara ti o pọju ti o ju 300 hp? Nọmba yii (306 hp) ni aṣeyọri ọpẹ si “igbeyawo” laarin awọn ẹrọ ina mọnamọna meji - ọkan pẹlu 134 kW (iwaju) ati ekeji pẹlu 40 kW (ẹhin) - ati ẹrọ petirolu mẹrin-silinda pẹlu agbara 2.5 l ti nṣiṣẹ lori Atkinson ọmọ ati ki o gbe awọn 185 hp (ni 6000 rpm).
Kini nipa awọn lilo?
Toyota ṣe ipolowo aropin ti 2 l/100 km ati awọn itujade CO2 ti 22 g/km. Ṣugbọn dajudaju, awọn nọmba wọnyi yatọ si da lori lilo ati ipo iṣẹ ti eto alupupu.
Awọn ipo iṣẹ oriṣiriṣi mẹrin wa: Ipo EV (ipo itanna 100% ati ọkan ti a lo nipasẹ aiyipada), Ipo HV (ipo arabara ti a gba nigbati o ba rẹwẹsi ina mọnamọna tabi yiyan awakọ), Ipo HV/EV Aifọwọyi (Ṣakoso awọn laifọwọyi laarin arabara ati ipo ina) ati Ipo gbigba agbara (ṣe iranlọwọ lati saji idiyele batiri).
Ni afikun si awọn ipo mẹrin wọnyi, awọn ipele awakọ ọtọtọ mẹta miiran wa - Eco, Deede ati Ere-idaraya - gbogbo eyiti o ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ ti eto arabara plug-in.
Niwọn bi eyi ṣe jẹ imọran wiwakọ gbogbo-kẹkẹ, ipo Itọpa afikun tun wa, iṣapeye fun awọn irin-ajo ti ita.
Ti n sọrọ ti awọn ilu…
Batiri Toyota RAV4 Plug-in ti wa ni gbigbe labẹ ilẹ ti ẹhin mọto (ilẹ ti a gbe soke 35 mm), nitorinaa ni akawe si RAV4 arabara (adena), agbara gbigba agbara ti lọ silẹ lati 580 liters si 520 liters.
Fifi sori batiri labẹ iyẹwu ẹru ni a ṣe akiyesi ni aaye to wa.
Ati pe eyi jẹ ọkan ninu awọn iyatọ nla julọ ti RAV4 Plug-in si “awọn arakunrin” rẹ, nitori pe o duro ni oju nikan fun ẹnu-ọna ikojọpọ ati iṣeeṣe ti ipese awọn kẹkẹ 19 '', botilẹjẹpe o wa pẹlu “bata” bi boṣewa.” pẹlu 18 ″ kẹkẹ .
Elo ni o jẹ?
Gẹgẹbi a ti sọ loke, Toyota RAV4 Plug-in tuntun yoo de Ilu Pọtugali pẹlu awọn idiyele ti o bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 54 900. Sibẹsibẹ, ẹya ti a ṣe idanwo nipasẹ Diogo, Lounge, jẹ ipese julọ ti yoo ta ni Ilu Pọtugali ati paapaa gbowolori julọ: o bẹrẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu 61,990.
