Ni odun to šẹšẹ, o ti di fere soro lati soro nipa Toyota lai sọrọ nipa hybrids. Fi fun tẹtẹ ti o lagbara ti ami iyasọtọ Japanese ti ṣe ni imọ-ẹrọ yii, kii ṣe iyalẹnu pe awọn ẹya ti ọrọ-aje diẹ sii ti Toyota Corolla jẹ… hybrids.
Ṣugbọn imọ-ẹrọ yii yoo ni anfani lati fun awọn agbara Corolla ni kekere bi, fun apẹẹrẹ, ẹrọ diesel kan (eyiti awoṣe ti yọ kuro)? Lati ṣe iwadii, a fi Corolla 1.8 Arabara si idanwo ni awọn ipo lẹsẹsẹ ti o wa lati irin-ajo gigun (pupọ) si ilu iduro-ati-lọ aṣoju.
Ṣugbọn jẹ ki a bẹrẹ pẹlu aesthetics, aaye akọkọ ti olubasọrọ ti a ni pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan. Gẹgẹbi Diogo ti sọ fun wa nigbati o n ṣafihan iran 12th ti Corolla, Toyota ti pinnu lati ṣiṣẹda ifamọra wiwo nla ni awọn awoṣe rẹ ati pe otitọ ni pe o dabi ẹni pe o ti ṣaṣeyọri rẹ - CEO Akio Toyoda funrararẹ ti gbeja “awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti sunmi mọ.”
Fifehan ati isalẹ, ninu ero mi, Corolla ni ifarahan ti o yanilenu diẹ sii ju aṣaaju rẹ (Auris), pẹlu iwo ti o jẹ ere idaraya paapaa.
Inu Toyota Corolla
Ni kete ti inu Corolla, itọju Toyota ni iṣakojọpọ ati yiyan awọn ohun elo jẹ olokiki, pẹlu awoṣe Japanese ti n ṣafihan ararẹ lati lagbara pupọ ati pẹlu isọdọtun gbogbogbo ti aṣeyọri daradara.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ni ipele ẹwa, itankalẹ si ọna Auris jẹ olokiki. Dasibodu naa ni apẹrẹ igbalode diẹ sii ati ki o duro si minimalist, eyiti o fihan pe o ni aṣeyọri daradara ni awọn ofin ergonomic, nkan ti ko ni ibatan si otitọ pe Toyota ti kọ lati “ṣe atunṣe” awọn iṣakoso ti ara ti iṣakoso oju-ọjọ.
Bi fun eto infotainment, o wa ni rọrun ati ogbon inu lati lo (o ṣeun Toyota fun titọju awọn bọtini gbona), ati pe o kan ni aanu pe awọn eya aworan fihan diẹ diẹ sii ju awọn ọdun lọ.
Eto infotainment jẹ rọrun lati lo. Awọn eya aworan, ni ida keji, jẹ igba atijọ diẹ.
Nikẹhin, niwọn bi aaye ti kan, aaye gbigbe Corolla gba ọ laaye lati gbe awọn agbalagba mẹrin ni itunu. Bi fun awọn ẹru ẹru, o funni ni 361 liters ti agbara, iye ti, laibikita ko jẹ itọkasi, to fun ọpọlọpọ awọn igba.
Botilẹjẹpe ni awọn ofin ti ibugbe Corolla kii ṣe itọkasi, ko ni aaye.
Ni kẹkẹ Toyota Corolla
Ni kete ti o joko ni kẹkẹ ti Corolla, awọn ergonomics ti a ti yìn tẹlẹ fihan pe o jẹ ọrẹ nigba wiwa ipo awakọ to dara. Kini diẹ sii, awọn ijoko apẹrẹ ere idaraya kii ṣe itunu nikan, wọn tun funni ni atilẹyin ita ti o dara.
Tẹlẹ ni ilọsiwaju, ohun ti o ṣe pataki julọ ni iṣiṣẹ didan ti eto arabara. Ni ọna aiṣedeede adaṣe, o ṣakoso ẹnu-ọna ati ijade ti ẹrọ ina mọnamọna lori aaye naa, fifun ni imọran pe eto gbogbogbo ni diẹ sii ju 122 hp ti agbara apapọ.
Bi fun apoti CVT ti a ṣofintoto nigbagbogbo, otitọ ni pe o di akiyesi nikan nigbati a ba gba iyara yiyara, ati pe iṣẹ ti Toyota ṣe ni aaye isọdọtun jẹ iyalẹnu, eyiti o jẹ ki a dinku iwoye ti a ni CVT. apoti.
Ni awọn ofin ti o ni agbara, pẹpẹ GA-C ko fi awọn kirẹditi silẹ ni ọwọ awọn miiran. Gẹgẹbi a ti rii ninu awọn awoṣe olupilẹṣẹ miiran ti o da lori ile faaji agbaye tuntun ti Toyota, lori Corolla a tun ṣe itọju si imunadoko ati idaniloju idaniloju.
Ibaraẹnisọrọ ati ti o ni oye, awoṣe Japanese tun ni itọnisọna to tọ ati taara, ati idaduro ti o le rii ti o ti ni aifwy pẹlu awọn itọwo ti awọn ara ilu Yuroopu ni lokan, apapọ ṣiṣe ati itunu.
Ti ihuwasi agbara Corolla ba yẹ iyin, otitọ ni pe gbogbo tcnu wa lori awọn lilo ti o gba laaye.
Bi ẹnipe lati jẹrisi awọn anfani ti awọn eto arabara, Corolla fun wa ni aropin ni ayika 5 l/100 km . Ni awọn ilu, agbegbe itunu ibile fun awọn arabara, wọn ko lọ siwaju sii ju 5.6 l / 100 km.
Ni apa keji, nigba ti a ba mu ipo “Eco” ṣiṣẹ — tiwa ati ti ọkọ ayọkẹlẹ — o ṣee ṣe, ni awọn iyara iduroṣinṣin iwọntunwọnsi ni opopona orilẹ-ede, agbara ti 4.1 l / 100 km, iye ti o fẹrẹ jẹ ki a beere: Diesel fun idi wo?
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti ọrọ-aje ni awọn ipo iṣowo ti o yatọ julọ (pẹlu ni awọn ilu), itunu, ni ipese daradara ati pẹlu ihuwasi agbara ti kii ṣe agbara nikan ṣugbọn paapaa igbadun, lẹhinna Toyota Corolla HB 1.8 Iyasọtọ Iyasọtọ le jẹ daradara. ọtun wun.
Pẹlu didara ikole ti o bọwọ fun awọn parchments Toyota, Corolla ti so pọ ni iwo ti o nifẹ diẹ sii (mejeeji ni ita ati inu) ati eto arabara kan ti imunadoko rẹ jẹ ki o nira lati jiyan lodi si Toyota nigbati o tẹnumọ pe awọn arabara jẹ ojutu kan ti ọjọ iwaju. tẹlẹ wa ni bayi.