Diẹ diẹ diẹ, ọjọ iwaju ti Mazda MX-5 ti di kedere ati pe, o dabi pe, iran karun ti olokiki ọna opopona Japanese (NE) yoo jẹ olõtọ si ẹrọ ijona, pupọ si idunnu ti ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ti awoṣe.
Fun iyẹn, MX-5 yoo ni Skyactiv-X to ti ni ilọsiwaju, ẹrọ petirolu ti o ṣiṣẹ (ni apakan) bi Diesel kan, ati pe ami iyasọtọ Hiroshima ti ṣe ileri tẹlẹ lati mu awọn awoṣe diẹ sii yatọ si Mazda3 ati CX-30. Ipo fun gbigba Skyactiv-X? Awoṣe naa gbọdọ ni idagbasoke pẹlu ẹrọ yii “ni lokan”.
Ṣugbọn gẹgẹ bi a ti rii ni aṣetunṣe aipẹ julọ ti Skyactiv-X, tun ni ọjọ iwaju MX-5 yoo ni nkan ṣe pẹlu eto arabara-iwọnba, nitorinaa samisi dide ti itanna fun ọna opopona Japanese ṣugbọn o jinna si plug- ni arabara tabi paapa 100% ina ti o ti wa lati wa ni sọrọ nipa.
O dabọ ẹya ti nwọle?
Ti igbasilẹ Skyactiv-X ba jẹrisi, o ṣeeṣe julọ ni pe yoo di ẹrọ nikan ti o wa, ti o tumọ si “idagbere” ti Skyactiv-G pẹlu 1.5 l ati 132 hp bi ẹya titẹsi.
Ati ni lokan pe, titi di isisiyi, Skyactiv-X nikan wa pẹlu 2.0 l ti agbara, o le tumọ si atunkọ ti opopona ti ifarada julọ lori ọja si oke.
Njẹ Mazda le ṣe agbekalẹ iyatọ kekere ti ẹrọ naa? A yoo ni lati duro. Idagbasoke ti a mọ ni ifowosi nikan fun Skyactiv-X tẹle ni deede itọsọna idakeji: ila-silinda mẹfa ati 3.0 l ti agbara.
Skyactiv-X loni ṣe agbejade 186 hp, ni ila pẹlu 184 hp ti alagbara julọ ti MX-5, ni ipese pẹlu 2.0 l Skyactiv-G. Sibẹsibẹ, o ṣe ifijiṣẹ 240 Nm ti iyipo, pupọ diẹ sii ju 205 Nm ti Skyactiv-G ati pe o wa ni ijọba ti o wuyi diẹ sii.
Awọn anfani nla miiran ti lilo Skyactiv-X? Lilo ati awọn itujade ti o wa ni itunu ti o kere ju ti Skyactiv-G, bi a ṣe le rii loni ni Mazda3 ati CX-30.
Fun awọn iyokù, ni afikun si ibeere elege ti ẹrọ lati koju awọn akoko iyipada wọnyi, Mazda MX-5 yoo wa kanna bi ararẹ: ẹrọ iwaju, awakọ kẹkẹ ẹhin ati apoti jia kan. Ati, dajudaju, awọn ibùgbé preoccupation pẹlu àdánù.