Iru "cliché" wa ninu titẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o sọ pe Mazda MX-5 o jẹ "idahun ọtun" si ohun gbogbo. Ṣe o fẹ ọkọ ayọkẹlẹ igbadun lati wakọ? MX-5. Ṣe o fẹ lati bẹrẹ ni awọn awoṣe kẹkẹ-ẹhin? MX-5. Nrin pẹlu irun ori rẹ ni afẹfẹ? Bẹẹni, gboju kini… MX-5.
A ni lati ṣafikun ariyanjiyan diẹ sii si otitọ pe MX-5 jẹ “idahun ti o tọ” si ohun gbogbo: o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ lati gbagbe nipa ajakaye-arun ati gbogbo awọn ihamọ ti o ni nkan ṣe pẹlu rẹ ti a lọ (ati pe o tun nlọ). nipasẹ) fun fere 18 ọdun. osu.
Eyi ni ohun ti a le ni oye lati inu alaye lati Mazda Motor de Portugal, eyiti o ṣe afihan iṣẹ iṣowo ti ọna opopona kekere ṣugbọn apẹẹrẹ lakoko awọn akoko itimole ni Ilu Pọtugali:
Pedro Botelho, Oludari Titaja fun Mazda Motor de Portugal“A rii awọn abajade ti Mazda MX-5 ṣaṣeyọri ni awọn akoko isọ-lẹhin wọnyi ni iyanilenu pupọ, pẹlu awoṣe aami wa ti o dagba ni iwọn tita ati ni iwuwo ni 'ijọpọ' ti awọn awoṣe wa, ti n ṣafihan ẹgbẹ ẹdun rẹ lasan.”
“Ni pataki, ni ọdun 2020 ninu eyiti MX-5 ṣe aṣoju 10% ti apopọ tita Mazda, eyiti o jẹ ni ipari Oṣu Karun ọdun 2021 dagba si 13%, ni akoko ti o de ipo giga ti iwuwo ni apapọ lati Mazda ni Oṣu Kẹta ọdun 2021, pẹlu 25%, ni ibamu pẹlu itusilẹ keji wa ati ibẹrẹ orisun omi. ”
Iṣe yii ti Mazda MX-5, paapaa ni akiyesi ipo rẹ ni awọn apakan wiwọle diẹ sii ti ọja naa, ṣe afihan iru awọn ti a ṣe akiyesi ni awọn apakan giga, nibiti tita awọn ere idaraya ati awọn ere idaraya Super n ni iriri awọn oke ni ibeere ni awọn ọja pupọ, ni ibamu pẹlu awọn ihamọ.
Mu apẹẹrẹ Lamborghini, eyiti o sunmọ lati rẹwẹsi agbara iṣelọpọ rẹ fun ọdun 2021, botilẹjẹpe o ṣẹṣẹ wọ idaji keji.
Lẹhin akoko pupọ ti o ni opin lori awọn agbeka, ko si ohun ti o dabi pe o dara julọ ju “evasion” ati ẹdun ju ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lọ, paapaa ti o jẹ kekere bi MX-5.