O kan ṣe akiyesi pe ni ọdun 2030, ọdun ninu eyiti ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti tẹlẹ kede opin awọn awoṣe pẹlu awọn ẹrọ ijona inu, Mazda n kede pe nikan ni idamẹrin awọn ọja rẹ yoo jẹ ina ni kikun, sibẹsibẹ itanna, ni fọọmu kan tabi omiiran, yoo de gbogbo awọn awoṣe rẹ.
Lati ṣaṣeyọri ibi-afẹde yii, eyiti o jẹ apakan ti ete nla lati ṣaṣeyọri didoju erogba nipasẹ 2050, Mazda yoo ṣe ifilọlẹ laarin ọdun 2022 ati 2025 ọpọlọpọ awọn awoṣe tuntun lori ipilẹ tuntun, SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture.
Lati ori pẹpẹ tuntun yii, awọn awoṣe arabara marun, awọn awoṣe arabara plug-in marun ati awọn awoṣe ina 100% mẹta yoo jẹ bi - a yoo mọ kini wọn yoo jẹ ni awọn iṣẹlẹ diẹ ti n bọ.
Syeed keji, igbẹhin nikan ati si awọn ọkọ ina mọnamọna nikan, ni idagbasoke: SKYACTIV EV Scalable Architecture. Ọpọlọpọ awọn awoṣe yoo bi lati ọdọ rẹ, ti awọn titobi oriṣiriṣi ati awọn oriṣi, pẹlu akọkọ ti o de ni ọdun 2025 ati awọn miiran lati ṣe ifilọlẹ titi di ọdun 2030.
Awọn itanna kii ṣe ọna nikan si didoju erogba
Mazda ni a mọ fun ọna aiṣedeede rẹ si diẹ sii daradara ati awọn iṣeduro agbara agbara alagbero, ati pe ohun kanna ni a le sọ fun ọna ti o pinnu lati mu titi di opin ọdun mẹwa yii.
Pẹlu SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture tuntun, olupilẹṣẹ Hiroshima tun n ṣe afihan ipa rẹ ninu itankalẹ ti ẹrọ ijona inu, ni afikun si itanna lemọlemọfún.
Nibi a le rii inline diesel tuntun bulọọki-cylinder mẹfa, eyiti yoo jẹ so pọ pẹlu eto irẹwẹsi 48V kan.
O kan laipe a ri awọn e-Skyactiv X , itankalẹ tuntun ti ẹrọ SPCCI, yoo de ọja naa, ti o wa ni Mazda3 ati CX-30, ṣugbọn yoo wa pẹlu, lati 2022, nipasẹ awọn bulọọki tuntun ti awọn silinda mẹfa ni ila, pẹlu petirolu ati… Diesel.
Mazda ko duro pẹlu awọn enjini. O tun tẹtẹ lori awọn epo isọdọtun, idoko-owo ni awọn iṣẹ akanṣe ati awọn ajọṣepọ oriṣiriṣi, fun apẹẹrẹ, ni Yuroopu, nibiti o darapọ mọ ni Kínní eFuel Alliance, olupese ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ṣe bẹ.
Ni Japan idojukọ jẹ lori igbega ati gbigba awọn ohun elo biofuels ti o da lori idagba ti microalgae, ni ipa ninu ọpọlọpọ awọn iṣẹ akanṣe ati awọn iwadii, ni ifowosowopo ti nlọ lọwọ laarin ile-iṣẹ, awọn ẹwọn ikẹkọ ati ijọba.
Mazda Co-Pilot Erongba
Mazda lo anfani yii lati tun kede ifihan Mazda Co-Pilot 1.0 ni ọdun 2022, itumọ rẹ ti eto awakọ adase “ti o dojukọ eniyan” ti o gbooro si awọn imọ-ẹrọ iranlọwọ awakọ ilọsiwaju (Mazda i-Activsense).Mazda Co-Pilot yoo gba ọ laaye lati ṣe atẹle nigbagbogbo ipo ti ara ati ipo awakọ naa. Ninu awọn ọrọ Mazda, “ti a ba rii iyipada lojiji ni ipo ti ara awakọ, eto naa yoo yipada si wiwakọ adase, darí ọkọ naa si ipo ti o ni aabo, mimu ki o duro ati ṣiṣe ipe pajawiri.”