Lẹhin igbimọ kan ni Saab (nibiti o ti jẹ oludari tita agbaye) ati Jaguar Land Rover, nibiti o ti di oludari ti ilana agbaye, Adrian Hallmark o pada, ni Kínní 2018, si Ẹgbẹ Volkswagen lati eyiti o ti lọ kuro ni ọdun mejila sẹyin, ṣugbọn nisisiyi bi CEO ti Bentley.
Ise pataki ti British 58-ọdun-ọdun ko le ṣe kedere: ni opin 2017 awọn idile Porsche / Piech ko ni itẹlọrun pẹlu itọsọna ti Bentley n mu, fun pe, niwon 2013, awọn ala-owo èrè ko duro. ṣubu, lati 10% ni ọdun yẹn si 3.3%, ati pe ipinnu ko duro.
Adrian Hallmark gba lati ṣe itọsọna ami iyasọtọ igbadun Gẹẹsi, ṣugbọn awọn oṣu diẹ akọkọ nira ati pe ohun ti Hallmark funrararẹ pe ni “iji lile pipe” pari ni abajade awọn adanu owo ni ipari 2018, ti 55 milionu awọn owo ilẹ yuroopu, akọkọ lati ọdun 2008- 2009 agbaye owo idaamu.
"Idaduro ni awọn ifọwọsi lilo WLTP ati ni isọdọtun ti apoti gear-clutch meji (ndr: Porsche atilẹba) tumọ si pe a pari awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ọja naa,” Hallmark salaye lakoko idaji keji ti ọdun 2018, nigbati o ti han tẹlẹ pe odun yoo pari "ni pupa".
Ati, ni otitọ, idaduro osu 18 ni dide lori ọja ti Continental GT ni Amẹrika - ni akoko ti o dara julọ ti Bentley ni ọja ti o tobi julo - ati tun (ni akoko diẹ) ti Bentayga jẹ ipinnu. fun ami iyasọtọ ti igbadun ti o yẹ ki o ṣe ina awọn ala èrè itunu dide diẹ ninu awọn oju oju ni olu ile-iṣẹ Volkswagen, eyiti o ti ṣafihan aitẹlọrun tẹlẹ pẹlu iru awọn ala èrè kekere - ni ẹẹkan ni awọn nọmba meji, ati pe ko ju 10.3% lọ, ni awọn ọdun 12 ṣaaju ipadabọ ti Hallmark.
Pada si awọn ere
Ni ọdun 2019, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ti wa tẹlẹ lati pese ọja naa, ọdun naa pari pẹlu ipadabọ si awọn ere, eyiti yoo ti wa ni aṣẹ ti 100 milionu awọn owo ilẹ yuroopu (awọn iṣiro osise nikan ni o ti tu silẹ nipasẹ ile-iṣẹ obi ni ipari 3rd mẹẹdogun). ati pe o fẹrẹ to awọn anfani miliọnu 60).
11 006 awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a forukọsilẹ (+ 5% ju ni 2018), ọdun 7th itẹlera loke awọn ẹya 10,000, pẹlu Amẹrika (awọn ẹya 2913), Yuroopu (awọn ẹya 2676) ati China (awọn ẹya 1914) bi awọn alabara akọkọ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ṣugbọn eyi nikan lẹhin idinku ninu nọmba awọn oṣiṣẹ - 10% kere si, ọpọlọpọ ninu wọn ni laibikita fun awọn ifẹhinti tete -; ohun ti o dara ju ti gbóògì - "Laarin awọn miiran mura lati, a ti pọ laišišẹ akoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni gbóògì ni kọọkan ibudo lori ijọ ila lati 12 to mẹsan iṣẹju", salaye Hallmark -; ati veto CEO ti ẹya ina Bentley ise agbese - "Ko si tun wulo batiri ọna ẹrọ fun ẹya ina Bentley lati fi owo awọn brand ká iye", o justifies.
Bentley tẹsiwaju lati ṣe deede iwọn rẹ si itankalẹ ti profaili alabara ati nitorinaa pinnu ni ọdun yii lati “pa” Mulsanne, ipinnu ti o nira nitori pe saloon oke ti wa pẹlu ami iyasọtọ lati ipilẹṣẹ rẹ, ọdun 101 sẹhin, bi gba Hallmark:
“Ipinnu naa ni ibatan si otutu ti awọn nọmba: ni ibẹrẹ ti egberun ọdun tuntun, Arnage ta awọn ẹya 1200 ni ọdun kan ati ni agbaye awọn eniyan miliọnu mẹfa wa pẹlu awọn ohun-ini ti o ju miliọnu kan dọla, ṣugbọn lakoko ti nọmba naa di mẹta, awọn tita ti Mulsanne silẹ si o kan ju 500 paati odun to koja”.
Mulsanne eyiti, ranti, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori julọ ti Bentley ati gigun julọ ti o gba lati gbejade (wakati 400 vs o kan awọn wakati 130 ti o gba lati ṣe Bentayga kan).
Bentayga niwaju
Ni otitọ, iyipada ipese si itankalẹ ti alabara jẹ ọkan ninu awọn ifiyesi Bentley ni awọn ọjọ wọnyi, bi a ti ṣalaye nipasẹ Alakoso rẹ:
“ Bentayga ti pinnu lati jẹ Bentley ti o ta julọ julọ ni agbaye, niwaju Continental GT ti o jẹ olutaja ti o dara julọ fun ọdun mẹwa ati idaji. ”.
Ati nigbati a beere boya Mulsanne yoo rọpo nipasẹ awoṣe miiran ni sakani, idahun rẹ jẹ imole:
"Mo rii ọjọ iwaju diẹ sii fun SUV keji tabi adakoja ju fun iru iṣẹ-ara aṣa diẹ sii.”
O ti mọ tẹlẹ pe Bentley yoo ni ẹya arabara ni ọkọọkan awọn awoṣe rẹ titi di ọdun 2023, pẹlu eto ti yoo lo awọn paati lati Ẹgbẹ Volkswagen ati eyiti yoo ṣe atunṣe si awọn ibeere ti awọn awoṣe wọnyi, bi Adrian Hallmark ṣe ṣalaye:
“A kii lo ohun ti o wa tẹlẹ nitori a ni awọn ibeere ti o ga julọ fun awọn arabara wa. pulọọgi ninu eyiti, sibẹsibẹ, ko to lati ṣe iṣeduro ọjọ iwaju ti ami iyasọtọ naa, dipo ti o jẹ imọ-ẹrọ iyipada, lati ni ibamu pẹlu awọn ilana”.
Lati lẹhinna pari: "nikan nigbati a ba ni awoṣe ina 100% akọkọ wa yoo de ọdọ iru alabara kan ti ko ronu lati ra ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ wa titi di isisiyi”.
Ina akọkọ lẹhin ọdun 2025
Ṣugbọn iyẹn ko yẹ ki o ṣẹlẹ titi di ọdun 2025-26, pẹlu pẹpẹ PPE ti n dagbasoke tẹlẹ - pẹpẹ iyasọtọ tuntun fun awọn ọkọ oju-irin ti o ni idagbasoke nipasẹ Porsche ni ifowosowopo pẹlu Audi - ṣugbọn eyiti Hallmark ti igbasilẹ fẹ lati sun siwaju:
“A ni lati duro fun imọ-ẹrọ batiri lati dagbasoke to lati ni anfani lati mu awọn ibeere ti ọkọ ina 100% pẹlu aami wa. Ni ọdun 2020 awọn batiri naa ni agbara ti o pọju ti 100-120 kWh, ṣugbọn Bentley nilo diẹ sii ju akoonu agbara yẹn lati ni anfani lati rii daju awọn agbara awakọ ati ibiti a ni lati pese, kii ṣe labẹ 500-600 km ”.
Hallmark gbagbọ pe nikan "iran ti nbọ ti awọn batiri lithium-ion ti o lagbara-ipinle yoo jẹ ki eyi jẹ otitọ."
Ati pe o ṣee ṣe pupọ pe eyi ni aye pipe lati ṣafikun ojiji ojiji tuntun si idile Bentley, adakoja diẹ sii ju SUV, nkan ti oludari ami iyasọtọ ko jẹrisi tabi kọ… “ki a le ṣe agbejade Bentley SUV lakoko ti o bọwọ fun awọn iye iyasọtọ wa a tun ni lati duro diẹ diẹ ati paapaa pẹlu iran akọkọ ti o lagbara-ipinle litiumu-ion batiri kii yoo ṣee ṣe… iyẹn ni idi ti Tesla ṣe Awoṣe X ati Jaguar ni I-Pace, eyiti o ni awọn apẹrẹ ara aerodynamic pupọ, pẹlu adakoja ju SUV”.
Ni eyikeyi idiyele, awọn eto fun akọkọ 100% ina Bentley, crossover ati SUV ti wa ni ilọsiwaju, bi otitọ pe Mercedes-Benz EQC ati Audi e-Tron ni a ri lori awọn aaye ti Bentley ká olu ni Bentley dabi lati fi mule.
Adrian Hallmark ti mọ ni kikun pe ọjọ iwaju ti Bentley jẹ pẹlu symbiosis iwọntunwọnsi laarin igbalode ati aṣa: “ti o ba wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ EXP 100GT ati Bacalar, iwọ yoo ni imọran kongẹ ti bii a ṣe le ṣalaye igbadun ni ojo iwaju, pẹlu iduroṣinṣin ti awọn ohun elo ati apapo ti imọ-ẹrọ oni-nọmba ati iṣẹ-ọnà ”.
Ohunkan ti o le rii tẹlẹ ni sakani lọwọlọwọ, eyiti o dabi ẹni pe o nfi Bentley si ọna ti o tọ, ni awọn tita ati awọn ere, gẹgẹ bi adari tirẹ ti gbawọ ṣaaju ipo ajakaye-arun agbaye ti ṣeto sinu: “yoo nira lati ma ṣẹ awọn igbasilẹ tita ati ti awọn ere ni 2020”. Ati pe ohun ti o ṣoro ti jade lati jẹ diẹ sii ju eyiti ko ṣeeṣe lọ.
Ẹgbẹ Razão Automóvel yoo tẹsiwaju lori ayelujara, awọn wakati 24 lojumọ, lakoko ibesile COVID-19. Tẹle awọn iṣeduro ti Oludari Gbogbogbo ti Ilera, yago fun irin-ajo ti ko wulo. Papọ a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.