Porsche Taycan imudojuiwọn. O yara lati yara ati fifuye

Anonim

Ninu ọja ti o ni idije pupọ bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, mimu imudojuiwọn jẹ pataki. Abajọ, nitorina, ti o lati October siwaju, awọn Porsche Taycan yoo gba awọn imudojuiwọn lẹsẹsẹ fun MY21 (Ọdun Awoṣe 2021), eyiti o kan ohun gbogbo lati iṣẹ si ẹrọ.

Wa lati paṣẹ lati aarin Oṣu Kẹsan (awọn ifijiṣẹ ti ṣeto fun Oṣu Kẹwa), a bẹrẹ pẹlu imudojuiwọn Porsche Taycan Turbo S eyiti yoo paapaa yiyara ju ti o ti lọ tẹlẹ.

Pẹlu Iṣakoso Ifilọlẹ, 0 si 200 km / h ti ṣẹ ni 9.6s (iyokuro 0.2s) ati 400 m akọkọ (ijinna ti ere-ije fa aṣa) ti de ni 10.7s (lodi si awọn 10.8s loke).

Porsche Taycan Turbo S

Awọn igbasilẹ ti o rọrun

Ṣugbọn kii ṣe ni opopona nikan ni Taycan ti yara yiyara, pẹlu imudojuiwọn yii tun mu awọn ẹya tuntun wa ni ipin gbigba agbara.

Alabapin si iwe iroyin wa

Ni ọna yii, awoṣe German yoo ni iṣẹ Plug & Charge tuntun ti o fun ọ laaye lati gba agbara ati sanwo laisi kaadi tabi app. Ni awọn ọrọ miiran, kan fi okun sii ki Taycan le ṣe agbekalẹ ibaraẹnisọrọ ti paroko pẹlu ibudo gbigba agbara ibaramu.

Ṣaja ori-ọkọ 22 kW yoo tun wa bi ohun elo yiyan ni opin ọdun, eyiti ngbanilaaye gbigba agbara si batiri ni alternating current (AC) ni bii idaji akoko ni akawe si ṣaja 11 kW boṣewa.

Porsche Taycan Turbo S

Nikẹhin, tun wa ni aaye gbigba agbara, Taycan yoo ni iṣẹ kan ti o fun ọ laaye lati tọju batiri naa lakoko ti o ngba agbara. Ni awọn ọrọ miiran, o gba agbara gbigba agbara laaye lati ni ihamọ si 200 kW ni awọn ibudo ti o ṣe atilẹyin (gẹgẹbi awọn ti o wa lori nẹtiwọọki Ionity ti ko ti de ni Ilu Pọtugali) nigbati awakọ naa gbero lati lo akoko diẹ laisi awakọ.

Kini ohun miiran mu titun?

Paapaa ni aaye awọn imudojuiwọn, Porsche Taycan yoo ni bayi Smartlift iṣẹ - boṣewa ni apapo pẹlu idadoro afẹfẹ adaṣe - eyiti o gbe Taycan ga laifọwọyi ni awọn ipo loorekoore, gẹgẹbi awọn bumps iyara tabi awọn wiwọle gareji.

Porsche Taycan

Ni afikun, iṣẹ tuntun yii tun le ni ipa ni ipa lori ifasilẹ ilẹ lori awọn opopona, n ṣatunṣe giga lati mu ilọsiwaju ṣiṣe / itunu dara.

Lara awọn ẹya tuntun ni ifihan ifihan awọ-ori (iyan), iyipada si ohun elo redio oni nọmba (DAB), dide ti awọn awọ tuntun fun iṣẹ-ara ati lẹsẹsẹ awọn iṣagbega rọ lẹhin rira pẹlu Awọn iṣẹ lori Ibeere (FoD).

Ni ọna yii, awọn oniwun Taycan le gba ọpọlọpọ awọn ẹya paapaa lẹhin rira Taycan, ati paapaa le tun pada si iṣeto atilẹba nigbamii.

Ṣeun si awọn imudojuiwọn lori-air (awọn imudojuiwọn latọna jijin) o ṣee ṣe lati ra tabi ṣe alabapin si awọn ẹya bii Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), Power Steering Plus, Iranlọwọ Itọju Lane ati Porsche InnoDrive (ti iṣaaju wa bayi, iyoku Ni akoko yii yoo ṣafikun bi FoD).

Ka siwaju