Porsche Heritage ati Ile ọnọ Eka ti o kan ya wa pẹlu kan atunse ti yoo esan fi ko si ọkan alainaani. A n sọrọ nipa Afọwọkọ Ẹgbẹ C-era Le Mans, 1987 Porsche 962 C ti a ṣe ọṣọ ni awọn awọ Shell, eyiti o ti pada si ipo atilẹba rẹ.
Ati lati ṣe eyi ṣee ṣe, Porsche 962 C yii pada si ibi ti a ti "bi", aarin ti Porsche ti Weissach. O wa nibẹ pe fun ọdun kan ati idaji awoṣe aami yi pada si "aye".
Eyi nilo ifowosowopo laarin ọpọlọpọ awọn apa ti ami iyasọtọ Stuttgart ati paapaa ni lati ṣe ọpọlọpọ awọn ege ti ko si tẹlẹ. O jẹ iṣẹ pipẹ ati irora, ṣugbọn abajade ipari da gbogbo rẹ lare, ṣe o ko ro?
Lẹhin ti imupadabọ ti pari, Porsche 962 C tun pade pẹlu awọn ti o ni iduro fun ẹda rẹ ati igbasilẹ orin rẹ ninu idije naa: Rob Powell, olupilẹṣẹ ti o ni iduro fun awọ ofeefee ati pupa; ẹlẹrọ Norbert Stinger ati awaoko Hans Joachim Stuck.
"Stucki lẹsẹkẹsẹ fẹran apẹrẹ lori apẹrẹ akọkọ mi," Rob Powell sọ. "Ati nipasẹ awọn ọna, Mo si tun ro awọn apapo ti ofeefee ati pupa wulẹ igbalode,"O si snapped.
Ranti pe o wa ni ọwọ Hans Joachim Stuck pe Porsche 962 C yii gba ADAC Würth Supercup ni 1987. Ni awọn ọdun wọnyi o pari ni lilo pupọ julọ fun awọn idanwo nipasẹ Ẹka Aerodynamics Porsche ni Weissach.
“Ti mo ba gbe awọn apa aso mi, wọn yoo rii pe Mo ni awọn eegun”, awakọ atijọ naa sọ, lẹhin isọdọkan yii lẹhin ọdun 35: “Ọkọ ayọkẹlẹ yii tumọ pupọ si mi nitori pe o jẹ ti olufẹ mi, o mọ, nitori Mo nikan ni awakọ rẹ,” o fikun.
Ati awọn iyalenu fun Stuck ko pari nibẹ, bi awọn tele iwakọ si tun le wakọ "rẹ" 962 C lekan si: "A ọjọ kan bi yi yoo esan wa ni gbagbe. Lati ni orire to lati di ọkọ ayọkẹlẹ yii ati lẹhinna pada wa nibi ni ọdun 35 lẹhinna ki o ni anfani lati wakọ ati ni iriri yii, o kan wuyi,” o sọ.
Bayi, pada si ipo atilẹba rẹ, 962 C yii n murasilẹ lati ṣee lo ni ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ ifihan Porsche. Ifarahan gbangba akọkọ rẹ waye ni Ile ọnọ Porsche ni Stuttgart, ṣugbọn awọn iṣe miiran ti awoṣe aami yii lati akoko Ẹgbẹ C ti gbero tẹlẹ.