Lẹhin awọn akoko diẹ sẹyin a rii diẹ ninu awọn fọto Ami ohun aramada ti BMW M2 laisi awọn iÿë eefi, ami iyasọtọ Munich tun ṣafihan fun wa pẹlu apẹẹrẹ idanwo aramada, ni akoko yii da lori BMW M5.
Ti mu soke ni igbeyewo, yi Afọwọkọ wulẹ ni gbogbo iru si awọn BMW M5 ti a ti mọ tẹlẹ. Sibẹsibẹ, wiwo ti o sunmọ ṣe afihan diẹ ninu awọn iyatọ ti o ṣafikun “ohun ijinlẹ” ti o yika apẹrẹ yii.
Lati bẹrẹ pẹlu, gbigbo ti awọn ẹhin kẹkẹ ẹhin ti o ṣafihan gbigbo ti awọn ọna jẹ gbangba. Ni afikun, awọn ti o yatọ kẹkẹ ati awọn olomo ti o tobi taya lori ru asulu duro jade: 295/35 R21 lodi si 285/35 R20 ti M5 CS/M5 Idije.
Ifilelẹ ọna ẹhin han gbangba.
Lẹhinna, kini o jẹ nipa?
Nitoribẹẹ, awọn orin ẹhin ti o gbooro ati awọn taya nla lori apẹrẹ yii ti fun tẹlẹ diẹ ninu awọn imọ-jinlẹ nipa awoṣe ti BMW le ṣe idanwo.
Ohun ti o rọrun julọ (ati boya o ṣeeṣe julọ) ni pe BMW le ṣe idanwo àtúnse pataki kan BMW M5 lati ṣe ifilọlẹ ni ọdun to nbọ gẹgẹbi ayẹyẹ ọdun 50th ti BMW M. Lẹhinna, ami iyasọtọ German ti sọ tẹlẹ pe 2022 yoo jẹ odun "kún pẹlu awọn iyanilẹnu" ninu eyi ti orisirisi pataki awọn ẹya yoo si ni tu.
Idawọle miiran ti a gbe siwaju ni pe awọn fọto Ami wọnyi ti ṣafihan awọn idanwo opopona akọkọ fun iran atẹle ti M5 (eyiti o ṣe eto fun ọdun 2024), ni lilo M5 lọwọlọwọ bi “ibaaka idanwo”, ṣugbọn ti o da lori ipilẹ tuntun, nkan ti o wọpọ ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Níkẹyìn, nibẹ ni sibe miiran seese, ti BMW nìkan igbeyewo titun gbigbe / ẹnjini solusan fun ojo iwaju si dede, lilo nikan sedan ká bodywork to "disguise".