Awọn sakani Renault ni India tẹsiwaju lati dagba ati lẹhin ifilọlẹ Triber nibẹ ni nkan bi ọdun meji sẹhin, ami iyasọtọ Faranse ti jẹ ki a mọ ni bayi. Renault Kiger.
Iyatọ nla laarin awọn awoṣe meji, ni afikun si awọn ijoko meje ti Triber, ni pe lakoko ti akọkọ jẹ iyasọtọ fun ọja India, keji wa pẹlu ileri kan: de awọn ọja kariaye.
Bí ó ti wù kí ó rí, ìlérí yìí mú àwọn iyèméjì kan wá. Ni akọkọ, awọn ọja kariaye wo ni Kiger yoo de? Ṣe yoo de Yuroopu? Ti iyẹn ba ṣẹlẹ, bawo ni yoo ṣe ipo ararẹ ni sakani Renault? Tabi yoo pari di Dacia bi Renault K-ZE ti a yoo pade ni Yuroopu bi orisun omi Dacia?
Kekere ni ita, nla ni inu
Ni gigun 3.99m, fife 1.75m, giga 1.6m ati 2.5m wheelbase, Kiger kere ju Captur (4.23m gigun; 1.79m m fife, 1.58 m giga ati 2.64 m wheelbase).
Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, Gallic SUV tuntun nfunni ni iyẹwu ẹru oninurere pẹlu 405 liters ti agbara (Catur yatọ laarin 422 ati 536 liters) ati awọn ipin itọkasi ni apakan-apa ti awọn SUVs ilu.
Jẹ ki a wo: ni iwaju Kiger nfunni ni aaye ti o dara julọ laarin awọn ijoko ni apakan (710 mm) ati ni ẹhin aaye ti o tobi julọ fun awọn ẹsẹ (222 mm laarin ẹhin ati awọn ijoko iwaju) ati fun awọn igbonwo (1431 mm) ni apa.
kedere Renault
Ni ẹwa, Renault Kiger ko tọju pe o jẹ… Renault. Ni iwaju ti a ba ri a aṣoju Renault grille, ati awọn moto mu lati lokan awon ti K-ZE. Ni ẹhin, idanimọ Renault jẹ aibikita. Awọn "jẹbi"? Awọn atupa apẹrẹ ti “C” ti di aami-išowo ti o rọrun ti a mọ ti olupese Faranse.
Bi fun inu ilohunsoke, botilẹjẹpe ko tẹle ede aṣa ni aṣa ni awọn awoṣe bii Clio tabi Captur, o ni awọn solusan Yuroopu deede. Ni ọna yii, a ni iboju aarin 8 "ibaramu pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto; Awọn ebute oko oju omi USB ati pe a tun ni iboju 7 ”ti o nmu ipa ti nronu ohun elo kan.
Ati mekaniki?
Idagbasoke da lori CMFA + Syeed (kanna bi awọn Triber), Kiger ni o ni meji enjini, mejeeji pẹlu 1,0 l ati mẹta gbọrọ.
Ni akọkọ, laisi turbo, ṣe agbejade 72 hp ati 96 Nm ni 3500 rpm. Awọn keji oriširiši kanna 1.0 l mẹta-silinda turbo ti a ti mọ tẹlẹ lati Clio ati Captur. Pẹlu 100 hp ati 160 Nm ni 3200 rpm, ẹrọ yii yoo wa lakoko ni nkan ṣe pẹlu apoti jia pẹlu awọn ibatan marun. Apoti CVT ni a nireti lati de nigbamii.
Tẹlẹ ti o wọpọ si eyikeyi awọn apoti ni eto “MULTI-SENSE” eyiti o fun ọ laaye lati yan awọn ipo awakọ mẹta - Deede, Eco ati Ere-idaraya - eyiti o paarọ idahun ẹrọ ati ifamọ idari.
Ni bayi, a ko tun mọ boya Renault Kiger yoo de Yuroopu. Lehin ti o ti sọ bẹ, a fi ibeere naa silẹ fun ọ: ṣe iwọ yoo fẹ lati ri i ni ayika ibi?