Mẹsan osu lẹhin 110, awọn Olugbeja Land Rover 90 mẹta-enu, owole ni ayika 6500 yuroopu din owo (ni apapọ) ati awọn ẹya ìwò ipari isunki to 4,58 m (pẹlu apoju kẹkẹ), 44 cm kere ju marun-enu. O wa ni iṣeto ijoko marun tabi mẹfa (3+3).
Laibikita apẹrẹ ode ode oni ti olaju, o han gedegbe pe eyi ni Olugbeja ti ẹgbẹrun ọdun kẹta. Paapaa awọn ti ko mọ pẹlu awọn laini ara angula Ayebaye yoo ṣe akiyesi lesekese orukọ ti a fi sinu bonnet, tun ṣe lori awọn fenders iwaju meji, ẹhin ati awọn gige sill ilẹkun.
Iwaju ati ki o ru inaro ruju ti a ti pa (pelu detracting lati aerodynamics, ko awọn Building isalẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ìwòyí) ati awọn ti o jẹ tun ṣee ṣe lati so a pupo ti onisebaye si awọn bodywork fun agbara rẹ lati de ọdọ nibi gbogbo. dara julọ. Eyi ni akoko kanna ṣe idaduro agbara rẹ lati fa awọn tonnu 3.5 (pẹlu braked trailer, 750 kg ṣiṣi silẹ) pẹlu kio rẹ ni ẹhin.
90 ati 110?
Awọn orukọ 90 ati 110 ti o ṣalaye, lẹsẹsẹ, awọn ara ẹnu-ọna mẹta ati marun, tọka si itan-akọọlẹ Olugbeja. Awọn iye tọkasi ipilẹ kẹkẹ ni awọn inṣi ti awoṣe atilẹba: 90” ni ibamu si 2.28 m ati 110” si 2.79 m. Awọn yiyan wa lori awoṣe tuntun, ṣugbọn laisi ifọrọranṣẹ ti kẹkẹ: Olugbeja 90 tuntun jẹ 2,587 m (102”) ati Olugbeja 110 jẹ 3,022 m (119).
Diẹ Awari ati "kere" Olugbeja
Itumọ gbogbo-titun ati imoye gbogbogbo ti ọkọ ni bayi mu wa sunmọ Awari, pẹlu eyiti o pin monocoque ati eto ara (eyiti o pọ julọ aluminiomu) bii idadoro ominira ati ohun ija kikun ti awọn eto iranlọwọ awakọ. .
Awọn enjini, gbogbo wọn pọ si iyara-iyara ti o pọju mẹjọ ati wiwakọ kẹkẹ mẹrin, tun mọ daradara. Ibiti o bẹrẹ pẹlu Diesel 3.0 l, ni ila-pipe mẹfa silinda pẹlu 200 hp, ati afikun 250 hp ati awọn ẹya 300 hp (gbogbo 48 V ologbele-hybrids); lẹhinna o jẹ bulọọki petirolu 2.0 l, awọn silinda mẹrin pẹlu 300 hp (ọkan nikan laisi jijẹ ologbele-arabara) ati 3.0 l miiran ni ila mẹfa-silinda epo bulọọki ti o ṣe agbejade 400 hp (48 V ologbele-arabara).
Awọn ẹya ti o ga julọ jẹ ki o duro diẹ diẹ sii: arabara plug-in (P400e pẹlu 404 hp, tẹlẹ wa lori 110) ati ẹya ere idaraya, pẹlu 525 hp ti wa ni ipari, ni anfani ti otitọ pe aaye to wa fun oniwosan 5.0 V8 Àkọsílẹ pẹlu konpireso labẹ yi Hood (o si maa wa lati wa ni ri boya awọn meji awọn ẹya yoo wa ni mejeji 90 ati 110).
Awọn iwo ti o dara ti ilu ati igberiko
Lilo awọn ọwọ nla ti o wa ni eti ẹnu-ọna, ẹnikẹni le "hoist" ara wọn sinu 4 × 4 yii pẹlu idasilẹ ilẹ giga, lati bẹrẹ si gbadun ipo gigun ti o ga. Apapo ti awọn ijoko giga, ẹgbẹ-ikun ara kekere ati dada glazed jakejado abajade ni hihan ti o dara pupọ si ita.
Alabapin si iwe iroyin wa
Paapaa wiwa kẹkẹ apoju “lori ẹhin” ati awọn ibi-ori nla tabi ẹru ti o tolera si aja ko ṣe ipalara wiwo si ẹhin, nitori Olugbeja ni asọtẹlẹ tuntun ati iwulo aworan ti o ya nipasẹ kamẹra ẹhin giga giga, ti a gbe sinu. ipo ti o ga, ni ifọwọkan bọtini kan, digi inu ilohunsoke ti ko ni fireemu kii ṣe digi aṣa mọ ati pe o dawọle iṣẹ ti iboju oni-nọmba kan. Iyẹn ṣe ilọsiwaju pupọ si aaye iran ti ẹhin:
Awọn ọwọn ẹhin ati kẹkẹ apoju parẹ lati aaye ti iran, eyiti o di 50º fifẹ. Kamẹra megapiksẹli 1.7 ṣe akanṣe aworan didasilẹ ni awọn ipo ina kekere ati pe o ni ibora hydrophobic lati ṣetọju iṣẹ rẹ nigbati o ngun lori tutu, awọn ilẹ-ilẹ pẹtẹpẹtẹ.
Aaye ti o dinku ati apo kekere ju 110…
Ko si rilara gangan ti irin-ajo ni Kilasi Iṣowo ni ila keji ti awọn ijoko. Ṣeun si awọn ijoko “Titẹsi Rọrun”, “wiwọ” jẹ irọrun rọrun ati paapaa agbalagba 1.85 m ti o ga ni ibamu laisi awọn ihamọ pataki.
Laini akọkọ nfunni ni ori oninurere kanna ati aaye ejika bi ẹya 110 (bakannaa ijoko aarin lori ẹya olugbe mẹfa, o dara fun eniyan kekere tabi fun lilo lori awọn irin-ajo kukuru), ṣugbọn ila keji padanu 4 cm ati 7 cm ninu awọn wiwọn meji wọnyi, lẹsẹsẹ. Lori ilẹ ti agọ, ati tun lori ẹhin mọto, rọba wa fun mimọ ni irọrun.
Pẹlu kan fifuye iwọn didun ti 397 l (extendable soke si 1563 liters pẹlu awọn ru seatbacks ti ṣe pọ si isalẹ), ẹhin mọto nipa ti kere ju ti Olugbeja 110 (eyi ti o gbooro si 231 l ni a meje-ijoko iṣeto ni soke si 916 l pẹlu marun). ijoko ati 2233 l pẹlu nikan ni iwaju ijoko ni lilo), sugbon o ni o tobi to fun oṣooṣu Onje tio.
... ṣugbọn agbara diẹ sii ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ
Land Rover Defender 90 ni awọn iranlọwọ itanna nla kanna lati de “ailopin ati kọja”, gẹgẹbi sensọ ijinle ti o jẹ ki o mọ boya Olugbeja “yoo ni ẹsẹ” ṣaaju titẹ omi, paapaa ti o ba le kọja nipasẹ awọn ọna omi to 900 mm (850 mm pẹlu awọn orisun okun dipo pneumatics) - ko ṣe oye lati gba gbogbo tutu ti ijinle ba kọja iye yii.
Ibamu Olugbeja 90 pẹlu ibugbe ilu ti wa ni ilodi si ati botilẹjẹpe o ti gbooro awọn ọgbọn rẹ lati ṣẹgun ilẹ aibikita, ọkan ninu awọn ilọsiwaju nla jẹ ni deede lati dara dara si igbesi aye ojoojumọ nigbati o ko ni lati ṣere Indiana Jones.
Iyatọ kukuru yii, ti o ni ipese nibi pẹlu ẹrọ epo petirolu 400 hp, jẹ dọgbadọgba ni ile mejeeji ni opopona ati lori awọn ọna orilẹ-ede yikaka, n pe ọ lati gbadun awakọ ti o pe ati gbadun ẹnjini ti o ni agbara diẹ sii ni ẹya ilẹkun mẹta yii, lakoko mimu ifiṣura pataki ti itunu - ẹya X ti oke-ti-ibiti o nlo awọn imudani-mọnamọna itanna ati awọn orisun omi pneumatic. Laibikita, ko dabi awọn SUVs ode oni, o ni imọran pe ifarahan ti o han gedegbe wa fun iṣẹ-ara lati ṣe ẹṣọ awọn iṣipopada ati awọn iyipo (a wa ni giga 4 × 4 ati “square”, “atijọ-asa”).
Olugbeja Land Rover, Apẹrẹ Agbaye ti Ọdun 2021.
Iwọn kekere (116 kg fẹẹrẹfẹ), iṣẹ-ara kukuru ati ipilẹ kẹkẹ kukuru (ipin ila opin ti dinku nipasẹ 1.5 m) tun ṣe alabapin si agility gbogbogbo ti o ga julọ ni akawe si 110. Ni awọn ofin ti iyara, o kan lara ti o setan lati koju eyikeyi iwapọ GTI (550 Nm ni ẹsẹ ọtún 2000 si 5000 rpm jẹ iwulo), bi a ti rii nipasẹ 0-100 km / h ṣẹṣẹ ni awọn 6.0s nikan tabi nipasẹ iyara tente oke ti 209 km/h.
Gbigbe adaṣe iyara mẹjọ ti ZF jẹ lilo daradara ti itusilẹ itanna iwọntunwọnsi ni awọn isare agbedemeji, lakoko kanna ni anfani lati dahun lati pese awakọ ere idaraya (diẹ sii) nigba ti a ba gbe yiyan si ipo S ati didan rẹ ni abẹ. ni awọn ipo elege diẹ sii ni gbogbo ilẹ.
Awọn "orin" ti awọn mefa-cylinder engine kan lara bi kekere-igbohunsafẹfẹ orin isale, lai jije ju intrusive ninu agọ, ti ohun ohun ko ni nkankan lati se pẹlu ti awọn oniwe-royi. Awọn idaduro nilo diẹ ninu lilo si nipasẹ eto braking isọdọtun - eyiti o tumọ si pe apakan ibẹrẹ ti ọpọlọ efatelese ni o kere ju idasi lọ ju ti a reti lọ - ṣugbọn wọn firanṣẹ nigbamii ni awọn ofin ti agbara ati atako si rirẹ.
Nipa lilo, o jẹ diẹ ti o tọ lati ni awọn iwọn ni aṣẹ ti 15 l/100 (loke ipolowo 12.0), paapaa laisi "ibajẹ" nla ni kẹkẹ.
Imọ ni pato
| Land Rover Olugbeja 90 P400 AWD laifọwọyi MHEV | |
|---|---|
| Mọto | |
| Ipo | gigun iwaju |
| Faaji | 6 silinda ni V |
| Agbara | 2996 cm3 |
| Pinpin | 2 ac.c.; 4 àtọwọdá fun silinda (àtọwọdá 24) |
| Ounjẹ | Ipalara Taara, Turbo, konpireso, Intercooler |
| ratio funmorawon | 10.5:1 |
| agbara | 400 hp laarin 5500-6500 rpm |
| Alakomeji | 550 Nm laarin 2000-5000 rpm |
| Sisanwọle | |
| Gbigbọn | lori mẹrin kẹkẹ |
| Apoti jia | Aifọwọyi iyara mẹjọ (oluyipada iyipo) |
| Ẹnjini | |
| Idaduro | FR: olominira, agbekọja meji triangles, pneumatics; TR: olominira, olona-apa, pneumatic |
| idaduro | FR: Awọn disiki atẹgun; TR: Awọn disiki atẹgun |
| Itọsọna | itanna iranlowo |
| titan opin | 11.3 m |
| Mefa ati Agbara | |
| Comp. x Ibú x Alt. | 4583 mm (4323 mm laisi kẹkẹ karun) x 1996 mm x 1969 mm |
| Gigun laarin awọn ipo | 2587 mm |
| suitcase agbara | 397-1563 l |
| agbara ipamọ | 90 l |
| Awọn kẹkẹ | 255/60 R20 |
| Iwọn | 2245 kg (EU) |
| Awọn ipese ati lilo | |
| Iyara ti o pọju | 191 km / h; 209 km / h pẹlu iyan 22 ″ kẹkẹ |
| 0-100 km / h | 6.0s |
| Lilo apapọ | 11,3 l / 100 km |
| CO2 itujade | 256 g/km |
| 4× 4 ogbon | |
| Attack / o wu / Ventral Angles | 30.1º/37.6º/24.2º; O pọju .: 37.5º/37.9º/31º |
| ford agbara | 900 mm |
| iga si ilẹ | 216 mm; Iwọn ti o pọju: 291 mm |
Awọn onkọwe: Joaquim Oliveira/Tẹ-Inform