Ohun ti lakoko dabi bi o kan miiran igbeyewo Afọwọkọ ti a Porsche 911 Turbo ninu awọn idanwo ni Nürburgring, awọn alaye kekere kan tako rẹ bi o ṣe pataki pupọ julọ.
Ti o ba wo awọn ru window, ti a ba ri a ofeefee yika sitika. Circle ofeefee yii ṣe idanimọ 911 Turbo yii bi ọkọ ayọkẹlẹ arabara, ati lilo rẹ jẹ dandan, nitorinaa, ni ọran ti o buru julọ, awọn iṣẹ pajawiri mọ pe o ni eto itanna folti giga.
Pelu idamo 911 Turbo yii gẹgẹbi ọkọ arabara, o wa lati rii iru iru arabara yoo jẹ: ti arabara ti aṣa (ko si iwulo lati gbe ni ita), ti arabara plug-in.
Porsche ti kede tẹlẹ pe 911 yoo jẹ awoṣe ti o kẹhin lati yipada si ina, ti o ba fẹ lailai, ṣugbọn fun arabara 911, awọn ami pupọ ti wa tẹlẹ ti a yoo rii laipẹ kuku ju nigbamii.
Gẹgẹbi awọn agbasọ ọrọ, ohun gbogbo tọka si iyẹn, laisi 100% ina Taycan, ọjọ iwaju 911 Turbo arabara - ni atẹle ọgbọn ami iyasọtọ, yoo pe ni 911 Turbo S E-Hybrid? - lo eto itanna 400V dipo 800V.
Ati ki o ko miiran arabara awọn ọna šiše, lojutu lori aje, ninu awọn idi ti yi 911 o yoo wa ni lojutu lori išẹ, bi a ti sọ ri ninu miiran idaraya bi McLaren Artura tabi Ferrari 296 GTB.
O yẹ ki o nireti pe arabara 911 yii tẹle “ohunelo” kanna gẹgẹbi awọn arabara miiran ti ami iyasọtọ, gẹgẹbi Panamera, ti o ṣepọ mọto ina ni gbigbe, nitori awọn awoṣe mejeeji pin apoti jia PDK mẹjọ-iyara kanna.
Afọwọkọ idanwo yii tun wa pẹlu awọn ferese ẹgbẹ ẹhin ti o bo. Ko jẹ ki a wo ohun ti n ṣẹlẹ ni ẹhin, ṣugbọn a ro pe dipo awọn ijoko ẹhin meji ni awọn batiri ati gbogbo awọn ohun elo ohun elo idanwo ti awọn apẹrẹ wọnyi nigbagbogbo gbe.
Nigbati o de?
Porsche 911, iran 992, ni a nireti lati gba imudojuiwọn “ọjọ-ori” rẹ ni 2023, nitorinaa o yẹ ki o nireti pe yoo jẹ lakoko ọdun yẹn pe arabara Turbo 911 Turbo airotẹlẹ yoo han.