Mazda kò fun soke lori Wankel engine. Lẹhin awọn ọdun ati awọn ọdun ti idoko-owo, o dabi pe ipadabọ ti faaji ẹrọ yii yoo ṣẹlẹ gaan.
Diẹ ẹ sii ju a jiju si awọn ti o ti kọja, Mazda ti pese awọn oniwe-“olufẹ” engine Wankel (tabi ẹrọ iyipo, ti o ba fẹ) fun ojo iwaju. Ọjọ iwaju ti o ni ifiyesi diẹ sii pẹlu agbegbe ati nibiti a ti fun ni itanna ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa gbagbe nipa ipadabọ ti aditi ti o fẹrẹẹjẹ ati ohun moriwu dọgbadọgba ti faaji Wankel, ibi-afẹde naa yatọ…
Reinvent awọn Wankel Engine
Erongba atilẹba ti a ṣẹda nipasẹ Felix Wankel wa, ṣugbọn awọn onimọ-ẹrọ Mazda ti tun ṣe. Ni akiyesi awọn aworan ti a lo fun iforukọsilẹ itọsi (ti o ṣe afihan), ọpọlọpọ awọn aratuntun wa ninu ero naa.
Awọn julọ kedere ni awọn ẹrọ iyipo ipo. Dipo ipo inaro ti a mọ titi di isisiyi, Mazda pinnu lati gbe si ipo petele.
Kini idi ti o wa ni ipo petele?
Pẹlu ibeere yii a lọ si aaye pataki. Ẹrọ Wankel tuntun yii kii yoo ṣiṣẹ bi ẹyọ awakọ, ṣugbọn bi olutayo fun awọn batiri naa. Yoo ṣiṣẹ bi olupilẹṣẹ agbara kekere.
Ibi-afẹde Mazda ni lati gbe ẹrọ Wankel yii si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, labẹ isalẹ ẹhin mọto naa. Ibi ti o ṣe iṣeduro idabobo to dara julọ, aaye ti o padanu ati itutu agbaiye to dara julọ. Nitorinaa aṣayan fun ipo petele.
Kini nipa igbẹkẹle engine?
Ọkan ninu awọn iṣoro pẹlu ero ẹrọ Wankel jẹ awọn ifiyesi lubrication ti awọn egbegbe iyipo. Lati yanju iṣoro yii, Mazda yoo gbe abẹrẹ epo kekere ti L kan (awọn aworan 31, 31a, 81 ati 82) lati lubricate awọn odi iyẹwu ijona.
Apẹrẹ L yii ngbanilaaye eto lubrication lati gbe sori ẹgbẹ ti ẹrọ naa, nitorinaa ṣe idasi si ifosiwewe fọọmu iwapọ diẹ sii. Martin ten Brink, ọkan ninu awọn lodidi fun awọn brand, han odun yi ti awọn titun Mazda Wankel engine yoo ni awọn apa miran ti a "shoebox".
Nibo ni a yoo rii engine yii? Ati nigbawo.
Ọkan ninu awọn iṣeeṣe ti o ṣeeṣe julọ ni pe a rii ẹrọ yii ni ọjọ iwaju ina, eyiti o da lori iran ti nbọ Mazda2. Nipa iṣeeṣe yii a ti kọ tẹlẹ nkan ti o gbooro ti o le ka nibi.
