Awọn tẹtẹ Mazda2 tuntun lori apẹrẹ ati ikole iwuwo fẹẹrẹ. Ẹrọ Diesel 105 hp n kede agbara ti 3.4 l/100 km.
Iwọn mẹta fun Mazda ni ẹda yii ti Ọkọ ayọkẹlẹ Essilor ti Odun/Tiroffi Kẹkẹ Crystal. Olupese Japanese ti wọ awọn awoṣe mẹta ni idibo yii, ti n ṣe afihan iwulo ti iwọn ọja kan pẹlu eyiti o pinnu lati kọlu awọn apakan oriṣiriṣi ti ọja Yuroopu.Fun apakan B - ti awọn olugbe ilu - àgbo naa jẹ Mazda2 tuntun, eyiti o ṣafikun imọ-ẹrọ SKYACTIV ati imoye apẹrẹ KODO, ti o wọpọ si awọn awoṣe tuntun ti ami iyasọtọ naa. O ti wa ni a iwapọ awoṣe ti o gba Syeed tuntun kan pẹlu ipilẹ kẹkẹ gigun, pẹlu awọn agbekọja kukuru ti o pese aaye ni afikun fun awọn ero ati awọn ẹrọ , imudarasi iduroṣinṣin ati ailewu palolo.
Awọn agbara wiwakọ jẹ ọkan ninu awọn ifiyesi akọkọ ti Mazda, eyiti o yipada si awọn ohun elo ikole iwuwo fẹẹrẹ ati ọpọlọpọ awọn ojutu fifipamọ iwuwo. Aerodynamics ati rigidity torsional ti ni ilọsiwaju pupọ lati jẹ ki Mazda2 ṣiṣẹ daradara siwaju sii, agile ati ti ọrọ-aje.
KO NI ṢE padanu: Dibo fun awoṣe ayanfẹ rẹ fun ẹbun Aṣayan Awọn olugbo ni 2016 Essilor Car of the Year Trophy
Ẹnjini SKYACTIV jẹ apẹrẹ lati funni ni idunnu awakọ nla ati mimu mimu imudara imudara ati pẹlu awọn eroja bii “fẹẹrẹfẹ ati idadoro lile, pẹlu jiometirika iṣapeye ati awọn imudara ipaya ti ilọsiwaju” eyiti o pẹlu fun igba akọkọ ninu iṣakoso ija awọn awoṣe ami iyasọtọ ni awọn olumu mọnamọna.
Lati ṣajọpọ agility ati idahun agbara pẹlu agbara epo kekere, Mazda nlo pipe ati iwọn awọn ẹrọ isọdọtun, pẹlu tcnu lori SKYACTIV-D 1.5 Diesel tuntun, ẹrọ 105 hp ti, ni ibamu si Mazda, ṣe iṣeduro agbara kekere ati awọn itujade - apapọ 3.4 l / 100 km ati awọn itujade ti 89 g / km. Ẹya idije naa ṣajọpọ ẹrọ yii pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa kan.
Wo tun: Akojọ awọn oludije fun Ọkọ ayọkẹlẹ Ti Ọdun Ti Ọdun 2016
Palolo ati ailewu ti nṣiṣe lọwọ jẹ koko-ọrọ bọtini miiran ninu idagbasoke Mazda2 tuntun eyiti o ṣepọ lẹsẹsẹ awọn ohun elo dani ni apakan yii, gẹgẹ bi Iranlọwọ Ifilọlẹ Hill - eyiti o fa ọkọ ayọkẹlẹ duro, ni idilọwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣubu nigbati o bẹrẹ lori ọkọ ofurufu ti itara. , tabi Iṣakoso ti o ga julọ - eto ti o ṣe atunṣe giga ti awọn atupa ori, ti nlọ nipasẹ eto idaduro pajawiri adase tabi awọn atupa mẹrin ti o ni kikun LED Optics.
Asopọmọra ati iṣẹ ṣiṣe jẹ, ni ibamu si Mazda, ni idaniloju nipasẹ eto awọn ọna ṣiṣe ti o mu ilọsiwaju ibaraenisepo awakọ pẹlu imọ-ẹrọ naa.
Eto Ifihan Iwakọ ti nṣiṣe lọwọ “ṣe awọn iṣẹ akanṣe data awakọ ti o ṣe pataki julọ taara sinu aaye iran awakọ ni akoko gidi lakoko ti alaye awakọ miiran yoo han ninu iṣupọ ere idaraya tuntun. "Mazda2 ni iboju 7-inch kan, nipasẹ eyiti ibaraẹnisọrọ ati awọn iṣẹ infotainment ti wa ni iṣakoso, nipa pipaṣẹ ohun tabi taara loju iboju ifọwọkan.
Mazda2 naa dije ni kilasi Ilu ti Odun nibiti o ti koju awọn abanidije bii: Hyundai i20, Honda Jazz, Nissan Pulsar, Opel Karl ati Skoda Fabia.
Ọrọ: Essilor Car ti Odun Eye / Crystal Steering Wheel Tiroffi
Awọn aworan: Diogo Teixeira / Ledger mọto