Lẹhin ifilọlẹ ni opin ọdun to kọja, awọn ẹya akọkọ ti Ford GT tẹsiwaju lati jiṣẹ - paapaa Jay Leno ti a mọ daradara ti gba tirẹ tẹlẹ. Diẹ ẹ sii ju 647 hp ti agbara ti nbọ lati ẹrọ EcoBoost 3.5 V6 bi-turbo, o gba eto awọn imọ-ẹrọ lati fun awọn awakọ ni idunnu ti ọkọ ayọkẹlẹ-ije ni opopona.
Ford GT nlo diẹ sii ju awọn sensọ oriṣiriṣi 50 lati ṣe atẹle iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati ihuwasi, agbegbe ita ati aṣa awakọ. Awọn sensosi wọnyi n gba alaye ni akoko gidi nipa ipo awọn pedals, kẹkẹ idari, apakan ẹhin ati paapaa awọn ipele ọriniinitutu ati iwọn otutu afẹfẹ, laarin awọn ifosiwewe miiran.
Awọn data ti wa ni ipilẹṣẹ ni iwọn 100GB fun wakati kan ati ni ilọsiwaju nipasẹ diẹ ẹ sii ju 25 lori-board iširo awọn ọna ṣiṣe - ni gbogbo awọn ila 10 milionu ti koodu software, diẹ sii ju Lockheed Martin F-35 Lightning II ọkọ ofurufu , fun apẹẹrẹ. Lapapọ, awọn ọna ṣiṣe le ṣe itupalẹ 300 MB ti data fun iṣẹju-aaya.
Dave Pericak, agbaye director Ford PerformanceNipa mimojuto alaye ti nwọle nigbagbogbo, awọn ẹru ọkọ ati ayika, ati ṣatunṣe profaili ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn idahun ni ibamu, Ford GT wa bi idahun ati iduroṣinṣin ni 300 km / h bi 30 km / h.
Awọn ọna ṣiṣe ngbanilaaye iṣẹ ti ẹrọ, iṣakoso iduroṣinṣin itanna, damping idadoro ti nṣiṣe lọwọ (ti o wa lati F1) ati aerodynamics ti nṣiṣe lọwọ lati ṣe atunṣe nigbagbogbo laarin awọn aye ti ipo awakọ kọọkan, fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ni eyikeyi oju iṣẹlẹ.
Išẹ laisi aibikita itunu
Omiiran ti awọn solusan ti a ṣe lati funni ni iriri ti o dara julọ ti o ṣeeṣe fun awọn awakọ Ford GT jẹ ipo ti o wa titi ti ijoko naa. Ipilẹ ti o wa titi ti ijoko awakọ gba awọn onimọ-ẹrọ Ford Performance ṣe apẹrẹ ara kan - ni okun erogba – pẹlu agbegbe iwaju ti o kere julọ ti o ṣeeṣe, ṣiṣe iṣẹ ṣiṣe aerodynamic.
Dipo gbigbe ijoko pada ati siwaju, bi ninu ọkọ "deede", iwakọ naa ṣe atunṣe ipo ti awọn pedals ati kẹkẹ ẹrọ, pẹlu awọn iṣakoso pupọ, lati wa ipo wiwakọ pipe.
Awọn infotainment eto jẹ kanna bi a ti mọ tẹlẹ lati miiran si dede ti awọn brand – Ford SYNC3 -, bi daradara bi awọn laifọwọyi afefe Iṣakoso.
Miiran ti Ford GT curiosities ni o wa ni amupada aluminiomu ago holders, farasin inu awọn ile-console, eyi ti o se iyato ni opopona Ford GT lati idije Ford GT. Ibi ipamọ tun wa labẹ ijoko awakọ, ati awọn apo lẹhin awọn ijoko.
Lẹhin idanwo rẹ ni Le Mans, awakọ Ken Block pada sẹhin lẹhin kẹkẹ ti Ford GT, ni akoko yii ni opopona. Wo fidio ni isalẹ: