Nigba ti a ba ri fun igba akọkọ, si tun ni 2018, awọn Kia Tẹsiwaju yà nipasẹ ito rẹ ati irisi aṣa ati nipasẹ orukọ - Tẹsiwaju, titi di igba naa, jẹ orukọ ti ẹya ẹnu-ọna mẹta ti Ceed ati bayi o ni nkan ṣe pẹlu ayokele stylized.
Ni bayi, pẹlu iranti aseye kẹta ti n sunmọ, imudojuiwọn ti wa ni imurasilẹ tẹlẹ - bi awọn fọto Ami wọnyi ni iṣafihan iyasọtọ ti orilẹ-ede - ati pe o nireti pe yoo ṣafihan ni ifowosi nigbamii ni ọdun yii. Ni isọtẹlẹ, “ifọ oju” yii ati imudojuiwọn iwọn yẹ ki o fa siwaju si iyoku ti iwọn Ceed.
Iwaju ati iwaju ti apẹrẹ idanwo yii ti bo, jẹ ki o gboju awọn agbegbe wo ni yoo dojukọ awọn ayipada wiwo. Paapaa nitorinaa, a ṣakoso lati rii agbero idagbasoke onisẹpo mẹta diẹ sii ni akawe si eyiti o wa lọwọlọwọ, eyiti yoo ṣe iranlowo pẹlu awọn bumpers tuntun.
Ni ẹhin, o kere ju ni akiyesi apẹrẹ yii ati diẹ ti o fihan, ko si awọn iyatọ, botilẹjẹpe “mojuto” ti awọn opiki le tun ṣe atunṣe. Gẹgẹbi iwariiri, o ti ṣee ṣe tẹlẹ lati rii aami tuntun ati aṣa diẹ sii ti ami iyasọtọ South Korea lori awọn kẹkẹ ti Kia Tẹsiwaju.
Ninu, ati ni ina ti awọn idagbasoke tuntun ti ami iyasọtọ naa, awọn iroyin yẹ ki o dojukọ, ju gbogbo rẹ lọ, lori aaye imọ-ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, ifihan ti itankalẹ tuntun ti eto infotainment UVO Connect, eyiti o yẹ ki o wa pẹlu iboju ifọwọkan tuntun ati nla.
labẹ awọn Hood
Fi fun isunmọ imọ-ẹrọ si Hyundai i30 (eyiti o tun tunse ni ọdun to kọja), awọn imotuntun ni aaye ti awọn agbara agbara lati Tẹsiwaju (ati iyokù idile Ceed) yẹ ki o ṣe afihan wọn.
Ni pato, awọn afikun ti ìwọnba-arabara 48 V awọn ọna šiše si awọn tẹlẹ mọ enjini, eyun 1.0 T-GDI ati awọn 1.6 CRDI; bakanna bi ifihan 160 hp 1.5 T-GDI 48 V. Ni oke yẹ ki o tẹsiwaju lati gbe 1.6 T-GDI pẹlu 204 hp.
Kia Ceed SW ati XCeed pẹlu ninu awọn sakani oniwun wọn iyatọ plug-in arabara, ati pe o wa lati rii boya aṣayan yii yoo fa siwaju si Tẹsiwaju pẹlu imudojuiwọn yii.