Volvo. Atunlo awọn ẹya fipamọ diẹ sii ju awọn toonu 4000 ti CO2

Anonim

Ni mimọ pe “itẹsẹ ayika” ti ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe itujade engine nikan ti o “ṣe” rẹ, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo ni eto Eto Eto Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo ni ọna lati dinku (paapaa diẹ sii) ifẹsẹtẹ ayika ti awọn awoṣe rẹ.

Ero ti o wa lẹhin eto yii rọrun pupọ. Ti a ṣe afiwe si apakan tuntun, o jẹ ifoju pe paati atunlo nilo to 85% kere si awọn ohun elo aise ati 80% kere si agbara ninu iṣelọpọ rẹ.

Nipa mimu-pada sipo awọn ẹya ti a lo si awọn pato atilẹba wọn, ni ọdun 2020 nikan, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo dinku agbara awọn ohun elo aise nipasẹ awọn toonu 400 (awọn toonu 271 ti irin ati awọn toonu 126 ti aluminiomu) ati dinku awọn itujade carbon dioxide ti o ni nkan ṣe pẹlu agbara nipasẹ awọn toonu 4116. iyẹn yoo jẹ run lati gbe awọn titun awọn ẹya ara.

Volvo awọn ẹya ara
Eyi ni diẹ ninu awọn apakan ti Volvo n gba pada ni apẹẹrẹ ti o han gbangba ti ọrọ-aje ipin.

A (gidigidi) agutan atijọ

Ni idakeji si ohun ti o le ronu, imọran ti Volvo Cars atunlo awọn ẹya kii ṣe tuntun. Aami ara ilu Sweden bẹrẹ lati tun lo awọn apakan ni ọdun 1945 (o fẹrẹ to ọdun 70 sẹhin), mimu-pada sipo awọn apoti gear ni ilu Köping, lati koju aito awọn ohun elo aise ni akoko lẹhin ogun.

O dara, ohun ti o bẹrẹ bi ojutu igba kukuru ti di iṣẹ akanṣe kan, ti o wa ni ipilẹ ti Eto Iyipada Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volvo.

Lọwọlọwọ, ti awọn apakan ko ba bajẹ tabi wọ, wọn ti tun pada ni ibamu si awọn iṣedede didara ti awọn ipilẹṣẹ. Eto yii ni wiwa awọn awoṣe to ọdun 15 ati pe o funni ni ọpọlọpọ awọn ẹya ti o tun pada.

Iwọnyi pẹlu awọn apoti jia, awọn injectors ati paapaa awọn paati itanna. Ni afikun si mimu-pada sipo, awọn ẹya tun ni imudojuiwọn si awọn alaye tuntun.

Lati rii daju itesiwaju ise agbese, Volvo Cars Exchange System ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu ẹka apẹrẹ rẹ. Idi ti ifowosowopo yii ni lati ṣẹda apẹrẹ kan ti o wa ni ojo iwaju yoo gba laaye fun disassembly ti o rọrun ati mimu-pada sipo awọn ẹya.

Ka siwaju