Niwọn bi o ti ṣe apẹrẹ fun idi kanṣoṣo ti mimu awọn iwulo awọn iṣẹ iṣipopada ṣẹ, kii yoo ṣee ṣe lati ra tuntun naa. Ṣe kojọpọ Limo bi ọkọ fun ikọkọ lilo.
Saloon ina yoo wa nikan nipasẹ iṣẹ ṣiṣe alabapin kan, eyiti a tun le ni yiyan lati ṣafikun ọpọlọpọ awọn idii (awọn atilẹyin ọja ati itọju tabi awọn ojutu gbigba agbara) ati awọn solusan arinbo (irọra ni iye akoko adehun tabi ni awọn ibuso ti o rin irin-ajo lododun, bbl) .
Eyi ni idahun ti Ẹgbẹ Renault si ọja kan (gigun gigun, TVDE bi wọn ti mọ ni Ilu Pọtugali, ati yiyalo ọkọ ayọkẹlẹ aladani) eyiti, o nireti, yoo dagba ni pataki ni Yuroopu nipasẹ 2030: lati 28 bilionu awọn owo ilẹ yuroopu loni si € 50 bilionu ni opin ọdun mẹwa.
Mobilize Limo, itanna Sedan
Bi fun ọkọ tikararẹ, o jẹ saloon itanna (sedan-ẹnu mẹrin) pẹlu awọn iwọn ti o sunmọ awọn ti D-apakan aṣoju: 4.67 m gigun, 1.83 m jakejado, 1.47 m giga ati kẹkẹ ti 2.75 m. O wa ni ipese pẹlu awọn kẹkẹ inch 17 ati pe o wa ni awọn awọ mẹta nikan… didoju: dudu ti fadaka, grẹy ti fadaka ati funfun didan.
Inu ilohunsoke, sober ni ohun ọṣọ (ṣugbọn o ni ina ibaramu pẹlu awọn ohun orin meje lati yan lati), jẹ gaba lori nipasẹ awọn iboju meji, ti a ṣeto ni ita ati lẹgbẹẹ ara wọn, ọkan pẹlu 10.25 ″ fun ẹgbẹ irinse ati ekeji pẹlu 12.3 ″ fun infotainment eto.
Eyi ngbanilaaye fun sisopọ foonuiyara iyara. Ni akiyesi lilo Limo ni pato, awọn awakọ rẹ yoo lo awọn ẹrọ alagbeka tiwọn lati lilö kiri ati wọle si awọn iru ẹrọ itanna.
Ṣe kojọpọ, sibẹsibẹ, yoo jẹ ki ohun elo alagbeka wa ti yoo gba iraye si latọna jijin si ọpọlọpọ awọn ẹya ati ipo ọkọ (awọn ilẹkun ṣiṣi/tiipa, gbigba agbara, ati bẹbẹ lọ).
Inu
Ni lokan pe yoo ṣee lo fun awọn iṣẹ arinbo, awọn ijoko ẹhin jẹ afihan ni pataki.
Awọn ilẹkun ẹhin ni igun ṣiṣi oninurere ati Mobilize sọ pe Limo ni anfani lati joko ni itunu awọn arinrin-ajo mẹta ni ọna keji ti awọn ijoko. Ọkan ninu awọn idi ni o daju wipe awọn ọkọ pakà jẹ alapin, ati nibẹ ni ko si intrusive gbigbe eefin (jije ina, ko si ye lati ni ọkan) lati gba ninu awọn ọna.
Awọn arinrin-ajo ẹhin tun ni awọn dimu ago (ti a ṣepọ ni ihamọra kika ni aarin), awọn pilogi USB meji, awọn iÿë fentilesonu ati paapaa le ṣakoso iwọn didun ohun.
Ẹru ẹru ti Mobilize Limo, ni apa keji, wa ni ko ni iyanilenu pupọ, pẹlu 411 l ti agbara, iye iwọntunwọnsi ni itumo awọn iwọn ita ti Sedan yii. Labẹ awọn titẹ, sibẹsibẹ, jẹ ẹya pajawiri apoju taya.
Bii o ṣe le nireti, o wa pẹlu gbogbo ohun elo ti a nireti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan loni, lati awọn atupa LED (pẹlu ibuwọlu itanna kan pato) si “asenali” ti awọn oluranlọwọ awakọ ilọsiwaju. Lati iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba, si oluranlọwọ itọju oju-ọna, si aṣawari iranran afọju tabi gbigbọn ijabọ ẹhin.
450 km ominira
Wiwakọ Limo jẹ mọto ina ti 110 kW (150 hp) ati 220 Nm. O le de 100 km / h ni 9.6s ati pe iyara to pọ julọ jẹ opin si 140 km / h. O ni awọn ipo awakọ mẹta (Eco, Deede ati Ere idaraya) ati awọn ipele mẹta ti idaduro atunbi ti o wa.
Batiri ti o pese ni apapọ agbara ti 60 kWh, eyi ti yoo ṣe iṣeduro ibiti o wa ni ayika 450 km (Iwe-ẹri WLTP ti o wa ni isunmọtosi) - ni ibamu si Mobilize, diẹ sii ju to lati bo 250 km / ọjọ ti ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe ni iru iru bẹẹ. awọn iṣẹ.
Nikẹhin, Mobilize ṣe ileri ibamu pẹlu awọn oriṣi ti o wọpọ julọ ti awọn ọna ṣiṣe gbigba agbara, boya alternating current (AC) tabi taara (DC), laisi pato awọn agbara gbigba agbara. Sibẹsibẹ, o kede pe pẹlu gbigba agbara ni iyara (DC) o le gba 250 km ti ominira pada ni iṣẹju 40.
Nigbati o de?
Mobilize Limo yoo ṣe afihan lakoko Ifihan Motor Munich ni ọsẹ keji ti Oṣu Kẹsan, ṣugbọn yoo wa ni Yuroopu nikan lati idaji keji ti 2022.