THE Koenigsegg Regera ni a arabara, marrying V8 twin turbo pẹlu mẹta ina Motors, eyi ti o ẹri a ni idapo agbara ti o ju 1500 hp ati 2000 Nm O si mu diẹ ẹ sii ju awọn nọmba wọnyi lati lu Agera RS - awọn Regera hides a omoluabi soke awọn oniwe-sleeve.
O jẹ arabara, ṣugbọn bi a ti rii ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina 100%, o ni ibatan kan ṣoṣo - Drive Drive ni ede Koenigsegg - iyẹn ni, Regera ko ni apoti jia.
Gẹgẹbi olupese, ibatan kanṣoṣo ti Koenigsegg Regera ni ni deede ti nini jia 7th, kii ṣe apẹrẹ fun awọn ibẹrẹ ballistic. Eyi ni ibi ti awọn ẹrọ ina mọnamọna ti o lagbara ti wa sinu aworan - 700 hp ati 900 Nm lapapọ. Ifijiṣẹ lẹsẹkẹsẹ ti iwọnyi ṣe iranlọwọ fun ẹrọ ijona ati idaniloju awọn isare ati awọn iyara ti o fẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Gẹgẹbi o ti le rii ninu fidio igbasilẹ 0-400 km/h-0, o jẹ abajade ti iyalẹnu julọ ati boya ọna iyalẹnu fun hypersportsman lati ni iyara. O jẹ idilọwọ, laini ati paapaa… crescendo didan ti V8 ti o lagbara, eyiti ko dabi pe o baamu iwa-ipa ti isare ati iyara ti o de, ti o rii daju ni awọn laini ti ayaworan ti o tẹle fidio naa — ti tunṣe diẹ sii ju CVT eyikeyi lọ. .
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Lakoko ti o mu kọfi rẹ tabi ṣajọ igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo ti o nifẹ, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.