Mercedes-Benz ko gbagbọ ninu awọn epo sintetiki, ṣugbọn tẹsiwaju lati gbagbọ ninu awọn ẹrọ diesel. Ni afikun si itanna, ami iyasọtọ Jamani n tẹsiwaju lati ṣe idoko-owo ni akoko ijona yii lati gbe awọn awoṣe rẹ soke.
Nitorinaa, pẹlu dide ti isọdọtun Mercedes-Benz E-Class (iran W213) lori ọja - eyiti o ṣe imudojuiwọn diẹ ni ọdun yii - ẹya “vitaminized” ti ẹrọ OM 654 diesel ti a mọ tẹlẹ (220 d) yoo tun de.
Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2016, 2.0-lita yii, silinda mẹrin, ẹrọ bulọọki aluminiomu ti wa ni bayi ti nlọ lọwọ itankalẹ: awọn OM 654 M.
Kini Tuntun ninu OM 654 M
Awọn Àkọsílẹ jẹ kanna bi OM 654, ṣugbọn awọn pẹẹpẹẹpẹ yatọ. OM 654 M bayi n gba 265 hp ti agbara lodi si 194 hp ti iran akọkọ (eyi ti yoo tẹsiwaju lati wa ni iwọn E-Class) ti o gbe e bi Diesel mẹrin-silinda ti o lagbara julọ ni agbaye.Awọn ẹya ere idaraya pẹlu ẹrọ OM 654 M yoo jẹ tita pẹlu adape 300 d
Lati mu agbara pọ si nipasẹ diẹ ẹ sii ju 70 hp, lati bulọki pẹlu o kan 2.0 liters ti agbara ati awọn silinda mẹrin, awọn ayipada ti o ṣiṣẹ lori OM 654 jẹ jinle:
- New crankshaft pẹlu kan ti o ga ọpọlọ (94 mm) Abajade ni ilosoke ninu nipo si 1993 cm3 - ṣaaju ki o to 92,3 mm ati 1950 cm3;
- Iwọn abẹrẹ naa dide lati 2500 si 2700 bar (+200);
- Awọn turbos geometry oniyipada omi tutu meji;
- Plungers pẹlu Nanoslide egboogi-eju edekoyede itọju ati ti abẹnu ducts ti o kún fun iṣuu soda alloy (Na).
Bi ọpọlọpọ yoo ṣe mọ, iṣuu soda (Na) jẹ ọkan ninu awọn irin ti a lo julọ ni awọn ọna ẹrọ firiji ti awọn agbara agbara iparun nitori awọn abuda rẹ: iduroṣinṣin ati agbara ifasilẹ ooru. Ninu OM 654 M irin omi omi yii yoo ni iṣẹ ti o jọra: lati ṣe idiwọ mọto lati gbigbona, idinku ikọlu ati yiya ẹrọ.
Ni afikun si awọn turbos ti omi tutu, awọn pistons pẹlu awọn ọna inu inu pẹlu iṣuu soda alloy (Na) jẹ ọkan ninu awọn solusan ọgbọn julọ ti o wa ni OM 654 M. Ṣugbọn kii ṣe wọn nikan…
Fere dandan electrification
Ni afikun si awọn ẹya tuntun wọnyi, OM 654 M tun ni iranlọwọ ti o niyelori: ọna-ara-ara-ara-ara-ara 48 V. Imọ-ẹrọ ti o wa ni ojo iwaju ti ko jina ju yẹ ki o wa ni gbogbo awọn ẹrọ.
O jẹ eto itanna ti o jọra ti o ni monomono/ibẹrẹ ati batiri kan, pẹlu awọn iṣẹ pataki meji:
- Ṣe ina agbara lati fi agbara si awọn ọna itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ (afẹfẹ afẹfẹ, idari, awọn ọna ṣiṣe atilẹyin awakọ) itusilẹ ẹrọ ijona lati iṣẹ yii, nitorinaa n pọ si ṣiṣe agbara rẹ;
- Ṣe iranlọwọ fun ẹrọ ijona ni isare, nfunni ni ilosoke igba diẹ ninu agbara ti o to 15 kW ati 180 Nm ti iyipo ti o pọju. Mercedes-Benz pe iṣẹ yii EQ Boost.
Paapaa ni aaye ti ija awọn itujade, iṣẹ aladanla tun ṣe lati tọju awọn gaasi eefin lori OM 654 M.
Enjini yii lo bayi ti n lo àlẹmọ patiku-ti-ti-aworan (pẹlu itọju oju ilẹ lati dinku awọn ohun idogo NOx) ati eto SCR pupọ-ipele (Idinku Catalytic Yiyan) ti o fa Adblue (32.5% urea mimọ, 67.5% demineralised omi) ni awọn eefi eto lati yi NOx (nitrogen oxides) sinu nitrogen ati omi (nya).
Kini a le reti lati 300d?
Nigbati o ba de ọja naa, OM 654 M yoo mọ fun 300 d - iyẹn ni ohun ti a yoo rii ni ẹhin gbogbo awọn awoṣe Mercedes-Benz ti o ni ipese pẹlu ẹrọ yii.
Lilo apẹẹrẹ ti Mercedes-Benz E-Class ti yoo bẹrẹ ẹrọ 300 d yii, a le nireti awọn iṣe ti o nifẹ pupọ. Ninu ẹya 220 d awoṣe yii ti ni anfani lati yara lati 0-100 km / h ni awọn aaya 7.4, ati de iyara ti o pọju ti 242 km / h.
Nitorina o yẹ ki o nireti pe 300 d yii - eyiti yoo jẹ Diesel mẹrin-silinda ti o lagbara julọ ni agbaye - yoo ni anfani lati pa awọn iye wọnyi run. Pẹlu diẹ ẹ sii ju 265 hp ti agbara ati iyipo ti o yẹ ki o kọja 650 Nm (Ipo Igbelaruge EQ) Mercedes-Benz E 300 d yẹ ki o ni anfani lati mu 0-100 km / h ni awọn aaya 6.5 ati kọja iyara ti o pọju 260 km / h ( lai itanna limiter).
Ṣe o fẹ lati mọ awọn alaye diẹ sii nipa ẹrọ yii?
Kiliki ibi
Fi asọye silẹ fun wa ki o ṣe alabapin si ikanni Youtube ti Razão Automóvel. Laipẹ a yoo gbejade fidio kan nibiti a ti ṣalaye ohun gbogbo nipa OM 654 M yii, Diesel oni-silinda ti o lagbara julọ ni agbaye.