Wọn de, ri ati… yabo. Nibẹ ni o wa SUVs ati crossovers lori gbogbo igun, ti gbogbo ni nitobi ati titobi. Bibẹẹkọ, fun awọn ti o nilo aaye ṣugbọn maṣe fi iṣiparọ afikun ti awọn centimita diẹ loke ilẹ funni, tabi paapaa ti awọn kẹkẹ awakọ mẹrin ṣe iṣeduro, awọn omiiran tun wa. Lara awọn wọnyi ni awọn ayokele 'sokoto ti a yiyi'.
Ni ẹẹkan ni awọn nọmba ti o pọju, iwọnyi jẹ, gẹgẹbi ofin, diẹ sii ni oye, ti o kere ju, fẹẹrẹfẹ ati diẹ sii agile, ati ọrọ-aje diẹ sii ju awọn SUV ti o baamu, ṣugbọn laisi padanu fere ohunkohun ninu awọn ọrọ gẹgẹbi aaye tabi iyipada.
Pẹlu ọpọlọpọ awọn ti wọn wa ni ipese pẹlu gbogbo-kẹkẹ drive, nwọn ani mu soke didamu diẹ ninu awọn SUVs ati crossovers, nigba ti o ba de akoko lati sẹsẹ si pa awọn idapọmọra - ọpọlọpọ awọn ti a npe ni SUVs ko paapaa mu mẹrin-kẹkẹ drive.
Lati awọn iwonba B-apakan si awọn diẹ adun (ati ki o gbowolori) E-apa, nibẹ ni o wa si tun diẹ ninu awọn sooro ati awọn ti o ni idi ti a ti pinnu a mu gbogbo wọn papo ni yi ifẹ si guide.
Apa B
Lọwọlọwọ, ipese ti awọn ayokele B-apakan ni opin si awọn awoṣe mẹta: Skoda Fabia Combi, Renault Clio Sport Tourer (eyiti o pari pẹlu iran lọwọlọwọ) ati Dacia Logan MCV . Ninu awọn awoṣe mẹta wọnyi, ọkan nikan ni ẹya adventurous, gangan ayokele lati ami iyasọtọ Romania ti ẹgbẹ Renault.
Alabapin si iwe iroyin wa
Nitorinaa, Logan MCV Stepway ṣafihan ararẹ pẹlu aaye lati “fifun ati ta” (apo ẹru naa ni agbara ti 573 l) ati pe o wa pẹlu awọn ẹrọ mẹta: Diesel, petirolu ati paapaa ẹya Bi-Fuel LPG. Ko miiran awọn igbero lori yi akojọ, Logan MCV Stepway nikan wa pẹlu meji sprockets.
Bi fun awọn idiyele, awọn wọnyi bẹrẹ ni awọn idiyele 14 470 Euro fun petirolu version, ninu awọn awọn idiyele 15 401 Euro ninu awọn GPL version ati ninu awọn awọn idiyele 17920 fun ẹya Diesel, ṣiṣe Logan MCV Stepway ni iraye si julọ ti awọn igbero wa.
Apa C
Botilẹjẹpe awọn ẹya ayokele jẹ apakan pataki ti awọn tita awọn awoṣe C-apakan, awọn ayokele 'sokoto ti yiyi' jẹ diẹ diẹ. Lẹhin ti ntẹriba ní Leon X-aye, Golf Alltrack ati, ti o ba ti a går siwaju pada, ani adventurous awọn ẹya ti Fiat Stilo ninu awọn ti o ti kọja, loni ìfilọ si isalẹ lati. Ford Idojukọ Iroyin Ibusọ keke eru.
O nfunni ni iyẹwu ẹru kan pẹlu 608 l iwunilori ati pe o wa pẹlu awọn ẹrọ mẹta: epo epo kan ati Diesel meji. Bi fun awọn iye owo, awọn wọnyi bẹrẹ ni awọn idiyele 25 336 Euro ninu ọran ti ẹya epo pẹlu 1.0 Ecoboost ti 125 hp, ni awọn idiyele 29.439 Euro ni 1,5 TDci EcoBlue ti 120 hp ati ninu awọn awọn idiyele 36 333 Euro fun 150 hp 2.0 TDci EcoBlue.
Ford Focus Active Station Wagon jẹ, fun bayi, ayokele adventurous nikan ni apakan C-apakan.
Apa D
Ti de ni apa D, nọmba ti 'sokoto ti yiyi soke' awọn ayokele pọ si. Nitorinaa, laibikita piparẹ awọn awoṣe bii Peugeot 508 RXH tabi Volkswagen Passat Alltrack, awọn orukọ bii Opel Insignia Orilẹ-ede Tourer Tabi awọn Volvo V60 Cross Orilẹ-ede.
Nikan wa pẹlu Diesel enjini — 170 hp 2.0 Turbo ati 210 hp 2.0 bi-turbo —, Insignia Country Tourer je Opel idahun si aseyori ti awọn awoṣe bi Audi A4 Allroad tabi awọn defunct 508 RXH. Pẹlu iyẹwu ẹru pẹlu agbara ti 560 l ati awọn ẹya pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, awọn idiyele ti Insignia adventurous julọ bẹrẹ ni awọn idiyele 45950.
Tẹlẹ ninu iran akọkọ Insignia ti ni ẹya adventurous.
Volvo V60 Cross Orilẹ-ede, ni apa keji, jẹ arole ti ẹmi ti ọkan ninu awọn oludasilẹ ti apakan (V70 XC) ati ṣafihan ararẹ pẹlu giga giga ti aṣa si ilẹ (+ 75 mm) ati awakọ kẹkẹ-gbogbo. Wa nikan pẹlu ẹrọ Diesel 190 hp 2.0, ọkọ ayokele Swedish nfunni ni iyẹwu ẹru pẹlu 529 l ti agbara ati awọn idiyele bẹrẹ ni awọn idiyele 57 937 Euro.
Apa E
Ni ẹẹkan ni apakan E, agbegbe iyasoto ti awọn ami iyasọtọ Ere, a rii, fun bayi, awọn awoṣe meji nikan: awọn Mercedes-Benz E-Class Gbogbo-Terrain ati awọn Volvo V90 Cross Orilẹ-ede.
Awọn imọran German ni "tobi" 670 l ti agbara ninu ẹhin mọto ati pe o wa pẹlu awọn ẹrọ diesel meji - E 220 d ati E 400 d - ati gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ. Ni igba akọkọ ti ipese 194 hp jade lati kan 2.0 l Àkọsílẹ, nigba ti awọn keji gbà 340 hp jade lati kan 3,0 l V6 Àkọsílẹ.
Bi fun awọn idiyele, awọn wọnyi bẹrẹ ni awọn idiyele 76 250 Euro fun E 220 d Gbogbo-Train ati us awọn idiyele 107950 fun E 400d Gbogbo-Terrain.
Bi fun awọn Swedish awoṣe, yi wa lati awọn idiyele 70 900 Euro ati ki o le ti wa ni nkan ṣe pẹlu kan lapapọ ti mẹta enjini, gbogbo pẹlu 2,0 l agbara, meji Diesel ati ọkan petirolu pẹlu, lẹsẹsẹ, 190 hp, 235 hp ati 310 hp. Gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ nigbagbogbo wa ati bata naa ni agbara ti 560 l.
Kini atẹle?
Pelu aṣeyọri ti SUVs ati crossovers ati idinku ninu nọmba awọn ayokele 'yiyi soke sokoto', awọn ami iyasọtọ tun wa ti o tẹtẹ lori wọn ati ẹri ti eyi ni otitọ pe, ayafi ti apakan B, gbogbo awọn apakan. ti fẹrẹ gba awọn iroyin.
Ni apa C wọn wa ninu chute a Toyota Corolla Trek (awọn Uncomfortable ti arabara awọn awoṣe laarin awọn ayokele ti yiyi soke sokoto) ati awọn ẹya imudojuiwọn Skoda Octavia Sikaotu , eyiti o wa tẹlẹ.
Ni apa D, awọn iroyin ni awọn Audi A4 Allroad ati Skoda Superb Sikaotu . A4 Allroad ti tunse ati gba afikun 35 mm ni giga si ilẹ ati paapaa le gba idaduro adaṣe. Bi fun Superb Scout, eyi jẹ akọkọ ati pe o wa pẹlu gbogbo kẹkẹ bi boṣewa ati pe o wa pẹlu awọn ẹrọ meji: 2.0 TDI pẹlu 190 hp ati 2.0 TSI pẹlu 272 hp.
A4 Allroad rii ilosoke idasilẹ ilẹ nipasẹ 35 mm.
Ni ipari, ni apakan E, aratuntun jẹ olokiki daradara Audi A6 Allroad quattro , ọkan ninu awọn aṣáájú-ọnà ti yi agbekalẹ. Wiwa ti iran kẹrin yoo wa pẹlu awọn ariyanjiyan ti a fikun ni ipele imọ-ẹrọ, bi a ti rii tẹlẹ ninu A6 miiran, eyiti o pẹlu idadoro ti o dagbasoke ati ẹrọ Diesel nikan ti o han ni nkan ṣe pẹlu eto arabara-kekere.
