Bi o ti jẹ pe o wa lati CMA, pẹpẹ ti o lagbara lati gba awọn ẹrọ ijona inu ati awọn mọto ina, bi ninu XC40, tuntun Volvo C40 Gbigba agbara yoo wa nikan bi itanna.
O jẹ awoṣe akọkọ ti ami iyasọtọ lati tẹle ọna yii, bi ẹnipe ifojusọna ọjọ iwaju ti a ti kede tẹlẹ pe ni 2030 Volvo yoo jẹ ami ami ina 100% kan. Awọn ero tun tọka pe ṣaaju, ni 2025, Volvo fẹ 50% ti awọn tita rẹ lati jẹ awọn awoṣe ina 100%.
Ni lokan pe o pin pẹpẹ, powertrain ati batiri pẹlu XC40, ko ṣoro lati rii isunmọ laarin awọn awoṣe meji, pẹlu awọn iroyin nla C40 miiran ti ngbe ni iyasọtọ rẹ, iṣẹ-ara ojiji biribiri ti o ni agbara diẹ sii, iteriba ti ibiti o ti sọkalẹ. orule.
Aṣayan ti o mu diẹ ninu awọn adehun, bi Guilherme Costa ti sọ fun wa ni olubasọrọ fidio akọkọ yii, eyun, aaye ti o ga julọ fun awọn ti o wa ni ẹhin, ti o kere diẹ si "arakunrin" XC40.
Ni aṣa, gbigba agbara C40 tuntun tun ṣe iyatọ si ararẹ lati XC40 ni iwaju, ti n ṣe afihan isansa ti o fẹrẹẹ ti grille iwaju (jije ina, awọn iwulo itutu agbaiye yatọ) ati awọn atupa pẹlu awọn ibi-afẹde ọtọtọ. Nipa ti, o jẹ profaili ati ẹhin ti o ṣe iyatọ rẹ julọ lati “arakunrin” rẹ.
Ti n fo sinu inu, isunmọ si XC40 paapaa tobi ju, pẹlu dasibodu ti ngbọran si faaji kanna tabi ifilelẹ ti awọn eroja, ṣugbọn awọn iyatọ wa. Sibẹsibẹ, awọn wọnyi ni idojukọ lori awọn ohun elo ati awọn ipari ti a lo.
Nitorina, ni afikun si jijẹ Volvo akọkọ nikan ati itanna nikan, C40 Recharge tun jẹ akọkọ ti ami iyasọtọ lati ṣe laisi awọ eranko ni inu inu rẹ, pẹlu titun, awọn ohun elo alawọ ewe ti o mu ipo rẹ. Awọn ohun elo tuntun wọnyi jẹ abajade lati ilotunlo ti awọn miiran, gẹgẹbi koki lati awọn idaduro ti a lo tabi ṣiṣu lati awọn igo.
Aṣayan jẹ rọrun lati ni oye. Lati jẹ alagbero nitootọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti ọjọ iwaju ko le beere awọn itujade odo nikan lakoko lilo rẹ, didoju erogba yoo ni lati ṣaṣeyọri ni gbogbo awọn ipele ti igbesi aye rẹ: lati apẹrẹ, iṣelọpọ ati lilo, si “iku”. Ibi-afẹde Volvo ni lati ṣaṣeyọri didoju erogba, tun ronu iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ọdun 2040.
Ṣawari ọkọ ayọkẹlẹ atẹle rẹ:
300 kW (408 hp) ti agbara, diẹ sii ju awọn abanidije rẹ lọ
Volvo beere fun o kan ju 58 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun gbigba agbara C40, iye kan ti o dabi pe o ga ni ibẹrẹ, ṣugbọn eyiti o jẹ ifigagbaga pupọ nigbati a bawe si awọn abanidije taara julọ.
Lakoko ti idiyele naa ko yatọ pupọ lati awọn abanidije bi Audi Q4 e-tron Sportback tabi Mercedes-Benz EQA, otitọ ni pe gbigba agbara C40 ni itunu ju wọn lọ ni agbara ati iṣẹ: Q4 e-tron Sportback n kede diẹ sii ju 59 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun 299 hp, lakoko ti EQA 350 4Matic kọja 62 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun 292 hp.
Ati ni bayi, gbigba agbara C40, pẹlu agbara 300 kW (408 hp) ati 660 Nm nikan ni ọkan ti o le ra. O wa ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna meji, ọkan fun axle (eyiti o ṣe iṣeduro awakọ gbogbo kẹkẹ), ati laibikita iwuwo giga rẹ (diẹ sii ju 2100 kg), o de 100 km / h ni iyara pupọ 4.7s.
Awọn ẹrọ ina mọnamọna naa ni agbara nipasẹ batiri 75 kWh (omi) kan, ni idaniloju to 441 km ti idaṣeduro ni ọna WLTP kan. O tun le gba agbara si 150 kW, eyiti o tumọ si iṣẹju 37 lati lọ lati 0 si 80% ti idiyele batiri, tabi ni omiiran, lilo Wallbox (11 kW ni alternating current), gba to wakati mẹjọ lati gba agbara si batiri ni kikun.
Ni ipari, tcnu tun wa lori imọ-ẹrọ ati akoonu aabo. Gbigba agbara Volvo C40 n mu eto infotainment orisun Google tuntun wa, eyiti o funni ni awọn ohun elo wọnyẹn ti a lo lati lo, bii Google Maps tabi Ile itaja Google Play, eyiti o le ṣe imudojuiwọn latọna jijin, ati ni ipele aabo ti nṣiṣe lọwọ, o wa ni ipese. pẹlu ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ awakọ ti o ṣe iṣeduro awọn agbara ologbele-adase si SUV (ipele 2).