Nigbati yan ọkọ ayọkẹlẹ kan fun orin ọjọ, nibẹ ni o wa diẹ awọn igbero lori oja bi o lagbara bi awọn BAC Mono , a yori nikan-ijoko pẹlu awọn iyọọda opopona ati ki o kan ibi-ti ni ayika 540 kg.
Ṣugbọn ti o ba jẹ dandan lati “kolu” ọna opopona kan titi de abala orin naa, awọn oniwun diẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Ilu Gẹẹsi yan lati wakọ dipo… gbigbe.
Nitoribẹẹ, iyẹn ko dawọ fun ikanni YouTube olokiki AutoTopNL lati ṣafihan ohun ti o tọ ni iru agbegbe yii, paapaa ni Germany, lori autobahn olokiki, eyiti o ni awọn apakan laisi awọn opin iyara.
Pẹlu ko si ferese oju ati ki o ni kikun fara si awọn eroja, awọn AutoTopNL iwakọ "pami jade" ohun gbogbo Mountune ká 2.5 engine pẹlu 309hp ati 308Nm ni o ni a ìfilọ o si mu yi BAC Mono soke si 233 km / h.
Ṣugbọn paapaa iwunilori diẹ sii ni awọn igbasilẹ isare lati 0 si 100 km / h ati lati 100 si 200 km / h, nibiti BAC Mono ṣe igbasilẹ 3.85s ati 7.82s, lẹsẹsẹ. Ni apa keji, imularada lati 80 si 120 km / h ni a ṣe ni awọn 1.87 nikan.
O le ma ti ṣe apẹrẹ fun irin-ajo opopona, ṣugbọn gbogbo wa le sọ pe onijagidijagan British nikan-ijoko kọja idanwo autobahn ti o nbeere pẹlu awọn awọ ti n fo, otun?
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Bi o ṣe mu kọfi rẹ tabi ni igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo igbadun, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.