Awọn agbasọ ti a timo: titun Mercedes-Benz C-Class W206 yoo nikan ẹya mẹrin-silinda enjini, laiwo ti ikede. Ni awọn ọrọ miiran, paapaa awọn iyatọ ti o ni aami AMG kii yoo tun lo si V6 ati V8 ti a mọ tẹlẹ - bẹẹni, nigba ti a ṣii hood ti C 63 ti o tẹle a yoo rii ẹrọ oni-silinda mẹrin nikan.
Lati ṣe iranlọwọ ni oye iru ipinnu ipilẹṣẹ, Christian Früh, ẹlẹrọ olori C-Class, fun awọn iwuri lẹhin rẹ si Awọn iroyin Automotive.
Ati pe ibeere ti o han gbangba ni idi ti jijade fun awọn ẹrọ silinda mẹrin fun awọn ẹya ti o ga julọ, nigbati Mercedes ṣe ifilọlẹ ni ọdun diẹ sẹhin, ni ọdun 2017, inline inline six-cylinder (M 256) tuntun ti o le gba daradara ni aye ti awọn iṣaaju. V6 ati V8.
O yanilenu, o di rọrun lati da awọn abandonment ti charismatic ati ãra V8 ni C 63 fun a "lakikan" mẹrin gbọrọ, paapa ti o ba jẹ ko o kan eyikeyi mẹrin gbọrọ. O ti wa ni, lẹhin ti gbogbo, awọn M 139 - awọn alagbara julọ mẹrin-silinda ni gbóògì ni awọn aye - kanna ọkan ti o equips, fun apẹẹrẹ, awọn A 45 S. Paapaa Nitorina, o ni ko kanna bi nini mẹjọ cylinders "dagba" ” ti o halẹ niwaju wa.
Ninu ọran ti C 63, o jẹ ọna ti o munadoko julọ lati dinku awọn itujade CO2 giga rẹ, kii ṣe nipa lilo nikan, pataki, ẹrọ idaji ju ọkan ti o ni lọ, ṣugbọn ju gbogbo rẹ lọ nipa lilo eto arabara plug-in. Ni awọn ọrọ miiran, ojo iwaju C 63 yẹ ki o ni agbara ati awọn nọmba iyipo ti o tobi (tabi paapaa diẹ ti o ga julọ, gẹgẹbi awọn agbasọ ọrọ) bi awoṣe ti o wa lọwọlọwọ, ṣugbọn ti o wa pẹlu lilo kekere ati awọn itujade.
gun ju
Ni apa keji, ninu ọran ti C 43 - o wa lati jẹrisi boya yoo pa orukọ naa mọ tabi boya yoo yipada si 53, bi ninu Mercedes-AMG miiran -, ipinnu jẹ nitori ifosiwewe miiran. Bẹẹni, idinku awọn itujade tun jẹ ọkan ninu awọn idalare fun ipinnu, ṣugbọn idi akọkọ jẹ nitori ọkan ti o rọrun pupọ: titun opopo mẹfa-silinda nìkan ko ba wo dada ni awọn engine kompaktimenti ti titun C-Class W206.
Silinda mẹfa inline jẹ bulọọki to gun ju, dajudaju, V6 ati paapaa V8 (eyiti ko gun ju silinda mẹrin laini lọ). Gẹgẹbi Christian Früh, fun awọn silinda mẹfa inu ila lati baamu, iwaju ti C-Class W206 tuntun yoo ni lati jẹ 50 mm gun.
Mọ pe bulọọki tuntun naa gun pupọ, kilode ti o ko ronu rẹ lakoko idagbasoke ti C-Class tuntun? Nìkan nitori pe ko si iwulo lati lo diẹ sii ju awọn ẹrọ oni-silinda mẹrin lati gba gbogbo iṣẹ ṣiṣe ti wọn fẹ.
Alabapin si iwe iroyin wa
Iyatọ ti iṣẹ ṣiṣe laarin awọn ohun amorindun mẹrin ati awọn bulọọki silinda mẹfa yoo jẹ aiṣedeede nipasẹ afikun ti awọn awoṣe arabara plug-in. Kini diẹ sii, ni ibamu si Früh, afikun 50 mm wọnyi yoo tumọ si fifuye ti o ga julọ lori axle iwaju, bi yoo ṣe ni ipa lori awọn adaṣe ọkọ.
C 43 ti o wa lọwọlọwọ jẹ lilo 3.0 twin-turbo V6 pẹlu 390 hp ati pe o yẹ ki o nireti pe C 43 tuntun yoo ni agbara dogba, botilẹjẹpe o ti ni ipese pẹlu silinda mẹrin kekere pẹlu 2.0 l kan.
Ni iyanilenu, kii yoo lo si M 139, eyiti a mọ pe o le ṣaṣeyọri awọn iye wọnyi - A 45 ninu ẹya deede rẹ n gba 387 hp. Dipo, ojo iwaju C 43 yoo lo M 254 tuntun, ti a ṣe nipasẹ E-Class ti a tunṣe, eyiti o jẹ apakan ti idile modular kanna bi M 256-silinda mẹfa tabi paapaa OM 654 Diesel mẹrin-silinda.
Ni apapọ, wọn lo eto arabara-kekere ti 48 V, eyiti o pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kekere ti 20 hp ati 180 Nm. Ninu E-Class, ni E 300, o gba 272 hp, ṣugbọn ninu C 43 o yẹ ki o gba. de 390 hp kanna ti lọwọlọwọ. Bi? Ile ti Affalterbach (AMG) ni diẹ ninu awọn imotuntun ni ipamọ fun ẹrọ yii, gẹgẹbi afikun ti turbocharger ina.
Paapaa nitorinaa, kii yoo ṣe ohun iyanu fun wa pe ninu iwe data imọ-ẹrọ ọjọ iwaju C 43 ṣafihan agbara ati awọn iye itujade ti o ga ju… C 63 (!) Nitori awọn ipele oriṣiriṣi ti itanna ti a lo.