BMW ti o kan dide awọn igi lori titun Series 3 Irin kiri (G21), ati awọn iyatọ jẹ rọrun lati ṣe idanimọ ni ibatan si saloon - kan wo iwọn didun ẹhin. Ko dabi awọn igbero miiran, Irin-ajo Irin-ajo 3 ko gun ju saloon Series 3 lọ, n ṣetọju 4709 mm kanna ni gigun.
Bibẹẹkọ, o ti dagba ni pataki ni ibatan si aṣaaju rẹ ni gbogbo awọn itọnisọna, eyiti o tumọ si awọn anfani igbesi aye fun awọn olugbeja akọkọ ati keji - BMW n mẹnuba iṣeeṣe ti gbigba awọn ijoko ọmọ mẹta ni ẹhin, meji ninu eyiti nipasẹ ISOFIX.
Laibikita awọn iwọn ti o pọ si, Irin-ajo Irin-ajo 3 tuntun jẹ to 10 kg fẹẹrẹ ju ti iṣaaju rẹ ati pe o tun funni ni atako diẹ si ọna afẹfẹ. G21 naa ni iye Cx. ti 0.27 dipo 0.29 ti F31 ti tẹlẹ (awọn iye fun 320d).
Lẹhin, ifojusi
Jẹ ki a dojukọ iwọn ẹhin ti ayokele yii, bi ninu ohun gbogbo miiran, nitorinaa, o jẹ aami si saloon. Awọn ayokele maa n mu wa si awọn ariyanjiyan tabili gẹgẹbi ilọsiwaju ti o pọ si ati lilo aaye ti o ga julọ, ati ninu awọn ori-iwe wọnyi Awọn Irin-ajo 3 Series ko ni ibanujẹ.
Ferese ẹhin le ṣii lọtọ, bi o ṣe jẹ aṣa ni BMW, ati pe iṣẹ tailgate jẹ adaṣe, boṣewa lori gbogbo awọn ẹya.
Agbara kompaktimenti ẹru ti dagba (nikan) 5 l ni akawe si Irin-ajo Series 3 ti tẹlẹ, ati pe o jẹ 500 l (+20 l ju saloon lọ), ṣugbọn tcnu wa lori ṣiṣi nla ati irọrun wiwọle si. .
Ti a ṣe afiwe si iṣaaju rẹ, ṣiṣi jẹ 20mm fifẹ ati 30mm ti o ga julọ (125mm gbooro ni oke rẹ) ati apakan ẹru funrararẹ jẹ to 112mm fifẹ. Aaye wiwọle jẹ kekere diẹ, ti o jẹ 616mm kuro ni ilẹ, pẹlu igbesẹ laarin sill ati ọkọ ofurufu ẹru ẹru dinku lati 35mm si 8mm nikan.
Awọn ijoko ẹhin ti pin si awọn ẹya mẹta (40: 20: 40), ati nigbati o ba ti ṣe pọ si isalẹ, agbara ẹru ẹru pọ si 1510 l. Awọn ijoko le ni aṣayan lati ṣe pọ si isalẹ lati ẹhin mọto, nipasẹ nronu tuntun pẹlu awọn bọtini ti o wa ni ipo ni apa ọtun ti iyẹwu ẹru.
Ti a ba nilo lati yọ apoti ijanilaya tabi nẹtiwọọki pinpin, a le tọju wọn nigbagbogbo ni awọn agbegbe ti ara wọn labẹ ilẹ-iyẹwu ẹru. Ni iyan, a le ni ilẹ iyẹwu ẹru pẹlu awọn ọpa ti kii ṣe isokuso.
mefa enjini
BMW 3 Series Touring yoo lu ọja naa pẹlu awọn ẹrọ ayọkẹlẹ mẹfa, ti a ti mọ tẹlẹ lati saloon, epo epo mẹta ati Diesel mẹta.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ifojusi lọ si awọn M340i xDrive Irin kiri pẹlu 374 hp, alagbara julọ 3 Series lailai… miiran ju ohun M3, ni ipese pẹlu awọn wuni 3.0 l opopo mefa gbọrọ ati turbo. Awọn miiran mefa-silinda ni ila, ni o ni tun kan agbara pa 3,0 l ati ki o gbà 265 hp, ṣugbọn nṣiṣẹ lori Diesel, ati ki o yoo equip awọn. 330d xDrive Irin kiri.
Awọn ẹrọ miiran jẹ mẹrin-silinda ati nigbagbogbo pẹlu 2.0 l agbara ati turbocharger. Petirolu a ni awọn 320i Irin kiri pẹlu 184 hp, ati awọn 330i Irin kiri ati 330i xDrive Irin kiri pẹlu 258 hp. Pẹlu Diesel a ni awọn 318d Irin kiri ti 150 hp, ati awọn 320d Irin kiri ati 320d xDrive Irin kiri ti 190 hp.
318d ati 320d wa bi boṣewa pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa, ati bi aṣayan pẹlu Steptronic, gbigbe iyara mẹjọ mẹjọ. Gbogbo awọn ẹrọ miiran wa bi boṣewa pẹlu Steptronic, bakanna bi ẹya xDrive ti Irin-ajo 320d.
Nigbati o de?
Ifarahan akọkọ ti BMW 3 Series Touring yoo waye laarin awọn 25th ati 27th ti Okudu ni #NEXTGen iṣẹlẹ ni Munich, pẹlu awọn akọkọ gbangba ifarahan ti o waye ni nigbamii ti Frankfurt Motor Show ni ibẹrẹ Kẹsán.
Ti ṣe eto tita lati bẹrẹ ni ipari Oṣu Kẹsan, pẹlu Irin-ajo Irin-ajo 320i, Irin-ajo M340i xDrive, ati awọn ẹya Irin-ajo 318d ti o de nigbamii ni Oṣu kọkanla. Ni ọdun 2020 iyatọ arabara plug-in yoo ṣafikun, iṣafihan akọkọ ninu Irin-ajo Series 3.
