Lexus NX jẹ itan-aṣeyọri kan. Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2014, o ti kọja ami iyasọtọ miliọnu ni agbaye ati pe o ti di awoṣe tita ọja ti o dara julọ ti Japanese ni Yuroopu.
Bayi ni akoko lati kọja ẹri naa si iran keji ti SUV, eyiti o mu pẹlu awọn iroyin pataki: lati ori pẹpẹ tuntun si ẹrọ itanna arabara ti a ko tii ri tẹlẹ, ti o kọja nipasẹ awọn akoonu imọ-ẹrọ tuntun, ti n ṣe afihan eto infotainment tuntun ti o pẹlu pẹlu. iboju oninurere 14 ″ (boṣewa lori gbogbo NX ni Ilu Pọtugali).
Gba lati mọ diẹ sii ni awọn alaye nipa Lexus NX tuntun, inu ati ita, ni ile-iṣẹ Diogo Teixeira, ẹniti o tun fun wa ni awọn iwunilori akọkọ ti awakọ:
Lexus NX 450h+, awọn brand ká akọkọ plug-ni arabara
Awọn iran keji ti Lexus NX ni bayi da lori GA-K, iru ẹrọ kanna ti a ri, fun apẹẹrẹ, ni Toyota RAV4. Ti a ṣe afiwe si iran akọkọ, NX tuntun jẹ gigun diẹ, gbooro ati giga (nipa 20 mm ni gbogbo awọn itọnisọna) ati pe kẹkẹ kẹkẹ tun ti gbooro sii, nipasẹ 30 mm (2.69 m lapapọ).
Nitorinaa, o ṣetọju ọkan ninu awọn inu ilohunsoke ti o dara julọ ti a sọ ni apakan (o ni bi awọn awoṣe abanidije bi BMW X3 tabi Volvo XC60), bakanna bi ọkan ninu awọn iyẹwu ẹru nla julọ, n kede 545 l ti o le faagun si 1410 l pẹlu awọn ijoko ṣe pọ si isalẹ.
Lexus NX 450h +
Gẹgẹbi ọran akọkọ, a yoo ni iwọle si awọn ẹrọ ẹrọ arabara nikan ni ọja wa, ti o bẹrẹ pẹlu 350h eyiti o ni 2.5 l inline mẹrin silinda, oju aye ati eyiti o ṣiṣẹ ni ibamu si ọmọ Atkinson ti o munadoko julọ, ati pẹlu ina mọnamọna. , fun apapọ o pọju agbara ti 179 kW (242 hp), ohun expressive ilosoke ti 34 kW (45 hp) ni ibatan si awọn oniwe-royi.
Sibẹsibẹ, pelu ilosoke ninu agbara ati iṣẹ (7.7s lati 0 si 100 km / h, 15% kere si), Japanese arabara SUV n kede 10% kekere agbara ati CO2 itujade.
Ifojusi ti iran keji yii ni iyatọ arabara plug-in, akọkọ lailai lati Lexus ati ọkan ti Diogo le wakọ lakoko igbejade agbaye. Ni awọn ọrọ miiran, ko dabi ẹya 350h, 450h + le gba agbara ni ita ati gba laaye fun diẹ sii ju 60 km ti adase ina (eyiti o pọ si sunmọ 100 km ni awakọ ilu), iteriba ti 18.1 kWh batiri ti o pese.
O tun daapọ ẹrọ ijona 2.5 l pẹlu motor ina, ṣugbọn nibi agbara apapọ ti o pọju lọ soke si 227 kW (309 hp). Pelu skimming awọn toonu meji, o ni iyara iṣẹ, ti o lagbara lati ṣe idaraya 0-100 km ni 6.3s ati de ọdọ 200 km / h (iwọn itanna).
diẹ ọna ẹrọ
Inu ilohunsoke, ti a ṣe afihan nipasẹ apejọ ti o dara julọ ati awọn ohun elo, ni kedere fi opin si pẹlu apẹrẹ ti iṣaju rẹ, ti o ṣe afihan iṣalaye ti dasibodu si ọna iwakọ ati awọn iboju ti o tobi ju ti o ṣe, ti o jẹ apakan rẹ. Infotainment, ti o wa ni arin, ni bayi de 14 ″.
Infotainment ni, nipa awọn ọna, ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn titun awọn ẹya ara ẹrọ ti yi titun Lexus NX, ati ọkan ninu awọn julọ kaabo. Eto tuntun ti yara yiyara pupọ (awọn akoko 3.6 yiyara, ni ibamu si Lexus) ati pe o ni wiwo tuntun, rọrun lati lo.
Pẹlu awọn iṣẹ diẹ sii lati gbe lọ si eto infotainment, nọmba awọn bọtini tun dinku, botilẹjẹpe diẹ ninu wa fun awọn iṣẹ ti a lo julọ, gẹgẹbi iṣakoso oju-ọjọ.
Pẹpẹ irinse naa tun di oni-nọmba ni kikun, eyiti o le ṣe iranlọwọ nipasẹ ifihan-ori 10 ″ kan. Android Auto ati Apple CarPlay, ni alailowaya bayi, ko le sonu, bakanna bi ipilẹ gbigba agbara fifa irọbi tuntun ti o jẹ agbara 50% diẹ sii.
Ninu ipin ailewu ti nṣiṣe lọwọ, o tun wa titi di NX tuntun lati bẹrẹ Eto Aabo Lexus tuntun + eto atilẹyin awakọ.
Nigbati o de?
Lexus NX tuntun nikan de Ilu Pọtugali ni ibẹrẹ ọdun ti n bọ, ṣugbọn ami iyasọtọ ti ni ilọsiwaju pẹlu idiyele fun awọn ẹrọ meji:
- NX 350h - 69,000 awọn owo ilẹ yuroopu;
- NX 450h+ - 68.500 awọn ilẹ yuroopu.
Idi ti ẹya arabara plug-in (lagbara diẹ sii ati yiyara) jẹ ifarada diẹ sii ju arabara ti aṣa jẹ nitori owo-ori wa, eyiti kii ṣe ijiya fun awọn arabara plug-in.
Bibẹẹkọ, NX 450h +, bii ọpọlọpọ awọn hybrids plug-in, tẹsiwaju lati ni oye diẹ sii fun ọja iṣowo ju ti ikọkọ ati, nitorinaa, oye diẹ sii jẹ ki a gba agbara nigbagbogbo lati lo ipo ina rẹ.