Agbasọ. Next AMG C 63 swaps V8 fun mẹrin-silinda?

Anonim

Fun bayi o ni o kan kan iró. Gẹgẹbi ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi, iran ti nbọ Mercedes-AMG C 63 (eyiti o yẹ ki o rii ina ti ọjọ ni ọdun 2021) yoo kọ V8 (M 177) silẹ lati gba kekere ṣugbọn amubina ni laini mẹrin-silinda.

Gẹgẹbi atẹjade ti Ilu Gẹẹsi, ẹrọ ti a yan lati gba aaye ti V8 ti yọ kuro yoo jẹ M 139 ti a ti rii tẹlẹ ninu Mercedes-AMG A 45. Pẹlu agbara ti 2.0 l, ẹrọ yii nfunni ni ẹya ti o lagbara julọ julọ. 421 hp ati 500 Nm ti iyipo , awọn nọmba ti o jẹ ki o ni agbara julọ iṣelọpọ mẹrin-silinda.

Awọn nọmba iwunilori, ṣugbọn sibẹ o jinna si 510 hp ati 700 Nm ti ibeji-turbo V8 n pese ni iyatọ ti o lagbara julọ, C 63 S - oje diẹ sii lati yọkuro lati M 139?

Mercedes-AMG C 63 S
Lori iran atẹle ti Mercedes-AMG C 63 aami yi le parẹ.

Autocar ṣe afikun pe M 139 yẹ ki o ni nkan ṣe pẹlu eto Igbelaruge EQ, bi o ti ṣẹlẹ pẹlu V6 ti E 53 4Matic + Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Ti eyi ba jẹrisi, M 139 yoo jẹ “baramu” si eto itanna ti o jọra ti 48 V, olupilẹṣẹ ina-ina (ninu E53 o gba 22 hp ati 250 Nm) ati ṣeto awọn batiri.

Mercedes-AMG M 139
Eyi ni M 139, ẹrọ ti o le ṣe agbara C 63.

Kini idi ti ojutu yii?

Gẹgẹbi atẹjade ti Ilu Gẹẹsi, ipinnu lati paarọ V8 fun M 139 ni iran atẹle ti Mercedes-AMG C 63 jẹ nitori… si awọn itujade. Idojukọ lori idinku awọn itujade CO2 lati sakani rẹ - ni ọdun 2021 awọn itujade apapọ fun olupese yoo ni lati jẹ 95 g/km - Mercedes-AMG nitorinaa n wo idinku nla (agbara idaji, awọn silinda idaji) bi ojutu ti ṣee ṣe si iṣoro naa.

Alabapin si iwe iroyin wa

Bi fun awọn anfani miiran ti o ṣee ṣe ti yi pada lati V8 si awọn silinda mẹrin ni iwuwo - M 139 ṣe iwọn 48.5 kg kere ju M 177, duro ni 160.5 kg - ati otitọ pe o duro ni ipo kekere, nkan ti yoo dinku. aarin ti walẹ.

Orisun: Autocar

Ka siwaju