Ṣaaju ki o to pẹ, pẹlu iṣafihan Aston Martin Valkyrie ati Gordon Murray's T.50, ohun ti o dabi pe o jẹ iru ẹrọ diẹ ninu ọna rẹ si isunmọ iparun ni a tun sọkun. Mo n tọka, dajudaju, si awọn julọ ọlọla ti isiseero, awọn V12 nipa ti aspirated.
Lakoko ti awọn mejeeji Valkyrie ati T.50 ṣe iranlọwọ nipasẹ paati itanna, o jẹ V12s ti o ni itara nipa ti ara - mejeeji ni idagbasoke nipasẹ Cosworth - ti o tẹsiwaju lati jẹ gaba lori awọn iṣẹlẹ.
Gbigba awọn awoṣe pataki meji ati awọn awoṣe to lopin bi aaye ibẹrẹ, a ti kojọ kii ṣe diẹ ninu awọn (diẹ) V12 ti o ni itara nipa ti ara ti o tun wa ni tita, ṣugbọn a tun mu diẹ ninu awọn apẹẹrẹ ologo wọn julọ lati igba to ṣẹṣẹ… mu iwọn didun pọ si.
Aston Martin Valkyrie
11100 rpm! O jẹ pẹlu opin isọdọtun stratospheric yii ti a kede dide ti V12 ti o ni itara nipa ti ara si agbaye. THE Aston Martin Valkyrie fẹ lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ opopona ti o lagbara lati tọju pẹlu ere-ije GT's lori Circuit — lasan ni were… Ati pe dajudaju o nilo ẹrọ kan lati baamu.6500 cm3, V12 ni 65º, 1014 hp ti o pọju agbara gba ni yanilenu 10,500 rpm, ati 740 Nm gba ni… 7000 rpm! Awọn nọmba ti o jẹ ki awọn ẽkun ẹnikẹni mì… Ati ohun naa? Daradara, Ibawi!
Gordon Murray Automotive T.50
12400 rpm! O dabi idije lati rii tani o fi V12 ti o ni itara nipa ti ara si ọja ti o lagbara lati yiyi diẹ sii. A ko tun mọ ohun gbogbo nipa awọn engine ti awọn T.50 , sugbon o jẹ kan patapata ti o yatọ kuro lati Valkyrie, pelu mejeeji ni a še nipa Cosworth.
Ninu ọran ti T.50 o jẹ ẹyọ kan pẹlu 3.9 l nikan, ti o lagbara lati jiṣẹ 650 hp ni 12 100 rpm aigbagbọ (ipin ni 12 400 rpm), agbara ti o ga soke si 700 hp nigbati ipo "Vmax" ti mu ṣiṣẹ o ṣeun si ipa afẹfẹ àgbo ti a pese nipasẹ ẹnu-ọna afẹfẹ lori orule.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn "baba" McLaren F1 loyun T.50 fere bi a atele si awọn F1 ara, awọn wọnyi a fere aami ilana: mẹta ijoko, pẹlu awọn iwakọ ni aarin, ati bi ina (980 kg) ati iwapọ bi o ti ṣee - awọn Nipa ti aspirated V12 ko le wa lati BMW akoko yi ni ayika, sugbon o tun ni o ni a nipa ti aspirated V12.
McLaren F1
Ati soro ti awọn McLaren F1 , ko le wa lori akojọ yii. Awọn atilẹba hyper- idaraya ? Ọpọlọpọ sọ bẹẹni. Iwapọ, iwuwo fẹẹrẹ, wọ, ati pẹlu ohun ti ọpọlọpọ sọ pe wọn jẹ (sibẹ) V12 ti o dara julọ nipa ti ara ẹni lailai.6.1 l, laarin 627 hp (7400 rpm) ati 680 hp (da lori ẹya) , boya aṣetan ti o ga julọ nipasẹ BMW M, tabi diẹ sii pataki, nipasẹ Paul Rosche, ati pe, dajudaju, ohun ariwo:
Ferrari 812 Superfast
O ti ni ilọsiwaju pe eyi yoo jẹ V12 “mimọ” ikẹhin ti Ferrari ati pe iran ti nbọ ti awọn awoṣe pẹlu V12 ninu ami iyasọtọ ẹṣin latari, bi a ti rii lori LaFerrari, yoo ṣe iranlọwọ nipasẹ awọn elekitironi - ṣugbọn V12 ti o ni itara nipa ti ara, iranlọwọ itanna tabi rara, yoo wa ni ọjọ iwaju nitosi.
Kini nipa awọn 812 Superfast ? Ẹrọ rẹ jẹ itankalẹ ti o ga julọ ti F140, V12 (65th) ti o han ni ọdun 2002 pẹlu Ferrari Enzo. Ninu aṣetunṣe rẹ ti o kẹhin, wildest, ni ibamu si awọn ti o ni anfani lati gbiyanju rẹ, agbara jẹ 6496 cm3 ati pe agbara naa dide si 800 hp ni 8500 rpm, pẹlu iyipo ti o pọju ti 718 Nm tun farahan ni 7000 rpm ti o ga julọ - 80% ti iye yii wa lati 3500 rpm.
Ati pe nitorinaa, kii ṣe ẹrọ nọmba kan, ṣugbọn idunnu inu igbọran mimọ:
Lamborghini Aventador
Ti Ferrari ba wa lori atokọ yii, yoo tun ni o kere ju Lamborghini kan. O je soke si awọn aventador lati jẹ akọkọ lati gba V12 tuntun nitootọ (L539), ṣe atunṣe ọkan ti tẹlẹ ti o wa ni iṣelọpọ (ṣugbọn pẹlu awọn itankalẹ lọpọlọpọ) lati ipilẹṣẹ ami iyasọtọ naa ati fun ọdun 50.V12 tuntun ti o ni itara nipa ti ara (V ni 60º) han ni ọdun 2011 pẹlu 6.5 l ti agbara ati pe ko dẹkun idagbasoke lati igba naa. Itankalẹ tuntun rẹ ti a le rii ninu Aventador SVJ, ẹya ti o ga julọ ti awọn ere idaraya Super Ilu Italia (ti o di isisiyi)
770 hp ti o gba ni giga 8500 rpm ati 720 Nm ni giga 6750 rpm ni Aventador SVJ ati ki o nibi ti o ti le ri i ni igbese tun ni Estoril Circuit.
Aston Martin Ọkan-77
Ti Valkyrie jẹ ikosile ti ipilẹṣẹ julọ ti Aston Martin tuntun - fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ rẹ a yoo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ati awọn ere-idaraya pẹlu ẹrọ kan ni ipo ẹhin aarin - a le sọ pe Ọkan-77 jẹ ikosile ipari ti Aston Martin titi di igba naa.
Ni wọpọ pẹlu Valkyrie, a ni V12 ti o ni itara nipa ti ara ati pe o tun ni idagbasoke nipasẹ Cosworth (ti o bẹrẹ lati 5.9 V12 ti o han ni akọkọ lori DB7), ṣugbọn wọn ko le jẹ awọn ipin pato diẹ sii ni idi. Nitoribẹẹ, V12 nla n gbe ni iwaju awọn arinrin-ajo mejeeji kii ṣe lẹhin.
Agbara 7.3 l wa, 760 hp ni 7500 rpm (nigbati o ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2009, o jẹ ẹrọ ti o ni itara nipa ti ara julọ ni agbaye) ati 750 Nm ti iyipo ni 5000 rpm. Ati bawo ni o ṣe dun? Ikọja:
Ferrari F50
Kii yoo rọrun rara lati ṣaṣeyọri F40, ati titi di oni ni F50 ko le gbagbe ṣaaju rẹ, ṣugbọn kii ṣe nitori awọn eroja ti a fi ṣe. Ifojusi naa? Dajudaju, awọn oniwe-nipa ti aspirated V12, yo taara lati awọn kanna engine ti o ni agbara Ferrari 641, awọn Formula 1 ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn akoko.Nikan 4.7 l (V si 65º), 520 hp ni 8500 rpm, 471 Nm ni 6500 rpm ati marun falifu fun silinda - mẹta agbawole ati meji eefi - a ojutu ti o si maa wa toje loni.
Chris Harris ni aye lati ṣe idanwo F50, ati tun F40, ni ọdun diẹ sẹhin ati pe a ko le ṣe anfani lati ranti akoko yẹn:
Lamborghini Murciélago
THE Murcielago o jẹ Lamborghini ti o kẹhin lati gba V12 ti o wa lati igba idasile ami iyasọtọ naa. Ti a ṣe nipasẹ “titunto si” Giotto Bizzarrini, o bẹrẹ igbesi aye rẹ ni ọdun 1963 pẹlu 3.5 l ti agbara ati pe o kere ju 300 hp ni 350 GT, ati pe yoo pari ni 6.5 l ati 670 hp (8000 rpm) ni Gbẹhin Murciélago, LP-670 SuperVeloce.
Laisi iyemeji, ọna ti o dara julọ lati sọ o dabọ fun gbogbo wa, lẹhin ti o ti ni ipese gbogbo Lamborghini pẹlu awọn ẹrọ V12 titi di isisiyi: 350, 400, Miura, Islero, Jarama, Espada, Countach, LM002, Diablo, Murciélago ati pataki ati opin. Ìyípadà .
Pagani Zonda
Kẹhin sugbon ko kere — tabi iyanu … — awọn àìkú Pagani Zonda . Awọn Italian Super idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, bi a ti mo, ni o ni a German okan pẹlu 12 nipa ti aspirated V-silinda, ati awọn ti o ko ba le ti bcrc ni kan ti o dara ile: AMG.
Lẹhin awọn orukọ M 120 ati M 297 (ti o dagbasoke lati M 120) a rii idile ti awọn ẹrọ apiti V12 nipa ti ara pẹlu awọn agbara ti o wa lati 6.0 l si 7.3 l, ati pẹlu awọn agbara ti o bẹrẹ ni iwọn 394 hp ati pari ni 800 hp ( ni 8000 rpm) lati Zonda Revolucion, eyiti o le gbọ ni gbogbo ogo rẹ: