Arọpo ti Aygo kekere ni a nireti lati ṣe ifilọlẹ ni ọja si opin ọdun 2021 pẹlu iwo adakoja igbalode pupọ, ti ifojusọna nipasẹ eyi. Toyota Aygo X prologue , aṣa ti o mu gbogbo awọn apakan ọja nipasẹ iji.
Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ yoo pari pẹlu awọn awoṣe kekere wọn pẹlu awọn ẹrọ petirolu, nitori pe idoko-owo pataki ni imọ-ẹrọ idinku-itujade jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o din owo jẹ alailere.
Ford, Citroën, Peugeot, Volkswagen, Renault ati paapaa oludari ti apakan Fiat - laarin awọn miiran - ti gbawọ tẹlẹ tabi kede ni gbangba pe wọn kii yoo wa ni apakan wiwọle diẹ sii ti ọja naa tabi wọn yoo wa pẹlu 100% nikan. awọn ọkọ ayọkẹlẹ itanna.
Tẹtẹ lori awọn olugbe ilu ni lati tẹsiwaju
Toyota, sibẹsibẹ, yoo tesiwaju lati tẹtẹ lori awọn apa pẹlu arọpo si awọn Aygo, bi a ti le ri ninu awọn wọnyi akọkọ awọn fọto ti awọn (fere ik) Aygo X Prologue Erongba, ti a ṣe ni ED2, awọn Japanese brand ká oniru aarin ni Nice (. guusu ti Faranse), ati eyiti o yẹ ki o lọ si tita ni ọdun yii.
Iṣelọpọ yoo waye ni ile-iṣẹ ni Kolin, Czech Republic, eyiti, lati Oṣu Kini Ọjọ 1st, ti jẹ 100% ohun ini nipasẹ Toyota (tẹlẹ o jẹ ile-iṣẹ apapọ pẹlu Groupe PSA, nibiti awọn Peugeots tun pejọ. 108 ati Citroën C1).
Awọn ara ilu Japanese ṣe idoko-owo 150 milionu awọn owo ilẹ yuroopu lati ṣẹda laini apejọ fun Yaris, eyiti yoo tun ni ẹya adakoja, Yaris Cross. Awọn mejeeji ni a ṣe lori pẹpẹ GA-B, eyiti yoo tun ṣiṣẹ bi ipilẹ fun Aygo tuntun yii, ṣugbọn ni ẹya pẹlu ipilẹ kẹkẹ kukuru.
Ọkan ninu awọn alaye atilẹba julọ ti imọran jẹ awọn opiti iwaju rẹ. Ṣe wọn yoo ye ninu awoṣe iṣelọpọ?
Titẹ Toyota lori apakan A (awọn olugbe ilu) ti fun awọn abajade iṣowo to dara, pẹlu Aygo nigbagbogbo jẹ ọkan ninu awọn olugbe ilu ti o ta julọ julọ ni Yuroopu. Niwọn igba ti Aygo ti de, ni ọdun 2005, o ti n ja nigbagbogbo fun aaye kan lori podium, nikan ni o kọja nipasẹ agbara nla miiran ninu kilasi, Fiat, pẹlu Panda ati awọn awoṣe 500.
bolder ati siwaju sii ibinu
Ero ifọrọwerọ Toyota Aygo X - eyiti o sunmo si awoṣe igbejade jara ti o kẹhin - ṣafihan ifaramo ti o daju si iwo ti o lagbara ati agbara pẹlu afẹfẹ adakoja (iyọkuro ilẹ diẹ ti o ga ju awọn hatchbacks deede).
Eniyan ilu "O wuyi"? Maṣe ṣe.
Awọn ifọkansi pẹlu awọn ina fafa ti o fafa ti o dabi pe o gba agbegbe oke ti Hood, iṣẹ-ara bi-tone (eyiti o dawọle ibaramu ayaworan ti o tobi pupọ ju o kan Iyapa aṣoju ti awọn ipele oke ati isalẹ), agbegbe aabo ni isalẹ ẹhin ti o pẹlu agbeko keke, pẹlu ẹnu-ọna ẹhin ṣiṣu ti o han gbangba lati kun inu inu pẹlu ina ati ilọsiwaju hihan ẹhin. Ti o wa ninu awọn digi ẹhin jẹ awọn kamẹra lati yaworan ati pin awọn akoko ti imukuro.
Ian Cartabiano, adari ile-iṣẹ apẹrẹ ED2, ṣalaye itara rẹ fun iṣẹ akanṣe yii: “Gbogbo eniyan yẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa ati nigbati Mo wo Aygo X Prologue Mo ni igberaga pupọ lati rii pe ẹgbẹ wa ni ED2 ṣẹda iyẹn. . Mo n reti lati rii pe o ṣe iyipada apa naa.” Eyi ni a pin nipasẹ Ken Billes, oluṣe Faranse ti o fowo si laini ita ti imọran: “Laini orule wedge tuntun nmu imọlara ti o ni agbara pọ si ati funni ni ere ere idaraya ati aworan ibinu diẹ sii gẹgẹ bi o ti ṣe pẹlu iwọn ti awọn kẹkẹ ti pọ si, awakọ naa gbadun ipo awakọ ti o ga julọ fun hihan to dara julọ, bakanna bi idasilẹ ilẹ nla lati bori awọn aiṣedeede giga ni opopona. ”
Iṣẹ-ara awọ-meji ti a mu lọ si ipele tuntun: nṣe iranti iru itọju ti a rii ni Smarts.
Cartabiano lo awọn ọdun 20 ni awọn ile-iṣẹ Toyota / Lexus ni Newport Beach, guusu ti Los Angeles, lẹhin ayẹyẹ ipari ẹkọ lati Ile-ẹkọ giga ti Ile-iṣẹ Apẹrẹ olokiki ni Pasadena. Iṣẹ rere rẹ pẹlu awọn awoṣe bii Toyota C-HR, FT-SX Concept, Camry (2018) ati Lexus LF-LC Concept (eyi ti yoo fun Lexus LC) mu akiyesi iṣakoso Toyota ti o gbega si Alakoso ED2. ni Nice, ibi kan ti o ti tẹdo fun odun meta.
“Nibi a ṣe 85% apẹrẹ ilọsiwaju ati apẹrẹ iṣelọpọ 15%, ṣugbọn diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti a ṣẹda sunmọ pupọ si iṣelọpọ jara,” ṣalaye olutayo ọkọ ayọkẹlẹ ọmọ ọdun 47 ti a bi ni New York, ti o ṣe afihan itara fun Yuroopu. lati ṣe awọn ewu ni ẹda ati igbagbogbo bi iyatọ akọkọ si iṣaro ni orilẹ-ede wọn ni apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ.
Pẹpẹ LED ti ko ni idilọwọ tun ṣiṣẹ bi mimu lati ṣii tailgate.
Ilana Aygo X le ṣe ohun iyanu fun diẹ ninu awọn laini ibinu rẹ, ni lokan pe, gẹgẹbi apakan alabara ọdọ, o tun jẹ Konsafetifu, ṣugbọn o tẹle lati Toyota C-HR ati paapaa Nissan Juke, ẹniti aṣeyọri tita rẹ ti fihan. pe o ṣee ṣe lati ṣe ewu diẹ sii ju ti ifojusọna ni kilasi ọkọ ayọkẹlẹ kekere.
"Mo gba patapata pẹlu itọkasi rẹ si Juke - o jẹ iwadi ọran fun gbogbo awọn apẹẹrẹ agbaye - ati C-HR wa, eyiti o fun wa laaye lati ṣe ifọrọwerọ Aygo X yii pupọ diẹ sii ni isinmi nipa gbigba rẹ," pari Ian Cartabiano.
