Lilo WLTP tuntun ati awọn idanwo homologation itujade (Ilana Igbeyewo Agbaye ti Ibaramu fun Awọn ọkọ Imọlẹ) yoo ni ipa ni Oṣu Kẹsan Ọjọ 1st. Ni bayi, awọn awoṣe nikan ti a ṣafihan lẹhin ọjọ yẹn ni lati ni ibamu pẹlu iwọn idanwo tuntun. Nikan lati Oṣu Kẹsan 1, 2018 gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun lori ọja yoo ni ipa.
Awọn idanwo wọnyi ṣe ileri lati ṣe atunṣe awọn ailagbara ti NEDC (Iwọn Iwakọ Ilu Yuroopu Tuntun), eyiti o ti ṣe alabapin si iyatọ ti o dagba laarin agbara ati awọn itujade CO2 ti a gba ni awọn idanwo osise ati agbara ti a gba ninu awọn iṣẹ ojoojumọ wa.
Eyi jẹ iroyin ti o dara, ṣugbọn awọn abajade wa, paapaa awọn ti o ni ibatan si owo-ori. ACEA (European Association of Automobile Manufacturers), nipasẹ akọwe gbogbogbo Erik Jonnaert, fi ikilọ kan silẹ nipa ipa ti WLTP lori awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ, mejeeji ni awọn ofin ti rira ati lilo:
Erik Jonnaert, Akowe Gbogbogbo ti ACEAAwọn ijọba agbegbe nilo lati rii daju pe awọn owo-ori orisun-CO2 yoo jẹ deede bi WLTP yoo ja si ni awọn iye CO2 ti o ga julọ ni akawe si NEDC iṣaaju. Ti wọn ko ba ṣe bẹ, iṣafihan awọn ilana tuntun wọnyi le ṣe alekun ẹru-ori lori awọn alabara.
Bawo ni Ilu Pọtugali yoo ṣe ṣe pẹlu WLTP?
Imudani ti o tobi julọ ti WLTP yoo ṣẹlẹ laiṣe ja si ni agbara osise ti o ga julọ ati awọn iye itujade. O rọrun lati wo oju iṣẹlẹ ti o wa niwaju. Ilu Pọtugali jẹ ọkan ninu awọn orilẹ-ede 19 ni European Union ninu eyiti awọn itujade CO2 taara ni ipa lori ẹru-ori lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, awọn itujade diẹ sii, awọn owo-ori diẹ sii. ACEA n mẹnuba apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o njade 100 g/km CO2 ni ọna NEDC, yoo bẹrẹ ni rọọrun lati gbejade 120 g/km (tabi diẹ sii) ni ọna WLTP.
THE Iwe irohin Fleet ṣe isiro. Ṣiyesi awọn tabili ISV lọwọlọwọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel pẹlu awọn itujade laarin 96 ati 120 g/km CO2 san € 70.64 fun giramu, ati loke iye yii wọn san € 156.66. Ọkọ ayọkẹlẹ Diesel wa, eyiti o ni 100 g/km CO2 itujade ati lọ soke si 121 g/km, yoo rii iye owo-ori dide lati € 649.16 si € 2084.46, jijẹ idiyele rẹ nipasẹ diẹ sii ju € 1400.
Kii yoo nira lati fojuinu awọn awoṣe ainiye ti n gbe soke ni akaba ati di idiyele diẹ sii, kii ṣe ni awọn ofin ti ohun-ini nikan, ṣugbọn tun ni lilo wọn, nitori IUC tun ṣepọ awọn itujade CO2 sinu awọn iṣiro rẹ.
Eyi kii ṣe igba akọkọ ti ACEA ti kilo nipa ipa WLTP lori owo-ori, ni iyanju awọn atunṣe si awọn eto owo-ori ki awọn alabara ko ni ipa ni odi.
Diẹ diẹ sii ju oṣu kan ṣaaju ibẹrẹ ti iwọn idanwo tuntun, ijọba Ilu Pọtugali ko tii asọye lori ọran kan ti yoo kan ni pataki portfolio Portuguese. Imọran fun Isuna Ipinle yoo jẹ mimọ nikan lẹhin igba ooru, ati ifọwọsi yẹ ki o waye ṣaaju opin ọdun. Botilẹjẹpe awọn egbegbe inira tun wa si ofin, awọn aaye imọ-ẹrọ ti idanwo naa ti mọ tẹlẹ. Diẹ ninu awọn ọmọle, bi awọn opel o jẹ awọn Ẹgbẹ PSA . ifojusọna ati pe o ti ṣe atẹjade agbara ati awọn eeka itujade tẹlẹ ni ibamu si ọmọ tuntun naa.