o pe GR supira 450 , ati pe o jẹ imọran Manhart fun iran tuntun ti Toyota GR Supra (A90). Olupese ti a ti lo lati ṣe ajọṣepọ pẹlu agbaye BMW ati ẹniti o ti pinnu bayi lati lo imọ rẹ si Supra tuntun — fun awọn idi ti gbogbo wa mọ.
Daradara lẹhinna, Manhart mu ẹrọ B58 ti a mọ daradara, ti akọkọ lati BMW, o pinnu lati mu agbara rẹ pọ si. Ni iṣeto ni ile-iṣẹ Toyota GR Supra ndagba 340 hp ti agbara ati 500 Nm ti iyipo ti o pọju. Imọran Manhart ṣe igbero nkan diẹ sii: 450 hp ti agbara (+110 hp) ati 650 Nm ti iyipo ti o pọju (+150 Nm).
Ra ibi-iṣọ aworan naa:
Toyota GR supira 450 Manhart
Ilọsi pupọ ni agbara ti ko nilo awọn ayipada to buruju ninu awọn ẹrọ ti Toyota GR Supra. Turbo naa tẹsiwaju lati jẹ boṣewa ile-iṣẹ, pẹlu awọn iyipada nikan ni a forukọsilẹ ni ECU, eyiti o gba module MHtronik Powerbox, ati ninu eto imukuro, eyiti o wa ni irin alagbara, irin ati pe o ni iṣakoso àtọwọdá lati yi akọsilẹ eefi pada - tani Ti o fẹ lati lo GR Supra 450 rẹ nikan lori orin, o le fagile ayase naa nigbati o ba beere.
Alabapin si iwe iroyin wa
Lati koju ilosoke ninu agbara yii, Manhart ṣe igbero awọn ipinnu idadoro meji. Awọn orisun isunmi H&R pẹlu awọn ohun mimu mọnamọna atilẹba, tabi awọn orisun omi kanna pẹlu awọn coilovers KW. Awọn iyipada ti a dabaa ti Manhart, bi igbagbogbo, tun fa si iwo naa. Nitoripe agbara kii ṣe ohun gbogbo, awọn titobi oriṣiriṣi ti awọn rimu wa, pẹlu awọn ipari oriṣiriṣi ati ohun elo ara ẹwa.
Ẹgbẹ Razão Automóvel yoo tẹsiwaju lori ayelujara, awọn wakati 24 lojumọ, lakoko ibesile COVID-19. Tẹle awọn iṣeduro ti Oludari Gbogbogbo ti Ilera, yago fun irin-ajo ti ko wulo. Papọ a yoo ni anfani lati bori ipele ti o nira yii.