Lati wa idahun si ibeere naa, iwọ yoo ni lati wo fidio lati ikanni YouTube wa, nibiti Diogo ti ni aye tẹlẹ lati wakọ tuntun. Toyota GR Supra, mejeeji ni opopona ati lori Circuit (ni Jarama, ariwa ti Madrid).
Gẹgẹbi Diogo ti sọ ninu fidio, “a ko yẹ ki o ṣe idajọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju ki o to wakọ”. Supra tuntun ti jẹ koko-ọrọ ti o gbona laarin awọn alara, ṣugbọn titi di bayi a mọ rẹ “lori iwe”, nitorinaa o rọrun lati ni itara pẹlu awọn onijakidijagan ogbontarigi diẹ sii.
ariyanjiyan
Eyi jẹ Supra Toyota ti o yatọ si gbogbo awọn ti o ti ṣaju rẹ, bi o ti jẹ abajade lati ifowosowopo pẹlu olupese miiran, ninu ọran yii BMW - ni ibamu si Toyota, ifowosowopo akọkọ nikan, ni asọye awọn aye pataki ti pẹpẹ, lẹhin eyi ti olupilẹṣẹ kọọkan tẹle a kan pato idagbasoke ona.
O jẹ ojutu ti o ṣeeṣe - ni ode oni, pẹlu awọn idiyele ti o dide ati awọn tita ja bo, ọna ti o ṣeeṣe gaan gaan lati ni ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a ṣe apẹrẹ lati ibere dabi pe o darapọ mọ awọn ologun laarin awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi. Ninu ọran BMW ati Toyota, o gba wa laaye lati ni iran miiran ti Z4 ati ipadabọ orukọ Supra.
Alabapin si iwe iroyin wa
Ti Toyota, nipasẹ Gazoo Racing, eyiti o ṣe itọsọna idagbasoke iṣẹ akanṣe naa, tẹ ipa-ọna naa fun Supra tuntun nikan, yoo ti pari ni nini idiyele ti o ga pupọ ju eyiti o ṣafihan lọ, eyiti yoo fi ṣiṣeeṣe iṣowo rẹ si ibeere. Idi ti o ṣe idalare lilo oninurere ti ọpọlọpọ awọn paati BMW, paapaa julọ ariyanjiyan ti gbogbo: engine.
Pupọ ti idanimọ Supra nigbagbogbo ti kọja nipasẹ bulọọki olopobo mẹfa inline, ti o pari ni arosọ 2JZ-GTE ti o ṣe agbara Supra ti o ga julọ, A80 naa. Idagbasoke ẹrọ lati ibere ko si ninu ibeere nitori awọn idiyele ti o kan, ṣugbọn BMW ko ṣe alaini inline awọn bulọọki mẹfa-silinda, eyiti o jẹ apakan ti olupese lati iṣe ibẹrẹ ti aye rẹ - kini alabaṣepọ idagbasoke to dara julọ ti o le ni. fun yi ayeye?
Pẹlu awọn Bavarian brand ká B58, wá awọn mẹjọ-iyara laifọwọyi gbigbe, Electronics ati awọn infotainment eto - irinše ti o mu soke ni interconnected. Bawo ni o ṣe ni ipa lori ihuwasi ti Toyota GR Supra tuntun?
Ni kẹkẹ
Ọna kan wa lati wa ati pe ni lati joko ni awọn idari ti ẹrọ tuntun, fi lefa sinu “D” ati… goosebumps. Awọn ifihan awakọ, mejeeji ni opopona ati lori Circuit, yoo jẹ apejuwe Diogo ti wọn, ṣugbọn Mo le fun ọ ni awọn amọran bi ohun ti o nireti.Toyota GR Supra ni ipele ti o ga julọ ti rigidity igbekale ju Lexus LFA - eyi, pupọ julọ ni okun erogba - aarin ti walẹ jẹ kekere ju ti GT86 eyiti, ranti, ni ipese pẹlu ẹrọ afẹṣẹja kekere, ati pe o tun jẹ. kuru ju eyi lọ - fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ rẹ, Supra jẹ ijoko meji.
Pelu ni ayika 1500 kg (laisi awakọ), jẹ nigbagbogbo 340 hp ati 500 Nm , ti a firanṣẹ si axle ẹhin nipasẹ ọna gbigbe adaṣe adaṣe mẹjọ ti a ti sọ tẹlẹ, eyiti ngbanilaaye lati de ọdọ 100 km / h ni awọn 4.3 nikan ati ni iyara de opin itanna 250 km / h.
Awọn eroja ti o wa nibẹ… Njẹ ọna ti wọn ṣe ati ṣetan lati sin ṣe Supra yii jẹ arole yẹ si orukọ ti o jẹ bi? Wa ni bayi…
Ni Portugal
Toyota GR Supra tuntun de lori ọja orilẹ-ede ni Oṣu Keje fun awọn owo ilẹ yuroopu 81,000, pẹlu ipele kan ti ẹrọ, pipe julọ, ko dabi ohun ti o ṣẹlẹ ni awọn ọja miiran nibiti awọn ipele meji wa.
Nitorinaa a yoo kan ni ipele naa ogún (ti a npe ni Ere ni awọn ọja Yuroopu miiran), eyiti o tumọ si pe “wa” Supra tun wa pẹlu afẹfẹ afẹfẹ agbegbe bi-agbegbe, iṣakoso ọkọ oju omi mimu, bọtini ibẹrẹ, kẹkẹ idari alawọ, awọn ina ina LED adaṣe, sensọ ojo ati kamẹra ẹhin, yoo tun ni alawọ. idaraya ijoko (itanna adijositabulu ati kikan) a JBL iwe eto pẹlu 12 agbohunsoke, ori-soke àpapọ ati alailowaya ṣaja fun awọn foonuiyara.
Eto infotainment ṣe ẹya iboju ifọwọkan 8.8 ″ ti iṣakoso nipasẹ iṣakoso Rotari kan — ni imunadoko ọna BMW's i-Drive. O tun ni Apple CarPlay.