Ifanilẹnu kan wa ni gbigbe (pupọ) awọn ọkọ ti o lọra ati lilọ gbogbo jade pẹlu wọn. Kini miiran idalare fun lilo awọn Citron Ami , itanna quadricycle ti aami "chevron ilọpo meji", lati ṣe idanwo ibẹrẹ, nigbati o nikan ni 8 hp ti agbara ati pe o le de ọdọ 45 km / h nikan?
Paapaa ninu ẹgbẹ wa, Miguel Dias, ti o ni aye lati ṣe idanwo Ami - ka tabi tun ka olubasọrọ akọkọ naa -, sọ fun, pẹlu diẹ ninu itẹlọrun, pe o rii iyara iyara 46 km / h, kilomita kan fun wakati diẹ sii ju 45 km. / h osise.
O dabi pe Carwow Ilu Gẹẹsi tun ko le koju idanwo lati “fọ” gbogbo awọn kilowatts diẹ ti Ami nfunni.
Lati ṣe eyi, nipa ti ara pẹlu Mat Watson ti o jẹ olutọpa iṣẹ, o kọlu Citroën Ami lodi si awọn "awọn ohun elo iṣipopada ilu" miiran bi ara rẹ: ẹlẹsẹ-itanna ati kẹkẹ ẹlẹsẹ-itanna kan. Apakan pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ isakoṣo latọna jijin jẹ icing lori akara oyinbo naa.
Ọkan ninu awọn ere-ije fa fifalẹ lailai - pẹlu omiiran ti o darapọ mọ Ami pẹlu awọn quads miiran - ṣugbọn nigbagbogbo iwunlere pupọ:
Nipa "Ibẹrẹ Ibẹrẹ". Lati Ọjọ Aarọ si Ọjọ Jimọ ni Razão Automóvel, “Ibẹrẹ Tutu” wa ni 8:30 owurọ. Bi o ṣe mu kọfi rẹ tabi ni igboya lati bẹrẹ ọjọ naa, tọju imudojuiwọn pẹlu awọn ododo igbadun, awọn ododo itan ati awọn fidio ti o ni ibatan lati agbaye adaṣe. Gbogbo rẹ kere ju awọn ọrọ 200 lọ.