Ford asogbo RAPTOR Bi-Turbo. Ti mu lọ si LIMIT! (fidio)

Anonim

64 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun ọkọ iṣẹ, ko ni oye, ṣe o? O dara lẹhinna, Ford Ranger Raptor jẹ boya iyasọtọ ti o jẹrisi ofin naa.

Kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ nikan ati pe kii ṣe ọkọ nla agbẹru rara rara. O ti wa ni a pataki awoṣe, ni idagbasoke nipasẹ Ford Performance.

Gbagbe iṣẹ ti o wuwo, awọn eroja ti Ford Ranger Raptor yii jẹ awọn orin ita-ọna ati awọn itọpa idanwo imọ-ẹrọ diẹ sii, bi o ti le rii ninu fidio yii:

Ifojusi nla ti gbigbe gbigbe nla yii ti o ni iwuwo diẹ sii ju awọn toonu 2 ni ẹnjini / idadoro ṣeto.

Ni ipese pẹlu Fox-ije mọnamọna absorbers, awọn ọna ti o digests gbogbo awọn orisi ti roboto ni lagbara awọn iyara jẹ ìkan. Ninu inu, o ṣe iwunilori fun itọju ni gbogbo awọn alaye, awọn ọdun ina ti ohun ti a mọ ni apakan gbigbe ni ọdun diẹ sẹhin.

Alabapin si iwe iroyin wa

Aṣere agbalagba otitọ ti o jẹ iyalẹnu ni opopona ati opopona.

Ford Ranger Raptor
Axle crossovers ko dẹruba idaduro axle multilink ti o lagbara ti a rii ni ẹhin.

O ṣeun pataki si gbogbo awọn ọmọ ẹgbẹ ti TT Quinta do Conde ti o kọja awọn ọna pẹlu wa lakoko gbigbasilẹ fidio yii. Fun awọn imọran, ẹlẹgbẹ ati wiwa. O ṣeun!

Ka siwaju