Ṣọwọn awoṣe kan han lori ọja pẹlu iní bi eru bi ọkan ti o gbe awọn iran keji Renault Captur.
Ṣeun si aṣeyọri iwunilori ti aṣaaju rẹ, Captur tuntun de ọja naa pẹlu ibi-afẹde kan: ṣetọju olori ni ọkan ninu awọn apa ti o ti dagba julọ ni awọn ọdun aipẹ, B-SUV. Sibẹsibẹ, idije ko dawọ dagba ati pe o lagbara ju lailai.
Peugeot 2008 ati “ ibatan” Nissan Juke tun rii dide ti iran tuntun ati pupọ diẹ sii ifigagbaga, Ford Puma jẹ aipẹ julọ ati afikun iwulo si apakan ati Volkswagen T-Cross ti n ṣafihan iṣẹ iṣowo ti o dara julọ. ni Europe , jije tẹlẹ ọkan ninu awọn ti o dara ju awon ti o ntaa. Njẹ Captur tuntun yoo ni awọn ariyanjiyan lati “bọla” ohun-ini iṣaaju rẹ bi?
Lati wa kini “fibre” Captur tuntun ti ṣe, a ni ni isonu wa ẹya Iyasoto (ipele agbedemeji) ni ipese pẹlu ẹrọ 115 hp 1.5 dCi (Diesel) ati apoti afọwọṣe iyara mẹfa kan.
Awọn ami ibẹrẹ jẹ ileri. Renault Captur tuntun gba awọn agbegbe wiwo ti aṣaaju rẹ, dagbasi wọn ati “ti dagba wọn”. O dabi diẹ sii “agbalagba”, tun jẹ abajade ti ilọsiwaju oninurere ni awọn iwọn ti iran tuntun.
O kere si “showy” ju Peugeot 2008, ati pe ipa tuntun jẹ kere pupọ, ṣugbọn Renault SUV ko kuna lati gba akiyesi - o tẹsiwaju lati ni ito ti o wuyi ati awọn laini agbara, laisi ja bo sinu ibinu ti o samisi diẹ ninu awọn ti rẹ. abanidije -, disguising awọn apa ti o jẹ ti oyimbo daradara.
Inu awọn Renault Captur
Inu, Iro ti Iyika jẹ tobi. Inu ilohunsoke faaji ti Renault Captur jẹ kanna bi ti o ri lori Clio. Bii ọkan yii, a ni iboju inaro 9.3 ”ni aarin (infotainment) ti o gba gbogbo akiyesi, ati pe nronu ohun elo tun jẹ oni-nọmba.
Alabapin si iwe iroyin wa
O jẹ itankalẹ rere ti o ni ibatan si Captur ti a mọ ati, gẹgẹ bi odi, o pari ni abajade ni iwọntunwọnsi iwọntunwọnsi ti sobriety ati olaju, laibikita digitization ti ndagba, ti o lagbara lati wu awọn Hellene ati Trojans. O di igbero eclectic (nkankan pataki ninu… adari).
Eto infotainment yipada lati rọrun lati lo ati wiwa awọn iṣakoso ti ara fun iṣakoso oju-ọjọ jẹ ki awọn aaye ere Captur ni lilo.
Pẹlu awọn ohun elo rirọ ni apa oke ti dasibodu ati lile ni awọn agbegbe nibiti awọn ọwọ ati oju ko kere si “lilọ kiri”, Renault SUV ni inu inu ti awọn ojiji paapaa… Kadjar.
Bi fun apejọ naa, botilẹjẹpe o yẹ fun akiyesi rere, wiwa diẹ ninu awọn ariwo parasitic fihan pe aaye ṣi wa fun lilọsiwaju, ati ninu ori yii, Captur ko tii ni ipele, fun apẹẹrẹ, ti T-Cross.
Eto idaduro aifọwọyi ti jade lati jẹ aibikita diẹ ati o lọra.
Nipa aaye, Syeed CMF-B jẹ ki o ṣee ṣe lati de awọn ipele ti ibugbe ti o yẹ fun apakan C , pẹlu rilara ti a ni inu Captur lati wa ni aaye, ti o ṣee ṣe lati gbe awọn agbalagba mẹrin ni itunu.
Ijoko ẹhin sisun 16 cm ṣe ilowosi nla si eyi, gbigba ọ laaye lati yan laarin nini iyẹwu ẹru nla kan - eyiti o le mu to awọn liters 536 - tabi ẹsẹ diẹ sii.
Ṣeun si awọn ijoko sisun, iyẹwu ẹru le funni to 536 liters ti agbara.
Ni awọn kẹkẹ ti awọn titun Renault Captur
Ni ẹẹkan ni awọn iṣakoso ti Renault Captur a rii ipo awakọ giga (biotilejepe kii ṣe gbogbo eniyan fẹran bi Fernando Gomes ti sọ fun wa), ṣugbọn eyiti a ṣe deede ni iyara.
Bi fun hihan si ita, Mo le nikan yìn o. Paapaa botilẹjẹpe Mo ni ọrun lile ni akoko ti Mo gbiyanju Captur, Emi ko ni iṣoro lati ri jade tabi ti fi agbara mu mi lati gbe lọpọlọpọ lakoko awọn adaṣe.
Lori gbigbe, Renault Captur fihan pe o ni itunu ati ẹlẹgbẹ ti o dara fun awọn igba pipẹ lori ọna opopona, nkan ti 115 hp 1.5 Blue dCi ti a mọ daradara wa ko ṣe alaimọ.
Idahun, ilọsiwaju ati tun apoju - Lilo jẹ laarin 5 ati 5.5 l/100 km - ati ki o refaini q.b., Diesel engine ti o equips Captur ni kan ti o dara alabaṣepọ ni mefa-iyara Afowoyi apoti.
Ti iwọn daradara ati pẹlu rilara kongẹ, ọkan yii paapaa leti mi ti apoti Mazda CX-3, olokiki fun jijẹ ọkan ti o dara julọ ninu iṣe rẹ. Ni afikun si gbogbo eyi, idimu ṣe afihan iṣeto ti o dara pupọ, ti a ṣe afihan nipasẹ pipe.
Bi fun ihuwasi, laibikita ko ni didasilẹ ti Ford Puma, Captur ko ni ibanujẹ, pẹlu kongẹ ati idari taara, ati ipin itunu / ihuwasi ti o dara.
Nitorinaa, awoṣe Faranse ti yọkuro fun asọtẹlẹ, ṣafihan ihuwasi ti o ni aabo diẹ sii ju igbadun lọ, ati pe o lagbara lati ṣe itẹlọrun awọn iru awakọ oriṣiriṣi, nkan ti o ṣe pataki ni awoṣe ti o pinnu lati darí apakan naa.
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Ninu Ijakadi fun olori ni apakan ti o ni awọn oludije mejila mejila, Renault Captur tuntun dabi pe o ti ṣe “iṣẹ amurele” rẹ.
O tobi ni ita, ati pe o tumọ si aaye diẹ sii lori inu, ati iyipada rẹ wa ninu ero ti o dara julọ. Renault's B-SUV jẹri lati jẹ imọran isokan to lati wu ọpọlọpọ awọn alabara lọpọlọpọ.
Ninu iyatọ Diesel yii, o daapọ itunu abinibi rẹ pẹlu frugality ti awọn ẹrọ petirolu ko le baramu. Gbogbo lati ṣafihan ararẹ bi aṣayan lati gbero kii ṣe laarin awọn B-SUV nikan ṣugbọn fun awọn ti n wa ọmọ ẹgbẹ ẹgbẹ C-apakan, fifi awọn ọgbọn opopona ti o dara si awọn abuda wọn.
Nitorina, ti o ba n wa itura, ọna-ọna, titobi ati B-SUV ti o ni ipese daradara, Renault Captur jẹ loni, gẹgẹbi ni igba atijọ, ọkan ninu awọn aṣayan akọkọ lati ṣe ayẹwo.