Laipe gbekalẹ, awọn Hyundai Bayon duro fun "ẹnu ọna" ni South Korean brand ká SUV ibiti. Sibẹsibẹ, awọn iwọn rẹ, ita ati inu, ko fi sii si "arakunrin agbalagba", Kauai, gẹgẹbi ọkan yoo reti.
Ṣe awoṣe tuntun ti a tunṣe ni “awọn idi lati ṣe aibalẹ”? Tabi imọran tuntun ti Hyundai wa lati bo swath ti ọja nibiti ko de ati, nitorinaa, ṣe ibamu pẹlu ẹbun SUV ti South Korea ti o tobi pupọ tẹlẹ?
Lati ṣe iwari awọn ariyanjiyan ti Bayon tuntun ati bii o ṣe gbe ararẹ kii ṣe lodi si Kauai nikan ṣugbọn tun lodi si idije iyokù, a fi si idanwo ni ẹya nikan ti o wa ni orilẹ-ede wa (Ere) ati pẹlu ẹrọ nikan pẹlu eyiti a le ṣe, ra nibi - 100 hp 1.0 T-GDi ti a so pọ pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa (laifọwọyi jẹ iyan).
igbalode aesthetics
Pẹlu iwo ode oni ati ni ila pẹlu awọn igbero tuntun lati Hyundai (ẹri ti eyi ni awọn atupa pipin), Mo gbọdọ gba pe Mo fẹran iwo ti o yatọ si SUV kekere pẹlu orukọ atilẹyin Gallic.
Awọn iwọn rẹ (4180 mm gigun, 1775 mm fife, 1490 mm giga ati kẹkẹ ti 2580 mm) ati, ju gbogbo wọn lọ, awọn iwọn rẹ jẹ ki n rii bi orogun adayeba ti awọn igbero bii “awọn ibatan” Volkswagen T-Cross, SEAT Arona ati Skoda Kamiq.
Ni apa keji, ni akawe si Kauai, eyiti o tobi pupọ ni 4205 mm ni ipari, 1800 mm ni iwọn, 1565 mm ni giga ati 2600 mm ni ipilẹ kẹkẹ, Bayon tọju iyatọ ninu ipo daradara ati, ẹgbẹ nipasẹ ẹgbẹ, awọn iwọn rẹ. dabi dogba dogba.
Awọn ńlá iyato ni wipe awọn ni nitobi ti Kauai fun o kan diẹ ìmúdàgba Isamisi, nigba ti awon ti Bayon (ni pato ru apakan) yorisi wa lati kan diẹ faramọ imọran. Ni eyikeyi idiyele, Hyundai ni idi lati ni igboya: o ni awọn igbero meji ti awọn iwọn ti o jọra ti o ṣakoso lati ṣe iranlowo fun ara wọn ni ibora apakan pataki kan.
Nibo ni Mo ti rii inu inu yii?
Ti o ba wa ni ita Bayon tuntun jẹ 100% atilẹba, ni inu ọpọlọpọ awọn ibajọra pẹlu awoṣe pẹlu eyiti o pin pẹpẹ: i20 tuntun. Apẹrẹ dasibodu jẹ kanna bi ohun elo ati pe iyẹn jẹ ohun rere.
Lẹhin gbogbo ẹ, dasibodu ti i20 ati bayi Bayon ni itọsọna nipasẹ ergonomics ti o dara (o ṣeun Hyundai fun titọju awọn iṣakoso fun iṣakoso oju-ọjọ), iselona igbalode ati ti ode-ọjọ (botilẹjẹpe grẹy pupọ) ati didara gbogbogbo ti o dara. Ni aaye yii, jẹ ki n tọka si pe ko si awọn ohun elo ti o rọ si ifọwọkan (o jẹ B-SUV, a ko nireti iru nkan bẹẹ boya), ṣugbọn apejọ naa han pe o lagbara ati awọn ariwo parasitic ko si. paapaa lori awọn ilẹ ipakà ti o buru julọ.
Inu ilohunsoke jẹ "aworan" ti ohun ti a mọ ti i20.
Ninu ori lori ibugbe, awọn iṣowo Hyundai Bayon ati “awọn sọwedowo” Kauai. Otitọ ni pe o kere ju 2 cm ti kẹkẹ kẹkẹ ṣugbọn kii ṣe otitọ kere pe ni awọn ijoko ẹhin a ko lero pe a ni aaye diẹ. Ni aaye aaye ẹru, Bayon paapaa kọja Kauai ti o tobi julọ pẹlu agbara ti o nifẹ pupọ si 411 liters lodi si awọn liters 374.
Ni akiyesi awọn iye ti a gbekalẹ nipasẹ awọn abanidije gẹgẹbi Skoda Kamiq (400 liters), Volkswagen T-Cross (385 si 455 liters) tabi Renault Captur (422 si 536 liters), Bayon jẹ apakan ti apapọ apakan ati pe o kan aanu ko funni ni awọn solusan modularity gẹgẹbi awọn ijoko ẹhin adijositabulu gigun tabi iyẹwu ẹru ilẹ-meji.
rọrun ati dídùn lati wakọ
Awọn ibuso akọkọ ti Mo wakọ Hyundai Bayon wa ni aarin ilu Lisbon ati, ni aarin ijabọ ilu nibiti o yẹ ki o tan kaakiri, Mo gbọdọ gba pe o ya mi lẹnu ni apa rere. Awọn iṣakoso jẹ ina laisi amorphous, aaye idimu rọrun lati wa ati pe ohun gbogbo dabi epo daradara ati setan lati koju si "igbo ilu".
Ni awọn ipo wọnyi 1.0 T-GDi ti fihan pe o jẹ diẹ sii ju agbara lati gbe wa jade kuro ninu awọn ina ijabọ pẹlu agbara ati itọnisọna to tọ ati iyara jẹ ki a yago fun gbogbo awọn aiṣedeede ti o jẹ "aworan ami iyasọtọ" ti ọpọlọpọ awọn ọna wa.
Ni ẹhin aaye jẹ diẹ sii ju to fun awọn agbalagba meji.
Sibẹsibẹ, ti o ba jẹ pe ni awọn akoko akọkọ ti gbigbe pẹlu Bayon Mo rin ni ayika ilu, ni awọn ọjọ ti o ku, lilo rẹ ko le jẹ iyatọ diẹ sii. “Ti a fi pamọ” si awọn ọna gigun lori awọn opopona ati awọn opopona orilẹ-ede, iyẹn nigba ti Hyundai Bayon fi mi loju patapata ti iṣẹ rere ti Hyundai ṣe lori pẹpẹ yii (kii ṣe pe Mo ni iyemeji eyikeyi).
Iduroṣinṣin ati sooro si awọn afẹfẹ ẹgbẹ (lagbara), Bayon fihan pe o wa ni itunu (awọn ijoko, pelu irisi ti o rọrun, funni ni "imudani" ti o dara julọ), idọti naa darapọ daradara pẹlu "oore" lati kọja nipasẹ awọn ihò laisi awọn ẹdun ọkan pẹlu awọn “lile” lati ni awọn iṣipopada iṣẹ-ara ni awọn iṣipopada ati wiwakọ ti iyìn tẹlẹ ni ilu jẹri lati jẹ ọrẹ to dara ni awọn oke-nla.
Nigbati on soro ti saws, lori nibẹ, Bayon ri awọn oniwe-mẹta gbọrọ "kọrin" inudidun (o ni kan ti iwa ohun, nkankan funny), Titari o pẹlu itara ati ki o ṣe awọn ti o ẹya ani… amusing idalaba. Nitoribẹẹ wọn jẹ 100 hp nikan ati 172 Nm ṣugbọn wọn dara to “fun aṣẹ naa”, apoti naa ti tẹ daradara ati idunnu ati pe idahun chassis dabi pe o beere fun wa lati wa awọn iyipo diẹ sii.
Ṣugbọn ohun ti o dara julọ fun awọn idile ọdọ ti Hyundai Bayon n gbiyanju lati tan jẹ boya ko si eyi ṣugbọn aje rẹ. Pẹlu awakọ idakẹjẹ Mo ṣakoso awọn iwọn 4.6 l / 100 km ati nigbati Mo lo Mo rii awọn iye ṣeto kọnputa lori ọkọ bi 4 l/100 km, nkan ti o jẹ aṣoju ti Diesel kan! Ni ilu naa, awọn aropin rin fun itẹwọgba 5.9 si 6.5 l/100 km ati nigbakugba ti Mo “spiked” 1.0 T-GDi Emi ko rii pe o pada awọn iwọn ju 7/7.5 l/100 km.
Wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o tẹle:
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ to tọ fun ọ?
Lẹhin awọn ọjọ diẹ ni kẹkẹ ti Hyundai Bayon, Mo ni anfani lati ni irọrun wa idahun si ibeere ti Mo beere ni ibẹrẹ ọrọ yii: rara, Kauai ko ni idi lati “aibalẹ” nipa dide ti Bayon, ṣugbọn nibẹ. ni o wa awon ti o ṣe: idije.
Pẹlu Bayon, Hyundai wa lati pari iwọn SUV rẹ pẹlu imọran diẹ sii lojutu lori awọn ariyanjiyan onipin ju awọn ẹdun ọkan lọ. Pẹlu kan ti o tobi ẹru kompaktimenti ati ki o kan wo ti, pelu jije igbalode, ni o ni kere sporty ti yẹ ju Kauai, Bayon ni a igbero apẹrẹ fun odo idile, nigba ti Kauai "winks siwaju sii" fun awon ti ko ba lokan fifun soke. aaye fun kekere kan. diẹ ara.
Pipin yii laarin “ogbon inu” ati “imolara” han gbangba nigba ti a ba wo ibiti awọn agbara agbara ti awọn awoṣe mejeeji (Kauai ni ohun gbogbo lati Diesel si awọn arabara ati awọn ina mọnamọna) ati awọn idiyele ti awọn mejeeji (Elo diẹ sii ni ifarada lori ọran Bayon).
Ti o dara ju gbogbo wọn lọ, laibikita ti ṣẹda “ọkọ ayọkẹlẹ onipin” kan, Hyundai ko ṣubu sinu idanwo ti alaidun, funni ni imọran iwọntunwọnsi, ti o ni ipese daradara, ọrọ-aje, aye titobi ati paapaa iwunilori lati wakọ. Gbogbo eyi jẹ ki Hyundai Bayon jẹ aṣayan lati ṣe akiyesi ni apakan “effervescent” B-SUV.
Akiyesi: ni akoko titẹjade nkan yii, ipolongo inawo wa ti o fun laaye rira Hyundai Bayon fun awọn owo ilẹ yuroopu 18,700.