THE Land Rover Defender Works V8 Tiroffi o jẹ nitori oriyin si awọn julọ ti awọn irin ajo ti fun diẹ ẹ sii ju meji ewadun (1980-1998, 2003 ati 2006) mu Eniyan ati ẹrọ si wọn ifilelẹ lọ, eyun Camel Tiroffi ati awọn oniwe-arọpo, G4 Ipenija.
Awọn irin-ajo wọnyi waye ni gbogbo agbaye ati pe o di olokiki fun lile wọn, mejeeji fun ẹran-ara ati awọn olukopa ẹjẹ, bi fun awọn ẹrọ funrararẹ.
Yato si ẹda akọkọ ti Camel Trophy, gbogbo awọn miiran ni atilẹyin nipasẹ Land Rover, pẹlu fere gbogbo awoṣe ti ami iyasọtọ ti kopa ninu iṣẹlẹ naa: lati Series III, si Awọn olugbeja 90 ati 110, ti o kọja nipasẹ Awari, Range Rover ati paapaa Freelander kekere ko padanu ipe yipo.
Land Rover Tiroffi
Iṣẹlẹ idije tuntun kan, Land Rover Trophy, atilẹyin nipasẹ awọn iṣẹlẹ ti o kọja, ti Land Rover ṣeto fun ọdun yii, ati pe yoo wa ni Eastnor Castle, UK.
Alabapin si iwe iroyin wa
Awọn olukopa yoo ni awọn akoko kọọkan nipasẹ awọn amoye ti yoo ṣe iranlọwọ lati dagbasoke awọn ọgbọn awakọ to gaju ati awọn imuposi ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tiwọn, ṣaaju fifi wọn si idanwo ni ọpọlọpọ awọn italaya lati bori.
Apa ifigagbaga ti iṣẹlẹ naa jẹ aṣeyọri ti ọpọlọpọ awọn ẹbun ti yoo ṣe alabapin si ipo gbogbogbo, nibiti olubori tabi olubori yoo gba ẹbun nla kan (lati kede ni awọn oṣu diẹ). Iṣẹlẹ pẹlu awọn abuda ti o ga julọ ti o nilo ọkọ lati baramu.
Land Rover Defender Works V8 Tiroffi
Da lori Land Rover Defender Works V8 (2012-2016), awọn iyipada ti o ṣiṣẹ nipasẹ Land Rover Classic lati yi wọn pada si Trophy ni “fi ihamọra wọn si awọn eyin” lati bori gbogbo awọn idiwọ ni iṣẹlẹ, gẹgẹ bi Awọn olugbeja ti o kopa ninu awọn irin ajo ti yore.
Asenali ni afikun pẹlu winch iwaju, ọpa ita ita, agbeko orule, awọn ẹṣọ abẹ, iṣọ iwaju, gbigbe afẹfẹ ti o ga, awọn ina LED afikun ati awọn taya pẹtẹpẹtẹ pataki (235/85 R16).
Agbara ko ṣaini. Land Rover Defender Works V8 Trophy nlo afẹfẹ afẹfẹ V8 pẹlu agbara 5.0 l ti o ṣe igbasilẹ 405 hp ati 515 Nm ti iyipo, pẹlu gbigbe iyara mẹjọ kan (ZF). Itọpa, nitorinaa, jẹ pataki, ti o ni ibamu pẹlu apoti gbigbe iyara meji, fikun iwaju ati awọn iyatọ ẹhin ati iyatọ ile-iṣẹ titiipa ti ara ẹni.
Idaduro naa jẹ awọn axles lile mejeeji ni iwaju ati ni ẹhin, awọn orisun okun, awọn ifasimu mọnamọna telescopic ati awọn ifi imuduro. Ni iwaju a tun ni igi Panhard kan ati awọn apa radial, lakoko ti o wa ni ẹhin a ni igun mẹta idadoro ati ọpá tai.
Rilara nostalgic ni a fun nipasẹ awọ ti a yan fun iṣẹ-ara, Eastnor Yellow (bii eyi ti a lo ninu Tiroffi Camel, fun apẹẹrẹ), eyiti o tun jẹ awọ ti o yan fun awọn kẹkẹ irin ti a fikun 16 ″. Ni idakeji, awọn fenders, Hood ati bata ideri yoo wa ni ti a bo ni Narvik Black. Apoti ita ti yika nipasẹ wiwa awọn atupa LED, Ajogunba iwaju grille, aami iyasọtọ Land Rover Trophy ati alaye ikopa iṣẹlẹ fun oniwun kọọkan.
Ninu inu, Windsor alawọ jẹ ẹya ti o ga julọ, ti o wa pẹlu isọdi awọ ofeefee ati pe o wa ni ipese pẹlu awọn ijoko ere idaraya Recaro. Paapaa akiyesi ni iṣọ ti apẹrẹ pataki nipasẹ Elliot Brown fun Land Rover Trophy. "Ifọwọkan" ti olaju ni a fun nipasẹ wiwa ti Land Rover Classic infotainment eto, pẹlu iṣọpọ lilọ kiri ati asopọ si awọn ẹrọ alagbeka.
Nikan 25 Defender Works V8 Trophy sipo (90 ati 110 yẹ) ni yoo ṣejade, pẹlu awọn aṣẹ ti a gbe taara pẹlu Alailẹgbẹ Land Rover ati awọn idiyele ti o bẹrẹ ni £ 195,000 (isunmọ awọn owo ilẹ yuroopu 222 600) ni UK fun ẹya 90.
Iye owo rira pẹlu ikopa ninu Land Rover Tiroffi.
