THE T-agbelebu jẹ idahun Volkswagen si aṣeyọri nla ti awọn SUV apakan B ti mọ ati, bii Polo tabi “awọn ibatan” SEAT Arona ati Skoda Kamiq, o nlo pẹpẹ MQB-A0.
Awọn lilo ti yi Syeed gba T-Cross lati ṣe versatility ati awọn lilo ti inu ilohunsoke aaye meji ti awọn oniwe-akọkọ "ohun ija". Wa ni awọn ipele jia mẹta - T-Cross (ẹya ipilẹ), Igbesi aye ati Aṣa - o le fẹrẹ sọ pe T-Cross wa fun gbogbo itọwo (ati apamọwọ).
Bayi, lẹhin ti o ti ni idanwo ẹya oke ti German SUV lori fidio, a lọ lati ṣawari awọn ariyanjiyan ti ẹya Life pẹlu iyatọ ti 95 hp ti 1,0 TSI.
Ni ẹwa, ni ita, awọn iyatọ diẹ wa ni akawe si oke ti sakani Style, pẹlu awọn kẹkẹ kekere jẹ iyatọ akọkọ. Sibẹsibẹ, T-Cross n ṣetọju iwo ti o lagbara ti o ṣe afihan rẹ.
Inu T-Cross
Laibikita ipele ohun elo, T-Cross nigbagbogbo n ṣafihan wa pẹlu awọn nkan mẹta: didara ikole ti o dara, awọn ohun elo lile ati awọn ergonomics-ẹri lodi. Ninu ọran ti Ẹya Igbesi aye, bi o ti jẹ ipele agbedemeji ohun elo, awọn ipari awọ diẹ sii funni ni ọna si awọn monochromatic diẹ sii (ati oloye).
Alabapin si iwe iroyin wa
Bi fun eto infotainment, o jẹ iṣowo bi o ṣe ṣe deede pẹlu rẹ ni afihan lati jẹ ogbon inu lati lo, pẹlu lilọ-rọrun lati loye ati awọn bọtini nla. O tun ni awọn bọtini ọna abuja flanking aarin iboju, eyiti o mu wa yarayara si wiwo ti o fẹ.
Ninu ẹya Igbesi aye ohun elo nronu jẹ “aṣajọpọ”.
Nibo T-Cross duro jade, jẹ ọkan ninu awọn aaye ti o lagbara julọ, ni aaye ti o wa. Pelu wiwọn 4.11 m nikan ni ipari (12 cm kere ju T-Roc), T-Cross nfunni ni awọn oṣuwọn yara ti o dije pẹlu awọn ọmọ ẹgbẹ ẹbi kekere ti apa oke.
Lati ṣe eyi, o "fi ara" lori awọn ijoko ẹhin adijositabulu gigun lati pese boya diẹ sii legroom tabi iyẹwu ẹru nla kan - agbara yatọ laarin 385 l ati 455 l - pẹlu aaye to ju aaye lọ lati gbe awọn agbalagba mẹrin tabi ọmọbirin naa. Volkswagen yan bi olugbo ibi-afẹde ti SUV ti o kere julọ.
Ko si aini aaye fun awọn ti o rin irin-ajo ni awọn ijoko ẹhin, nkan ti o jẹ iranlọwọ siwaju nipasẹ atunṣe gigun gigun wọn.
Ni kẹkẹ T-Cross
Ni kete ti o joko lẹhin kẹkẹ ti T-Cross a yara ri ipo awakọ itunu kan. Bi fun hihan, eyi jẹ ailagbara diẹ nipasẹ iwọn ti ọwọn C ati, ninu ẹyọkan ti a ti ni idanwo, nipasẹ isansa ti kamẹra paati ẹhin.
Itunu nipasẹ iseda, ninu ẹya Igbesi aye T-Cross rii aṣa yii pọ si, ni pataki ọpẹ si awọn taya profaili giga. Sibẹsibẹ, ti awọn taya wọnyi ko ba ṣe iranlọwọ nikan lati mu itunu pọ si ṣugbọn o tun jẹ iyipada ti German SUV, wọn pari soke sisẹ owo naa ni awọn ọna ti awọn iyipada, fifihan awọn ifilelẹ wọn laipẹ.
Nigbati on soro ti ihuwasi agbara, T-Cross jẹ ailewu, iduroṣinṣin ati asọtẹlẹ, pẹlu rilara ti o jọra si ti awọn igbero Ẹgbẹ Volkswagen miiran ati ibaraenisepo ni kẹkẹ ti o kere pupọ, fun apẹẹrẹ, ju eyiti o ṣafihan nipasẹ CX- 3.
Bi fun 95 hp 1.0 TSI, eyi fihan pe o to fun ọpọlọpọ awọn ipo. Bibẹẹkọ, ààyò pataki kan wa fun awọn opopona orilẹ-ede dipo awọn opopona nibiti o lero diẹ ninu “kukuru ti ẹdọforo” ati pe a fi agbara mu lati lo apoti jia (afọwọṣe iyara marun) lati “fi agbara” silinda oni-mẹta kekere nigbati o ba de.
O da, kini 1.0 TSI ko ni iṣẹ ni ẹya 95 hp ti o jẹ ki o jẹ ki o ni agbara, o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn lilo kekere pupọ: ni ifọkanbalẹ o le rin ni ile. 5 l/100 km , ati pe ti o ba wa ni iyara diẹ wọn yoo rin ni ayika 6 l/100 km (gbogbo eyi laisi awọn ipo “Eco” didanubi nigbagbogbo).
Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ naa tọ fun mi?
Ti o ba jẹ olufẹ ti ọna kika SUV, ko yara ni pataki ati pe o n wa awoṣe ti o wapọ, ti a ṣe daradara, pẹlu ipele ohun elo itẹwọgba tẹlẹ ati, ju gbogbo rẹ lọ, aaye pupọ, lẹhinna T-Cross le daradara jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ fun ọ.
Bi fun ipinnu laarin ipele ohun elo Igbesi aye ati Aṣa o wa si awọn nkan mẹta: bawo ni o ṣe ni idiyele ipele ohun elo, diẹ ninu awọn alaye ẹwa (o han gbangba Ara ni diẹ sii… ara) ati melo ni o fẹ (tabi le) na .
Njẹ pe ti o ba lọ fun ẹrọ naa, Igbesi aye tun le wa pẹlu ẹya iyara diẹ sii ti 1.0 TSI ti 115 hp pẹlu apoti afọwọṣe iyara mẹfa ati pe o nigbagbogbo fi owo diẹ pamọ.